文(wen)章(zhang)來源：山東省國資委 發(fa)布時間：2021-03-02
近(jin)(jin)日(ri)，靠(kao)泊(bo)在山東港(gang)口煙(yan)臺(tai)港(gang)管道公(gong)(gong)司(si)601#泊(bo)位的滿載VLCC 型“瑪麗娜(na)”輪順利完(wan)成卸(xie)(xie)(xie)載作業。自船方啟泵至停泵，管道公(gong)(gong)司(si)歷時(shi)51.9小時(shi)完(wan)成全船29萬噸“金馬尼士”高(gao)粘(zhan)(zhan)油品(pin)的卸(xie)(xie)(xie)載任務，高(gao)粘(zhan)(zhan)重(zhong)質原油平(ping)均卸(xie)(xie)(xie)率達到7190m3/h，較以往滿載VLCC船型高(gao)粘(zhan)(zhan)重(zhong)質原油船舶的平(ping)均每(mei)小時(shi)卸(xie)(xie)(xie)速(su)提升近(jin)(jin)5%，再次擦亮“快速(su)煙(yan)臺(tai)港(gang)”品(pin)牌(pai)。
由于重(zhong)(zhong)質原油(you)(you)高(gao)(gao)(gao)粘(zhan)的特(te)(te)殊物(wu)(wu)性，卸(xie)速(su)過高(gao)(gao)(gao)容易導致原油(you)(you)在船艙(cang)掛壁凝固，給(gei)貨(huo)(huo)主造(zao)成貨(huo)(huo)量損失；卸(xie)速(su)過低則(ze)影響作業(ye)(ye)效(xiao)率(lv)，給(gei)貨(huo)(huo)主增加滯期成本(ben)，卸(xie)速(su)與卸(xie)凈率(lv)的平衡一(yi)直是管道(dao)公司重(zhong)(zhong)點關注和研(yan)究的課題(ti)。在“瑪麗(li)(li)娜”輪(lun)到港(gang)前(qian)，管道(dao)公司針(zhen)對高(gao)(gao)(gao)粘(zhan)油(you)(you)復(fu)雜(za)的物(wu)(wu)性特(te)(te)點，合(he)理制定卸(xie)貨(huo)(huo)方案，精準(zhun)研(yan)判生(sheng)產工(gong)藝流程，克服多個生(sheng)產難點和技術瓶(ping)頸(jing)。生(sheng)產作業(ye)(ye)時(shi)(shi)，管道(dao)公司多部門協調聯動，各作業(ye)(ye)流程緊(jin)密銜接(jie)，在確保(bao)運行安全、保(bao)證(zheng)(zheng)接(jie)卸(xie)貨(huo)(huo)量的前(qian)提(ti)下，“瑪麗(li)(li)娜”輪(lun)始終以最大效(xiao)率(lv)進行作業(ye)(ye)。同時(shi)(shi)，為保(bao)證(zheng)(zheng)管道(dao)下游不斷供(gong)，有(you)序組織已卸(xie)載滿罐的油(you)(you)品(pin)提(ti)前(qian)商檢(jian)、加熱(re)并外輸，滿足客(ke)戶(hu)用油(you)(you)需求的同時(shi)(shi)，及時(shi)(shi)騰出倉儲庫(ku)容，為后續到港(gang)船舶及時(shi)(shi)接(jie)卸(xie)創造(zao)條件。本(ben)次作業(ye)(ye)為用戶(hu)節(jie)省(sheng)船舶滯期費近60萬元，貨(huo)(huo)主給(gei)予高(gao)(gao)(gao)度肯定與贊(zan)許。
在新冠肺(fei)炎疫(yi)情防(fang)控(kong)阻擊(ji)戰(zhan)的(de)關(guan)鍵(jian)時期(qi)，山東港(gang)(gang)口煙臺(tai)港(gang)(gang)管(guan)道公司嚴(yan)格落實山東省港(gang)(gang)口集團 “兩手抓、兩不誤、兩促進(jin)”的(de)工(gong)作要求，積極踐(jian)行煙臺(tai)港(gang)(gang)“快速港(gang)(gang)口”品牌理(li)念，充分發(fa)揮一體(ti)化運營的(de)優(you)(you)勢(shi)，優(you)(you)化一體(ti)化物流(liu)管(guan)理(li)機制(zhi)，提升安全(quan)生產管(guan)理(li)水平，特殊時期(qi)團結(jie)協(xie)作、合力攻(gong)堅(jian)，打造安全(quan)、優(you)(you)質、高效的(de)油品接卸及(ji)管(guan)輸物流(liu)服務(wu)。
【責任編輯：語謙】