文章(zhang)來(lai)源：四川省國資委 發布(bu)時間：2021-03-30
近日(ri)，由四川(chuan)省鐵投集團投資(zi)建設的(de)瀘州(zhou)經古(gu)藺至(zhi)金沙高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)（四川(chuan)段）正式(shi)開工。雖然是(shi)一條以瀘州(zhou)為起(qi)點的(de)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)，但它卻(que)是(shi)四川(chuan)南下通道、成(cheng)(cheng)都(dou)至(zhi)貴陽走廊的(de)重(zhong)要組成(cheng)(cheng)部分。該公(gong)(gong)路(lu)(lu)全線建成(cheng)(cheng)后，將成(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)都(dou)南下到貴陽最快的(de)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大通道。
古金高速（四川(chuan)段）起于瀘州(zhou)市古藺鎮東(dong)側(ce)，接S80敘古高速，經(jing)龍山(shan)鎮、觀文(wen)鎮、白(bai)泥鄉、椒園鄉、止于川(chuan)黔界，止點(dian)與(yu)本(ben)項目貴州(zhou)段相接，路(lu)線(xian)全長約39公里，項目估(gu)算總(zong)投資約108億元，建設工期3年。
古金高速設(she)計速度100公(gong)里/小時(shi)，雙向六車道，設(she)計標準為(wei)目(mu)(mu)前(qian)(qian)省內(nei)山區高速公(gong)路之最(zui)，橋隧比高達82%，工可估(gu)算每公(gong)里造(zao)價高達2.77億元、創下(xia)省內(nei)高速公(gong)路新(xin)高，是(shi)目(mu)(mu)前(qian)(qian)“最(zui)貴(gui)”高速公(gong)路。
如此(ci)多的(de)“之(zhi)最”，在于古金高速的(de)意義、影響深遠，在規劃設計之(zhi)初就考慮得極其長遠。作(zuo)為(wei)未來省(sheng)際之(zhi)間的(de)大通(tong)(tong)道，該項(xiang)目承載著(zhu)重(zhong)要的(de)過境交通(tong)(tong)功能，有效(xiao)縮短(duan)南(nan)向出海距離，促進南(nan)向發展。古金高速的(de)建設有益(yi)于暢通(tong)(tong)四川(chuan)南(nan)向綜合運(yun)輸大通(tong)(tong)道，加強(qiang)四川(chuan)與北部灣港口、粵(yue)港澳大灣區(qu)的(de)陸路(lu)通(tong)(tong)道能力(li)，完善川(chuan)黔高速公(gong)路(lu)網，推動區(qu)域資(zi)源開(kai)發。
目前(qian)成(cheng)都(dou)至(zhi)(zhi)貴(gui)陽(yang)高速公(gong)路(lu)(lu)走(zou)廊(lang)(lang)主要有兩(liang)條(tiao)，G76廈(sha)蓉高速走(zou)廊(lang)(lang)和G4215蓉遵高速、G75蘭海高速走(zou)廊(lang)(lang)。瀘州經(jing)古藺(lin)至(zhi)(zhi)金沙高速公(gong)路(lu)(lu)建(jian)成(cheng)后，通過該走(zou)廊(lang)(lang)，成(cheng)都(dou)至(zhi)(zhi)貴(gui)陽(yang)的(de)(de)運營(ying)(ying)里程將縮短至(zhi)(zhi)583公(gong)里，較目前(qian)最近的(de)(de)瀘州-畢節-貴(gui)陽(yang)走(zou)廊(lang)(lang)運營(ying)(ying)里程縮短55公(gong)里，理論(lun)上5個多小時就可從成(cheng)都(dou)跑攏貴(gui)陽(yang)。
【責任編輯：語謙】