文章來源：山東(dong)省(sheng)國資(zi)委(wei) 發布(bu)時(shi)間：2021-03-23
近日，首批3.3萬噸華能煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)電廠“公(gong)轉鐵”煤炭在(zai)山(shan)東(dong)港(gang)(gang)口(kou)煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)港(gang)(gang)西港(gang)(gang)區化(hua)一線開始裝車(che)，標志(zhi)著(zhu)煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)電煤“公(gong)轉鐵”項(xiang)目(mu)正式開啟，華能煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)電廠電煤疏運(yun)將在(zai)煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)港(gang)(gang)通過“海鐵聯運(yun)”方(fang)式實現從卸船直(zhi)達電廠的“門(men)到(dao)門(men)”服務。
本次(ci)煤炭專列開行是山(shan)東港口煙臺港積極響(xiang)應國家政策要求(qiu)，深(shen)入落(luo)實港口大宗貨物“公轉鐵”推動節(jie)能減排實現綠(lv)色發(fa)展的有力舉(ju)措(cuo)。
華能煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)電(dian)廠承擔(dan)著發電(dian)和(he)向市區70%區域供熱的保民生(sheng)重任(ren)，其(qi)煤炭(tan)原(yuan)運(yun)(yun)輸方式是通(tong)(tong)過水路(lu)(lu)集港(gang)(gang)后，再(zai)轉(zhuan)(zhuan)公路(lu)(lu)到廠。山東港(gang)(gang)口煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)港(gang)(gang)和(he)國鐵(tie)濟(ji)南(nan)局煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)車(che)務段深(shen)入溝(gou)通(tong)(tong)合作(zuo)，煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)港(gang)(gang)鐵(tie)路(lu)(lu)公司(si)和(he)聯合通(tong)(tong)用(yong)公司(si)密切(qie)配(pei)合，通(tong)(tong)力協作(zuo)，通(tong)(tong)過走訪(fang)發電(dian)廠，對西(xi)港(gang)(gang)區煤炭(tan)貨源(yuan)、公路(lu)(lu)物流成(cheng)(cheng)本、鐵(tie)路(lu)(lu)物流成(cheng)(cheng)本及其(qi)他作(zuo)業(ye)(ye)費(fei)用(yong)進(jin)行了詳細調研(yan)，精心設(she)計(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)及環(huan)保作(zuo)業(ye)(ye)抑塵方案，最終各(ge)方達成(cheng)(cheng)意(yi)向。煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)車(che)務段批復同(tong)意(yi)對大季家北站(zhan)至珠璣站(zhan)煤炭(tan)實行“一口價”政策(ce)，實現運(yun)(yun)費(fei)價下浮63%，為貨主降低物流成(cheng)(cheng)本。
此次電(dian)煤(mei)“公(gong)轉鐵”的成功運(yun)行，以便捷、高效、門(men)到門(men)服務等(deng)優勢為(wei)華能(neng)煙臺電(dian)廠提供了新的物流(liu)模式選擇(ze)，并解(jie)決公(gong)路(lu)運(yun)輸(shu)揚塵污染及限超限載等(deng)一系列問(wen)題，增加港口(kou)鐵路(lu)發運(yun)量，實現多(duo)方共贏。
【責任編輯：語謙】