文章來源：浙江(jiang)省國資(zi)委 發(fa)布時(shi)間：2021-01-02
近日，全(quan)國港(gang)(gang)口行業(ye)首艘雙燃料拖輪(lun)“甬(yong)港(gang)(gang)消拖60號”輪(lun)接船儀(yi)式(shi)在寧波舟(zhou)山(shan)(shan)港(gang)(gang)舉行，標(biao)志著寧波舟(zhou)山(shan)(shan)港(gang)(gang)在打造(zao)“資源節(jie)約(yue)、環境友好”綠(lv)色(se)港(gang)(gang)口，推進拖輪(lun)服務“綠(lv)色(se)化”道路上邁出了關鍵(jian)一步。
當(dang)前(qian)，清潔燃(ran)(ran)料(liao)應用已(yi)經成為(wei)全球能源轉型的(de)趨勢。早在2016年(nian)，國家(jia)交(jiao)通運輸部就將天然氣（LNG）燃(ran)(ran)料(liao)應用列為(wei)交(jiao)通運輸污(wu)染(ran)防治的(de)重點舉措。為(wei)此，寧(ning)波舟(zhou)山(shan)港(gang)積極響應，明確(que)了建(jian)造LNG拖(tuo)輪的(de)工作要求(qiu)，并于(yu)2017年(nian)1月(yue)與鎮(zhen)江船廠簽約，共(gong)同建(jian)造全國港(gang)口行業首艘雙燃(ran)(ran)料(liao)拖(tuo)輪。
本(ben)次交接(jie)的(de)“甬港消(xiao)拖(tuo)60號”輪功率(lv)達6500馬力，主要設(she)備選用LNG-柴油雙(shuang)燃(ran)料(liao)主機(ji)和(he)可(ke)(ke)變螺距全回(hui)轉舵槳，能靈活適應各種(zhong)水文地形的(de)助離泊和(he)搶險(xian)救(jiu)援作業。該(gai)輪配備的(de)雙(shuang)燃(ran)料(liao)主機(ji)在節能、減(jian)排方面充分體現了(le)低碳(tan)、綠色、環(huan)保的(de)發(fa)展理念，可(ke)(ke)實(shi)現柴油與LNG兩種(zhong)燃(ran)料(liao)間的(de)相互轉換(huan)，燃(ran)油替代率(lv)可(ke)(ke)達90%。該(gai)輪在采用燃(ran)氣模(mo)式運行時，可(ke)(ke)減(jian)少98%的(de)硫氧化(hua)(hua)物(wu)排放、98%的(de)顆(ke)粒物(wu)排放、85%的(de)氮氧化(hua)(hua)物(wu)排放以及20%的(de)二氧化(hua)(hua)碳(tan)排放，是我國港口全回(hui)轉港作拖(tuo)輪升級(ji)換(huan)代的(de)代表性產品(pin)。
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