文章來源:廣東省航運集團(tuan)有限公司 發布時間(jian):2021-06-29
6月28日,廣(guang)東(dong)省(sheng)航運集團旗下廣(guang)東(dong)省(sheng)水(shui)上公(gong)交有限公(gong)司正式開(kai)通(tong)南(nan)沙(sha)客(ke)(ke)運港(gang)至深圳機場碼頭航線。這是南(nan)沙(sha)第一(yi)條直航深圳的(de)水(shui)上高速(su)客(ke)(ke)運航線,將(jiang)進一(yi)步助力(li)粵(yue)港(gang)澳大(da)灣區互聯互通(tong),為水(shui)上一(yi)小時生活圈增添新(xin)時速(su)。

據悉,南沙客運(yun)港(gang)碼頭(tou)至深圳機場碼頭(tou)航(hang)線全程(cheng)約15.3海里(li),航(hang)行時間(jian)約35分鐘,有效(xiao)聯結起珠江東西(xi)兩岸(an)城市群,構建全方(fang)位(wei)、立體化交通出行體系。
兩(liang)艘(sou)新(xin)船(chuan)寄(ji)語大灣區將以(yi)新(xin)時(shi)速邁進水(shui)上互聯互通(tong)(tong)的新(xin)時(shi)代。據介紹,航線專(zhuan)門(men)建造的兩(liang)艘(sou)豪(hao)華雙體高速客(ke)船(chuan)“新(xin)時(shi)速1”和(he)“新(xin)時(shi)速2”各有199個(ge)客(ke)位(wei),客(ke)艙座位(wei)分(fen)為普(pu)通(tong)(tong)艙、頭等艙和(he)貴(gui)賓艙,有針對性地滿足(zu)不同(tong)旅客(ke)的出行需要(yao)。

相(xiang)比(bi)于普通客船(chuan),高(gao)速客船(chuan)所有靠(kao)窗(chuang)座位還(huan)增加了遮陽窗(chuang)簾、電(dian)(dian)源及USB充電(dian)(dian)等功能,具有航速更(geng)快、安全(quan)性能更(geng)好、空間(jian)更(geng)大、隔音(yin)效果更(geng)好、設施設備(bei)更(geng)加人性化等特點。
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