文章來源:廣東省(sheng)航(hang)運集(ji)團(tuan)有限公司 發布(bu)時間(jian):2021-06-29
6月(yue)28日,廣(guang)東省(sheng)航(hang)運(yun)集團旗下廣(guang)東省(sheng)水上(shang)(shang)公(gong)交有限公(gong)司正(zheng)式開(kai)通南沙(sha)(sha)客運(yun)港(gang)至(zhi)深(shen)圳機(ji)場碼頭航(hang)線。這(zhe)是南沙(sha)(sha)第一條直航(hang)深(shen)圳的水上(shang)(shang)高速客運(yun)航(hang)線,將(jiang)進一步助力(li)粵港(gang)澳大灣區互(hu)聯互(hu)通,為(wei)水上(shang)(shang)一小時(shi)生活圈增添新時(shi)速。

據悉,南(nan)沙客運港碼(ma)頭至深圳機場碼(ma)頭航線全程(cheng)約15.3海里(li),航行(xing)時(shi)間(jian)約35分鐘,有效聯(lian)結(jie)起珠江東西兩岸(an)城市群,構(gou)建全方位、立(li)體化交通(tong)出行(xing)體系。
兩(liang)艘新(xin)船(chuan)寄語大灣區將以(yi)新(xin)時(shi)(shi)速邁進水(shui)上互聯互通(tong)的(de)(de)新(xin)時(shi)(shi)代。據介(jie)紹,航(hang)線專(zhuan)門建造的(de)(de)兩(liang)艘豪華(hua)雙體高速客船(chuan)“新(xin)時(shi)(shi)速1”和“新(xin)時(shi)(shi)速2”各有(you)199個客位(wei),客艙(cang)座位(wei)分為普通(tong)艙(cang)、頭等艙(cang)和貴賓(bin)艙(cang),有(you)針對(dui)性地滿(man)足(zu)不同旅客的(de)(de)出行需要。

相比于普通客船(chuan)(chuan),高速客船(chuan)(chuan)所有(you)靠窗(chuang)座位(wei)還增加了(le)遮陽窗(chuang)簾、電(dian)源及USB充電(dian)等功能(neng),具有(you)航速更(geng)快、安全性(xing)能(neng)更(geng)好(hao)、空間更(geng)大、隔(ge)音效果更(geng)好(hao)、設施設備更(geng)加人性(xing)化等特點。
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