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保(bao)瀘高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)大(da)南(nan)(nan)茂隧(sui)道(dao)左幅順利(li)貫通，紅豆樹隧(sui)道(dao)左幅勝利(li)貫通；臨(lin)清高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)面工(gong)程正式啟動；楚姚高(gao)速(su)中屯2號(hao)隧(sui)道(dao)左幅順利(li)貫通；云臨(lin)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)丙簡(jian)3號(hao)大(da)橋第一片梁板順利(li)吊裝；騰猴高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)第一標(biao)段路(lu)(lu)(lu)面瀝青下面層試驗(yan)段首次(ci)鋪筑成功……連(lian)日來，云南(nan)(nan)交(jiao)投集(ji)團各項目公(gong)司(si)和建設(she)(she)企業保(bao)持著 “激情”和“速(su)度(du)”，一邊嚴防(fang)疫情，一邊加快推進(jin)“能(neng)通全通”“互聯互通”項目建設(she)(she)，數萬建設(she)(she)者正爭分奪秒，加緊施工(gong)，為扎實做好“六穩”“六保(bao)”工(gong)作貢獻力(li)量(liang)。

保瀘高速公路年內通車又進了一步

連日(ri)來，保(bao)瀘高速(su)公路頻頻傳來捷報(bao)，由云(yun)嶺(ling)建(jian)設公司承(cheng)建(jian)的大南茂隧道(dao)左幅順利貫通(tong)，由公路建(jian)設公司承(cheng)建(jian)的紅(hong)豆樹隧道(dao)順利貫通(tong)，犁澡河大橋首(shou)片40米(mi)T梁成功吊裝(zhuang)，大橋開始進(jin)入上部結構施工(gong)，這些新進(jin)展(zhan)為保(bao)瀘高速(su)公路年(nian)內如期實現通(tong)車目(mu)標(biao)又向前推進(jin)一(yi)步(bu)。

項(xiang)目建(jian)設(she)過程(cheng)中，項(xiang)目黨支部書記帶頭扎(zha)根一線，嚴(yan)格遵循“先(xian)探測、管(guan)超前(qian)(qian)、短進尺、弱爆破、強(qiang)支護、勤量測、快封閉、仰拱超前(qian)(qian)、二(er)襯緊跟”的施工(gong)理念，認真開展監控測量和超前(qian)(qian)地(di)質預報工(gong)作，積極(ji)協調各(ge)方(fang)調配(pei)生(sheng)產、生(sheng)活(huo)物資，攻堅克難，奮力(li)拼搏，扎(zha)實穩步推(tui)進隧道建(jian)設(she)。

截(jie)至目前，保瀘高速公路(lu)(lu)已累(lei)計(ji)(ji)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)投資122.53億元，橋梁(liang)樁(zhuang)基完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)3493棵，梁(liang)板預(yu)制(zhi)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)2823片，隧道(dao)掌子(zi)面掘進79524.4米，占(zhan)設(she)計(ji)(ji)的(de)87.24%，控制(zhi)性工(gong)程老營(ying)特長隧道(dao)已累(lei)計(ji)(ji)掘進19301米，占(zhan)設(she)計(ji)(ji)的(de)83.84%。勐(meng)古怒江特大橋主橋共57節鋼箱梁(liang)，已完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)36個節段的(de)拼裝及焊接(jie)。路(lu)(lu)基工(gong)程計(ji)(ji)劃7月中(zhong)旬(xun)完(wan)(wan)工(gong)，路(lu)(lu)面、交安、機電、房建(jian)、綠化等工(gong)程已全面啟(qi)動，計(ji)(ji)劃12月中(zhong)旬(xun)完(wan)(wan)工(gong)。

臘滿“互聯互通”項目進入路面工程階段

5月31日(ri)，臘滿(man)高速公路(lu)(lu)二(er)合同(tong)段(duan)路(lu)(lu)面工(gong)(gong)區施工(gong)(gong)現場機(ji)械轟鳴，2臺(tai)雙鋼輪振動(dong)壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)、2臺(tai)膠輪壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)、2臺(tai)攤鋪(pu)(pu)機(ji)同(tong)時進行攤鋪(pu)(pu)，經(jing)過(guo)4個多小(xiao)時緊張有序(xu)的施工(gong)(gong)，瀝青(qing)下面層試(shi)驗(yan)路(lu)(lu)順利鋪(pu)(pu)筑成(cheng)功。同(tong)日(ri)，路(lu)(lu)面一標(biao)試(shi)驗(yan)段(duan)已順利完成(cheng)了瀝青(qing)AC-25C下面層試(shi)驗(yan)段(duan)攤鋪(pu)(pu)作(zuo)業。

據介紹，為確保試(shi)驗(yan)段(duan)高質(zhi)量(liang)、高標(biao)(biao)準(zhun)完成，項(xiang)目工區(qu)多次對(dui)瀝青拌(ban)和站進行精(jing)確調試(shi)，制定了周密的試(shi)驗(yan)段(duan)施(shi)工方案。在(zai)瀝青鋪筑(zhu)前，對(dui)基層表面(mian)進行了仔細的清潔，保證(zheng)其(qi)面(mian)層的干凈整潔；在(zai)攤鋪、碾(nian)壓(ya)過(guo)程中，工區(qu)管理人員對(dui)施(shi)工及(ji)碾(nian)壓(ya)工藝、配合比等(deng)進行了全(quan)過(guo)程跟(gen)蹤、盯(ding)崗(gang)，并嚴格按(an)施(shi)工規(gui)范要(yao)求的碾(nian)壓(ya)速度、遍(bian)數和溫度進行初(chu)壓(ya)、復(fu)壓(ya)和終壓(ya)；在(zai)鋪筑(zhu)結束后(hou)，經現場(chang)實際(ji)檢測，試(shi)驗(yan)段(duan)瀝青厚度、溫度控制、表面(mian)平整度、壓(ya)實度等(deng)各(ge)項(xiang)指標(biao)(biao)均符(fu)合設計規(gui)范和質(zhi)量(liang)標(biao)(biao)準(zhun)。

臘(la)滿高(gao)速公路是云南(nan)省西雙(shuang)版納州(zhou)“13610”網的(de)主干線公路網南(nan)北縱線之(zhi)一，是云南(nan)交投集團與地方政府率(lv)先實施的(de)“互(hu)聯(lian)互(hu)通”項(xiang)目(mu)，本次下面層試驗段的(de)成功鋪筑，有效地驗證了(le)各(ge)項(xiang)技(ji)術指標和參數，為項(xiang)目(mu)年內建成通車奠定了(le)堅實基礎。

連日來，臨清高速公路(lu)新村立交區試驗段(duan)也順利完成鋪筑(zhu)，騰猴(hou)高速公路(lu)第一標段(duan)路(lu)面瀝青下面層(ceng)試驗段(duan)首次鋪筑(zhu)也獲得成功，楚姚(yao)、召瀘、騰隴等多個項目(mu)(mu)已(yi)進入路(lu)面工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)階(jie)段(duan)，各項目(mu)(mu)公司緊盯工(gong)(gong)期目(mu)(mu)標，狠抓工(gong)(gong)程質量和安全(quan)，快速推進項目(mu)(mu)建(jian)設。

景海高速等多個項目控制性工程穩步推進

5月31日9時，在景海(hai)高(gao)速(su)第一標(biao)段瀾滄江(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)施工現場，交通船(chuan)將(jiang)臨時牽(qian)引索(suo)(suo)一端牽(qian)引過瀾滄江(jiang)，待導(dao)(dao)(dao)索(suo)(suo)與(yu)臨時牽(qian)引索(suo)(suo)捆(kun)綁牢固后(hou)，錨定(ding)后(hou)方的過索(suo)(suo)卷揚(yang)機(ji)徐(xu)徐(xu)收(shou)緊，將(jiang)導(dao)(dao)(dao)索(suo)(suo)提升至設計垂度，瀾滄江(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)先(xian)導(dao)(dao)(dao)索(suo)(suo)完成過江(jiang)作(zuo)業，兩岸(an)主塔實(shi)現首次(ci)“牽(qian)手”。導(dao)(dao)(dao)索(suo)(suo)過江(jiang)圓滿成功，意味著景海(hai)高(gao)速(su)瀾滄江(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)纜索(suo)(suo)吊(diao)機(ji)進(jin)入纜索(suo)(suo)系統(tong)安(an)裝階段，為后(hou)續大(da)橋(qiao)鋼梁(liang)架(jia)設奠定(ding)了(le)堅實(shi)的基(ji)礎(chu)。

云(yun)南交投集團相關負責(ze)人介紹，目(mu)前(qian)集團所(suo)屬(shu)各項目(mu)公司和云(yun)嶺建(jian)設(she)公司、公路(lu)(lu)建(jian)設(she)公司正(zheng)圍繞集團公司完成(cheng)項目(mu)投資1000億(yi)元以上，力爭1200億(yi)元，建(jian)成(cheng)高(gao)速公路(lu)(lu)1255公里(li)的任務目(mu)標，整合(he)資金(jin)、人才、技術等資源(yuan)，克服重重困難，眾志(zhi)成(cheng)城，全力攻堅縣域高(gao)速公路(lu)(lu)“能通(tong)全通(tong)”工程總體目(mu)標。

目(mu)(mu)前(qian)各項(xiang)目(mu)(mu)建設穩(wen)步(bu)推進(jin)，重點(dian)控制(zhi)性工(gong)程(cheng)正逐個被攻(gong)克。5月(yue)23日(ri)，楚(chu)(chu)姚高(gao)速(su)(su)共(gong)線段重點(dian)控制(zhi)性工(gong)程(cheng)中屯2號(hao)(hao)(hao)(hao)隧(sui)(sui)道左幅順利貫通(tong)。5月(yue)20日(ri)，云(yun)臨(lin)高(gao)速(su)(su)公路丙簡3號(hao)(hao)(hao)(hao)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)第(di)一(yi)片(pian)梁板順利吊裝。5月(yue)25日(ri)，寧永(yong)高(gao)速(su)(su)公路一(yi)合同段控制(zhi)性工(gong)程(cheng)——新營盤特大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)右幅4號(hao)(hao)(hao)(hao)墩“0號(hao)(hao)(hao)(hao)塊(kuai)”順利澆筑，標志著大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)進(jin)入(ru)掛籃對稱澆筑施工(gong)階段。5月(yue)31日(ri)，武倘尋高(gao)速(su)(su)公路最(zui)長隧(sui)(sui)道——倘甸(dian)1號(hao)(hao)(hao)(hao)特長隧(sui)(sui)道右幅順利貫通(tong)。6月(yue)1日(ri)，楚(chu)(chu)大高(gao)速(su)(su)擴(kuo)容工(gong)程(cheng)張家特大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)右幅3號(hao)(hao)(hao)(hao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)T梁架設順利完(wan)成，為右幅1號(hao)(hao)(hao)(hao)、2號(hao)(hao)(hao)(hao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁板架設打通(tong)了便捷的運梁通(tong)道，為橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面系施工(gong)贏得了寶貴時間。

下一(yi)(yi)步(bu)，云南交(jiao)投集團將繼續統籌好疫情防控(kong)和生產(chan)經營工作，嚴(yan)格落實“外防輸入(ru)、內(nei)防反(fan)彈”的防控(kong)策略，，牢抓現場(chang)管(guan)理和施(shi)工組(zu)織，深入(ru)分析疫情對(dui)項目建設(she)的影響，認真(zhen)梳理剩余工程量，按照“一(yi)(yi)路一(yi)(yi)方案”的要求制定(ding)施(shi)工組(zu)織計劃(hua)，進一(yi)(yi)步(bu)充實施(shi)工力量、優(you)化施(shi)工組(zu)織、加強施(shi)工管(guan)理，在保(bao)證質量安(an)全(quan)(quan)的前(qian)提(ti)下盡可(ke)能多打開工作面，確保(bao)進度與(yu)計劃(hua)同步(bu)，全(quan)(quan)面建成通車(che)保(bao)瀘(lu)、墨(mo)臨、武倘尋、召瀘(lu)、楚姚、思瀾、鶴關、騰猴(hou)、騰隴、大永麗江段、臘滿(man)等11個項目，為(wei)保(bao)障全(quan)(quan)省與(yu)全(quan)(quan)國(guo)人民(min)同步(bu)建成小康社(she)會做出積極(ji)貢獻。

【責任編輯：語謙】