文章來源(yuan)：浙江省國資(zi)委 發布時間：2021-01-03
據(ju)生(sheng)產快報數(shu)據(ju)顯(xian)示，2019年寧波舟(zhou)山港海鐵聯(lian)運業務(wu)量超80萬標(biao)準箱，同比增(zeng)長33.3%以上，為歷年來首次突破“80萬箱”。
一是持(chi)續(xu)做好(hao)內(nei)陸腹地布點固(gu)線工作(zuo)。構(gou)建(jian)連接內(nei)陸的(de)海(hai)(hai)鐵聯(lian)運大(da)通道(dao)，2019年(nian)新開省內(nei)龍游(you)、省外(wai)長沙(sha)等(deng)(deng)地業務，并(bing)開通了湖(hu)州、錢清等(deng)(deng)5條(tiao)(tiao)海(hai)(hai)鐵聯(lian)運班(ban)列(lie)(lie)。截至目前，寧波舟山港擁(yong)有17條(tiao)(tiao)海(hai)(hai)鐵聯(lian)運班(ban)列(lie)(lie)及多條(tiao)(tiao)成(cheng)組線路，業務輻射(she)全(quan)國15個(ge)省（區(qu)、市）、50個(ge)地級市。其中，義(yi)烏班(ban)列(lie)(lie)已實現1天3班(ban)常態化開行(xing)，月(yue)均箱量(liang)達(da)1萬標準箱以(yi)上。
二是(shi)持續做優(you)客戶開拓(tuo)工(gong)作。為不同客戶“量身(shen)定制”物(wu)流(liu)方案，提供“門到(dao)門”服務(wu)，先(xian)后開行了煤炭、黃砂(sha)等大宗(zong)貨物(wu)到(dao)蕭紹(shao)地(di)區的(de)“公轉鐵(tie)(tie)”班(ban)列。同時，寧(ning)波舟山港依托(tuo)“肉類口岸(an)+海鐵(tie)(tie)聯運+冷鏈(lian)運輸(shu)”的(de)資源優(you)勢，打造(zao)“冷鏈(lian)海鐵(tie)(tie)精品專列”，冷鏈(lian)海鐵(tie)(tie)聯運業務(wu)輻射區域已延伸至四川成都(dou)以及河(he)南鄭州等地(di)區。
三是持續深化與中(zhong)國鐵(tie)路上海局集(ji)團的合作(zuo)。首次(ci)嘗試鐵(tie)路箱下水出境(jing)，在(zai)寧(ning)波舟(zhou)山港(gang)白泉(quan)港(gang)區設立全國首個海港(gang)鐵(tie)路集(ji)裝(zhuang)箱無軌站，同(tong)時加強與船公司合作(zuo)，在(zai)重點(dian)區域開拓精品(pin)示范線路、開發(fa)進出口貨源，實現(xian)互(hu)利共(gong)贏(ying)。
四是加(jia)快推(tui)進(jin)基礎設(she)(she)施(shi)改造建(jian)設(she)(she)。為緩解業(ye)(ye)務(wu)量快速(su)增長帶來的生產保(bao)障(zhang)壓力(li)，在鐵(tie)路北侖(lun)港(gang)(gang)站(zhan)先后投(tou)用(yong)眾成堆(dui)場和(he)201堆(dui)場，大(da)幅提(ti)升了該(gai)(gai)場站(zhan)堆(dui)存能力(li)；合(he)力(li)推(tui)進(jin)鐵(tie)路穿山港(gang)(gang)站(zhan)建(jian)設(she)(she)，打通(tong)穿山港(gang)(gang)區海(hai)鐵(tie)聯運(yun)“最(zui)后一公里”，為該(gai)(gai)港(gang)(gang)區海(hai)鐵(tie)聯運(yun)業(ye)(ye)務(wu)起好(hao)步。同時，寧波舟山港(gang)(gang)打通(tong)海(hai)鐵(tie)聯運(yun)各單位、各環(huan)節(jie)間的溝通(tong)壁壘，推(tui)動合(he)作(zuo)共(gong)贏，實現精細化(hua)管(guan)理(li)，有效提(ti)升了作(zuo)業(ye)(ye)效率。
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