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合作將推動渤海輪渡承運快遞車輛大幅度增長

渤海輪(lun)渡是亞洲規(gui)模最大(da)、綜(zong)合運(yun)輸(shu)能力(li)最強的(de)客(ke)(ke)滾(gun)(gun)運(yun)輸(shu)企業(ye)(ye)(ye)(ye)，主(zhu)要(yao)從(cong)事國(guo)內客(ke)(ke)貨(huo)滾(gun)(gun)運(yun)輸(shu)、國(guo)際客(ke)(ke)滾(gun)(gun)運(yun)輸(shu)、郵輪(lun)旅(lv)游(you)、融資租賃、燃油燃供、現代(dai)物(wu)流、跨境電商產業(ye)(ye)(ye)(ye)。車(che)客(ke)(ke)運(yun)量、車(che)客(ke)(ke)市場占有(you)率、收入、利潤(run)等主(zhu)要(yao)經(jing)營(ying)指標連(lian)續12年位居全(quan)國(guo)同類企業(ye)(ye)(ye)(ye)之首。公(gong)司(si)(si)擁(yong)有(you)17艘(sou)大(da)型客(ke)(ke)貨(huo)滾(gun)(gun)船，目前主(zhu)要(yao)經(jing)營(ying)煙臺(tai)至(zhi)(zhi)大(da)連(lian)、蓬萊至(zhi)(zhi)旅(lv)順、龍口至(zhi)(zhi)旅(lv)順、威海至(zhi)(zhi)大(da)連(lian)4條(tiao)航線(xian)的(de)國(guo)內滾(gun)(gun)裝運(yun)輸(shu)，即將開通東營(ying)至(zhi)(zhi)旅(lv)順航線(xian)的(de)客(ke)(ke)滾(gun)(gun)運(yun)輸(shu)，實(shi)現膠(jiao)東半(ban)島客(ke)(ke)滾(gun)(gun)航線(xian)由東到西全(quan)覆蓋(gai)的(de)戰略(lve)布局。渤海輪(lun)渡可以為(wei)合作(zuo)的(de)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)(si)提(ti)供安全(quan)、高(gao)效、快(kuai)捷、優(you)質、誠信的(de)客(ke)(ke)滾(gun)(gun)運(yun)輸(shu)服務；利用公(gong)司(si)(si)所在(zai)地(di)資源優(you)勢，為(wei)合作(zuo)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)(si)在(zai)煙臺(tai)、大(da)連(lian)兩地(di)建(jian)立(li)分(fen)撥中心提(ti)供相關協助或共(gong)同合作(zuo)；依(yi)托股(gu)東資源優(you)勢，在(zai)冷鏈運(yun)輸(shu)業(ye)(ye)(ye)(ye)務和貨(huo)物(wu)承運(yun)等方面(mian)優(you)先合作(zuo)；所營(ying)運(yun)客(ke)(ke)滾(gun)(gun)航線(xian)可以為(wei)合作(zuo)的(de)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)(si)跨境物(wu)流業(ye)(ye)(ye)(ye)務運(yun)輸(shu)提(ti)供價(jia)格(ge)政策優(you)惠。

此次與渤(bo)海輪渡合作的(de)(de)8家國(guo)內知名(ming)快遞(di)(di)公司，綜合實力、發展規(gui)模、輻射范圍、服務質量(liang)(liang)、運(yun)輸(shu)(shu)能力等方面(mian)在我(wo)國(guo)快遞(di)(di)業(ye)界均名(ming)列前茅，年(nian)快遞(di)(di)量(liang)(liang)占全國(guo)快遞(di)(di)總(zong)量(liang)(liang)的(de)(de)80%以上。雙方合作，可(ke)以進(jin)一步推動渤(bo)海輪渡客滾運(yun)輸(shu)(shu)主(zhu)業(ye)的(de)(de)發展，每年(nian)將使渤(bo)海輪渡合作運(yun)輸(shu)(shu)過(guo)(guo)海快遞(di)(di)車輛(liang)達到20多萬輛(liang)次，這些車輛(liang)通過(guo)(guo)海上運(yun)輸(shu)(shu)比陸路繞行節(jie)省14-15小時，同時能減少大量(liang)(liang)尾氣(qi)排放、節(jie)能環保(bao)。

合作將為渤海輪渡跨境電商搭建物流網絡平臺

近日，渤(bo)(bo)(bo)海(hai)輪(lun)(lun)渡(du)與(yu)煙(yan)臺保(bao)稅港區管(guan)委簽約，共建跨(kua)境(jing)(jing)電商(shang)供(gong)應(ying)鏈平(ping)臺，以“展(zhan)示交易+跨(kua)境(jing)(jing)電商(shang)組合”的(de)新模(mo)式，開展(zhan)保(bao)稅展(zhan)示、跨(kua)境(jing)(jing)電商(shang)產品(pin)區內線(xian)下自提(ti)、跨(kua)境(jing)(jing)產品(pin)國(guo)際采購、保(bao)稅進口(kou)、直郵進口(kou)等(deng)綜合業務(wu)；渤(bo)(bo)(bo)海(hai)輪(lun)(lun)渡(du)還擁(yong)有1艘(sou)(sou)世界最(zui)大(da)的(de)現代化客(ke)箱(xiang)船“海(hai)藍鯨”輪(lun)(lun)，運營(ying)(ying)煙(yan)臺至韓國(guo)平(ping)澤客(ke)滾運輸(shu)；擁(yong)有1艘(sou)(sou)我國(guo)首艘(sou)(sou)全資、自主(zhu)經營(ying)(ying)、自主(zhu)管(guan)理的(de)國(guo)際豪華郵輪(lun)(lun)“中華泰山”輪(lun)(lun)，主(zhu)要營(ying)(ying)運在中國(guo)至日本、中國(guo)至韓國(guo)、中國(guo)至俄羅斯、中國(guo)至越南、中國(guo)至菲律賓等(deng)國(guo)際航線(xian)及大(da)陸(lu)至臺灣航線(xian)。此次合作，也(ye)為(wei)(wei)渤(bo)(bo)(bo)海(hai)輪(lun)(lun)渡(du)跨(kua)境(jing)(jing)電商(shang)業務(wu)搭建物流(liu)網絡平(ping)臺，建設物流(liu)配送一體化、供(gong)應(ying)鏈一體化，充分發(fa)揮各自的(de)業務(wu)優勢，為(wei)(wei)合作雙方跨(kua)境(jing)(jing)物流(liu)業務(wu)運輸(shu)相互提(ti)供(gong)便利和支持，提(ti)供(gong)價格政策優惠(hui)。希望通過渤(bo)(bo)(bo)海(hai)灣海(hai)上(shang)高速(su)綠(lv)色快遞(di)大(da)通道，給終端用戶更好(hao)的(de)消費體驗，為(wei)(wei)用戶提(ti)供(gong)更優質的(de)服務(wu)，讓用戶省時、省心、省錢。

未來，渤(bo)海(hai)輪渡(du)將牢記海(hai)上客滾運(yun)(yun)輸企業的(de)責(ze)任和(he)使命，在(zai)國家實(shi)施擴(kuo)大(da)內需戰略和(he)“雙循環”的(de)雙重發展格局下，與各合作公(gong)司一道，堅守初心(xin)，齊心(xin)協力，開啟海(hai)上快(kuai)遞(di)運(yun)(yun)輸發展新(xin)紀元，為我國南北(bei)大(da)通道經貿物資交流提供有(you)力保(bao)障，為我國海(hai)洋強國建設和(he)高質量發展做出新(xin)的(de)更大(da)貢獻(xian)！

【責任編輯：語謙】