文章來源：四川(chuan)省國資委 發布時(shi)間：2021-06-30
近日(ri)，時速(su)600公里高速(su)磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)試驗樣車(che)在同濟大學嘉定校區磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)試驗線上成功(gong)試跑(pao)，標(biao)志著我國高速(su)磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)研(yan)發取得重要突破。磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)樣車(che)所搭(da)載的(de)440V及(ji)24V蓄電池組的(de)研(yan)制工作由四川長虹電子控股集團(tuan)有限(xian)公司旗下長虹電源承擔。
磁浮(fu)(fu)列車(che)(che)(che)是由無接觸的(de)磁力支承、磁力導(dao)向和線性驅動系統組成的(de)新(xin)型交通工(gong)(gong)具(ju)，在(zai)起浮(fu)(fu)、停車(che)(che)(che)階(jie)段車(che)(che)(che)輛(liang)需要(yao)有強大(da)的(de)自身(shen)供(gong)電能力，因此長虹電源(yuan)承擔的(de)440V及24V電源(yuan)系統的(de)研(yan)制工(gong)(gong)作意義重大(da)。其(qi)中440V電源(yuan)系統組作為(wei)(wei)試(shi)驗(yan)樣(yang)車(che)(che)(che)電網(wang)的(de)重要(yao)組成部分，該電源(yuan)系統主要(yao)為(wei)(wei)磁浮(fu)(fu)試(shi)驗(yan)樣(yang)車(che)(che)(che)起浮(fu)(fu)、加(jia)速、緊急(ji)停降、緊急(ji)制動提供(gong)電能，保證車(che)(che)(che)輛(liang)安全、可(ke)靠(kao)運行。
該車(che)搭載的(de)(de)(de)長虹(hong)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)系(xi)統(tong)，采用了自制的(de)(de)(de)高(gao)功率電(dian)(dian)池組，具(ju)有循環壽命高(gao)、放電(dian)(dian)倍率高(gao)、安全(quan)性好等(deng)優點。2018年10月，長虹(hong)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)為時(shi)速600公里高(gao)速磁(ci)浮試驗樣車(che)提(ti)供了4套440V及1套24V電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)系(xi)統(tong)，并于2019年4月完成了車(che)輛下線前的(de)(de)(de)全(quan)部試驗，各項性能指標達到要求。
【責任編輯：語謙】