文章來源(yuan)：四川省國資委 發布時間：2021-03-30
近日，由四川(chuan)省(sheng)鐵(tie)投(tou)集團投(tou)資建設的(de)瀘(lu)(lu)州經(jing)古藺至金沙高速(su)公(gong)路(lu)（四川(chuan)段）正(zheng)式開工。雖(sui)然(ran)是一條(tiao)以瀘(lu)(lu)州為起(qi)點(dian)的(de)高速(su)公(gong)路(lu)，但它卻(que)是四川(chuan)南(nan)下通道、成(cheng)都至貴(gui)陽走廊的(de)重要(yao)組成(cheng)部分。該公(gong)路(lu)全線建成(cheng)后，將(jiang)成(cheng)為成(cheng)都南(nan)下到(dao)貴(gui)陽最快的(de)高速(su)公(gong)路(lu)大通道。
古金高(gao)速（四川段）起于(yu)瀘州市古藺鎮東側，接S80敘古高(gao)速，經龍山鎮、觀文(wen)鎮、白泥鄉(xiang)、椒園鄉(xiang)、止于(yu)川黔界，止點與本項(xiang)目貴州段相接，路線全長約(yue)39公里，項(xiang)目估算總投資(zi)約(yue)108億元，建設工期3年。
古(gu)金高(gao)速設計速度(du)100公里(li)/小時，雙向六車(che)道，設計標(biao)準為(wei)目前(qian)省(sheng)內山區高(gao)速公路之最，橋隧比高(gao)達82%，工(gong)可估算每公里(li)造價高(gao)達2.77億元(yuan)、創(chuang)下省(sheng)內高(gao)速公路新高(gao)，是目前(qian)“最貴”高(gao)速公路。
如此多的(de)“之最(zui)”，在于古金高(gao)速(su)的(de)意(yi)義、影響(xiang)深遠，在規劃設計之初就(jiu)考慮得極其長(chang)遠。作為(wei)未來省際之間(jian)的(de)大通(tong)道，該項目承載著重要(yao)的(de)過(guo)境交通(tong)功能(neng)(neng)，有(you)(you)效(xiao)縮短南(nan)向(xiang)出海距離，促進(jin)南(nan)向(xiang)發(fa)展。古金高(gao)速(su)的(de)建設有(you)(you)益(yi)于暢通(tong)四川南(nan)向(xiang)綜合運輸(shu)大通(tong)道，加強四川與北部灣港口、粵港澳大灣區(qu)的(de)陸路(lu)通(tong)道能(neng)(neng)力(li)，完善川黔高(gao)速(su)公(gong)路(lu)網，推動區(qu)域(yu)資(zi)源開(kai)發(fa)。
目前成(cheng)都(dou)至(zhi)(zhi)(zhi)貴陽高(gao)(gao)速公路(lu)走廊(lang)主要(yao)有兩條，G76廈蓉高(gao)(gao)速走廊(lang)和G4215蓉遵高(gao)(gao)速、G75蘭海高(gao)(gao)速走廊(lang)。瀘州(zhou)經古藺至(zhi)(zhi)(zhi)金沙高(gao)(gao)速公路(lu)建成(cheng)后，通過該走廊(lang)，成(cheng)都(dou)至(zhi)(zhi)(zhi)貴陽的運(yun)營(ying)里(li)程(cheng)將縮(suo)短至(zhi)(zhi)(zhi)583公里(li)，較目前最近的瀘州(zhou)-畢節(jie)-貴陽走廊(lang)運(yun)營(ying)里(li)程(cheng)縮(suo)短55公里(li)，理(li)論上5個(ge)多小時就可從成(cheng)都(dou)跑攏(long)貴陽。
【責任編輯：語謙】