文章(zhang)來源：云南省國資(zi)委 發布時間：2021-07-20
7月(yue)16日，經過4年多的艱苦(ku)奮戰，中（國）老(lao)（撾）鐵路通(tong)(tong)達(da)隧道比(bi)預計進度提前半個(ge)月(yue)順(shun)利貫通(tong)(tong)。這已經是中老(lao)鐵路國內段(duan)93座隧道中貫通(tong)(tong)的第(di)73座。
通達隧(sui)(sui)道位于(yu)玉溪市(shi)(shi)元江縣，與普洱市(shi)(shi)墨江縣交界處(chu)全長11.3公里(li)，是全線15座萬米長大隧(sui)(sui)道中貫通的(de)第5座，隧(sui)(sui)道最(zui)(zui)大埋深(shen)745米，最(zui)(zui)小埋深(shen)15米，地(di)(di)質條件極(ji)其復雜，是國家一級(ji)高風險隧(sui)(sui)道。據(ju)統計，2016年(nian)4月開始施工以來，隧(sui)(sui)道共發生大小坍(tan)方(fang)溜坍(tan)、突(tu)泥、涌(yong)水80多次。除了突(tu)泥涌(yong)水等(deng)難(nan)題，隧(sui)(sui)道內(nei)還遭遇高地(di)(di)溫，環境溫度(du)常年(nian)維持(chi)在(zai)40攝氏度(du)左(zuo)右，由于(yu)隧(sui)(sui)道內(nei)常年(nian)涌(yong)水高地(di)(di)溫段(duan)的(de)濕度(du)在(zai)80%左(zuo)右，洞內(nei)水霧彌漫，施工人員就像在(zai)桑拿房里(li)面工作(zuo)，在(zai)拱頂作(zuo)業超過(guo)3分(fen)鐘，就會呼吸困難(nan)。
隨著(zhu)通達隧道(dao)的貫通，中老鐵路國內段隧道(dao)建設(she)已經完成95%以(yi)上(shang)(shang)，橋梁工(gong)程(cheng)完成90%以(yi)上(shang)(shang)，路基(ji)土(tu)石方工(gong)程(cheng)基(ji)本完成，全線鋪軌、站后(hou)、站房工(gong)程(cheng)全面(mian)啟動，每天有2.6萬名(ming)施工(gong)人員正全力推進(jin)項目建設(she)。
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