免费菠萝视频app下载

近日(ri)，隨著“Maersk Kotka”輪首(shou)靠意大利(li)瓦多(duo)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)(tou)（Vado Gateway Terminal），標志(zhi)著“新絲綢之路(lu)”海(hai)上終點(dian)站之一(yi)(yi)、山東(dong)港口(kou)青島港參與投(tou)資與建設(she)(she)運(yun)營的(de)第一(yi)(yi)個海(hai)外股權投(tou)資項目—意大利(li)瓦多(duo)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)(tou)正式投(tou)入商業運(yun)營。這是(shi)山東(dong)港口(kou)發揮集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)業務優(you)勢(shi)，助力“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建設(she)(she)、加快(kuai)國(guo)際化發展步伐的(de)最新成果。

瓦(wa)(wa)多(duo)(duo)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭是(shi)意(yi)大(da)利(li)第一個(ge)半自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭，也是(shi)意(yi)大(da)利(li)最先(xian)進的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭。碼(ma)頭岸(an)(an)線長(chang)700米(mi)，泊位吃水深度17.25米(mi)，整體(ti)規劃配(pei)備5臺岸(an)(an)橋、21臺場橋，堆場和道(dao)口采用自(zi)動(dong)化(hua)操作(zuo)(zuo)系統，設計年吞吐能力90萬TEU。目前投產試(shi)運營(ying)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭一期，岸(an)(an)線長(chang)450米(mi)，碼(ma)頭前沿配(pei)有4臺岸(an)(an)吊(diao)、14臺場橋。為滿(man)足瓦(wa)(wa)多(duo)(duo)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭操作(zuo)(zuo)人員培訓(xun)需求與生產運營(ying)管(guan)(guan)理，山東港口青島(dao)港先(xian)后選派4名管(guan)(guan)理與技術(shu)人員參與到項目中(zhong)，充(chong)分傳承發揚(yang)青島(dao)港人的(de)拼搏精神，對(dui)瓦(wa)(wa)多(duo)(duo)碼(ma)頭的(de)商業運營(ying)起到了關鍵支撐作(zuo)(zuo)用。

據了解，“Maersk Kotka”輪集裝(zhuang)箱最大裝(zhuang)載量6418TEU，是馬士基航(hang)運(yun)往返于地中海(hai)南歐地區、中東地區和印度的(de)ME2航(hang)線(xian)。該航(hang)線(xian)成熟(shu)運(yun)行后，每艘次預計箱量約2500標準箱，每周(zhou)掛靠瓦多集裝(zhuang)箱碼頭1艘次。

面向未來，山(shan)東(dong)港(gang)(gang)(gang)口將積極融(rong)入(ru)、服務“一(yi)帶一(yi)路”倡議，以瓦(wa)多(duo)碼(ma)頭投入(ru)商業(ye)運營(ying)為(wei)契機，堅持(chi)東(dong)西雙向互濟，陸海(hai)內外聯(lian)動，拓展(zhan)全球化視野，發揮一(yi)體化資源優勢，在瓦(wa)多(duo)碼(ma)頭、阿(a)布扎比碼(ma)頭等海(hai)外項目成功合(he)作的基礎上(shang)，聯(lian)手更多(duo)重量級合(he)作伙伴進行全球港(gang)(gang)(gang)口建設(she)運營(ying)落(luo)子布局(ju)，成為(wei)世界一(yi)流(liu)的物(wu)流(liu)樞紐港(gang)(gang)(gang)、金(jin)融(rong)貿易港(gang)(gang)(gang)、產城融(rong)合(he)港(gang)(gang)(gang)、郵輪文旅(lv)港(gang)(gang)(gang)、智慧(hui)綠色(se)港(gang)(gang)(gang)，努力(li)擘畫山(shan)東(dong)港(gang)(gang)(gang)口“港(gang)(gang)(gang)通四海(hai)、陸聯(lian)八方，口碑天(tian)下、輝映全球”的發展(zhan)愿景，加快建設(she)世界一(yi)流(liu)的海(hai)洋港(gang)(gang)(gang)口。

【責任編輯：語謙】