多條云南在建鐵路取得工程新進展
文章來源(yuan)：云南(nan)省(sheng)國資委(wei) 發(fa)布時間：2021-08-06
7月29日，麗香鐵(tie)路全線(xian)最大(da)車站——香格(ge)里拉站站房主體結構順(shun)利(li)封(feng)頂。
香格里拉(la)(la)站位(wei)于云南省迪慶(qing)藏(zang)族自治州香格里拉(la)(la)市境內，建筑面積(ji)9958.6平方米，建筑高度22米，地上兩層(ceng)，局部地下一層(ceng)，中間為候車(che)大廳(ting)，最高聚集容(rong)納(na)2000人，是建設(she)中的(de)麗香鐵路終(zhong)點站，建成后將把(ba)云南的(de)旅游勝地大理、麗江、香格里拉(la)(la)連在一起，將有力帶動沿線旅游和(he)經濟社會發展。
截至(zhi)目前，麗(li)江至(zhi)香格(ge)里拉鐵路隧(sui)道開累(lei)完成(cheng)90.7%，已貫通15座；橋(qiao)梁(liang)(liang)完成(cheng)94.3%；路基完成(cheng)94.5%；T梁(liang)(liang)預制224孔，架梁(liang)(liang)完成(cheng)211孔；站后房建工(gong)程和四電工(gong)程有序推進。
7月30日，玉磨(mo)鐵(tie)路(lu)14標(biao)會(hui)排山隧(sui)道(dao)順(shun)利貫通，標(biao)志著(zhu)分部段(duan)內隧(sui)道(dao)掌子面主(zhu)體工程(cheng)全(quan)(quan)面完工。玉磨(mo)鐵(tie)路(lu)14標(biao)會(hui)排山隧(sui)道(dao)位于云南省普(pu)洱市和景洪(hong)市之間，全(quan)(quan)長7475米，最大埋深約425米，是玉磨(mo)鐵(tie)路(lu)全(quan)(quan)線重(zhong)點控制性工程(cheng)。
據悉，玉(yu)溪至磨憨站(zhan)前14標(biao)跨越(yue)普洱市(shi)(shi)和景洪市(shi)(shi)，正線全長(chang)25.192公(gong)里，其中隧道3.5座，占全標(biao)段正線總(zong)長(chang)的91.78%。截至目前，標(biao)段施工(gong)任(ren)務已完(wan)成99.6%，僅剩96.6米施工(gong)任(ren)務。
8月1日(ri)，經過1552天的艱(jian)苦奮戰，大（理）臨（滄）鐵(tie)路(lu)施(shi)工現場白石(shi)頭隧道順利(li)貫通，打通了云縣到白石(shi)頭隧道段的鋪軌通道，為下一(yi)步(bu)人(ren)工鋪軌創造了有利(li)條件。
白石頭隧(sui)道(dao)(dao)位于云(yun)南省臨滄市(shi)云(yun)縣境內(nei)，全長9.375公(gong)里，隧(sui)道(dao)(dao)下穿大(da)灣子河淺埋段，最小(xiao)埋深僅8米，圍巖主要為絹云(yun)片巖、炭(tan)質片巖等軟巖為主，受多期地震(zhen)作用影(ying)響，巖體(ti)破碎，強度(du)低，施工難度(du)極大(da)。
據(ju)悉，正在建設(she)中(zhong)的(de)大理(li)至臨滄(cang)鐵(tie)路是(shi)云南(nan)省“八出(chu)省五出(chu)境”鐵(tie)路網中(zhong)的(de)重要通道，經(jing)過(guo)近(jin)五年的(de)緊(jin)張施(shi)工，目前全線已進入(ru)攻(gong)堅沖刺階段(duan)。大臨鐵(tie)路從(cong)大理(li)站引出(chu)，經(jing)大理(li)州(zhou)的(de)巍山縣(xian)、南(nan)澗縣(xian)，跨越(yue)瀾(lan)滄(cang)江后經(jing)云縣(xian)至臨滄(cang)市(shi)臨翔區，全長202公里，橋隧比(bi)為87%，為國家鐵(tie)路Ⅰ級單(dan)線電氣(qi)化鐵(tie)路。項目建成通車后，將結束臨滄(cang)市(shi)不通鐵(tie)路的(de)歷史(shi)。
【責任編輯：趙藝涵】
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