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近日，由(you)江蘇省(sheng)交(jiao)通(tong)運輸廳、江蘇省(sheng)鐵(tie)路集(ji)團、淮(huai)安(an)市(shi)人民政(zheng)府主辦，淮(huai)安(an)市(shi)交(jiao)通(tong)控(kong)股(gu)有(you)限(xian)公司、淮(huai)安(an)市(shi)交(jiao)通(tong)運輸局(ju)、新長鐵(tie)路有(you)限(xian)責任公司、上(shang)海(hai)局(ju)集(ji)團有(you)限(xian)公司南京貨運中心承辦的“淮(huai)安(an)臺(tai)資集(ji)聚示范區建(jian)設重點(dian)服務項目 ‘淮(huai)安(an)—上(shang)海(hai)’海(hai)鐵(tie)聯運班列首發儀式”在(zai)淮(huai)安(an)新港鐵(tie)路有(you)限(xian)公司舉行。

開(kai)(kai)(kai)通(tong)儀式現場(chang)，一列(lie)滿載(zai)著汽(qi)車配件、廚房家具、人造(zao)(zao)草(cao)坪等(deng)貨物的(de)海鐵聯運班列(lie)從淮(huai)安(an)新(xin)港鐵路(lu)專用線緩緩駛出，該批貨物將以(yi)(yi)鐵路(lu)轉海運的(de)聯運方式，抵達美國(guo)、德國(guo)、以(yi)(yi)色列(lie)等(deng)國(guo)家，這是淮(huai)安(an)地區繼去(qu)年開(kai)(kai)(kai)通(tong)寧波北侖(lun)港海鐵聯運后開(kai)(kai)(kai)辟(pi)的(de)又一條“海上(shang)絲綢之路(lu)”新(xin)通(tong)道，也標志著越來越多的(de)“淮(huai)安(an)造(zao)(zao)”“江蘇造(zao)(zao)”的(de)“一帶一路(lu)”產品走向世界。

據了解，此趟“淮安(an)(an)—上(shang)海(hai)”海(hai)鐵(tie)聯運(yun)班(ban)列(lie)，由淮安(an)(an)新(xin)港(gang)鐵(tie)路(lu)有限公司負責裝(zhuang)車組織，共搭(da)載(zai)80個(ge)標準集裝(zhuang)箱(xiang)。此班(ban)列(lie)從淮安(an)(an)地區鐵(tie)路(lu)袁北站始發，采用(yong)一(yi)站直達(da)的(de)(de)整列(lie)運(yun)輸方式(shi)，運(yun)抵鐵(tie)路(lu)上(shang)海(hai)蘆潮港(gang)站。采用(yong)這種運(yun)輸方式(shi)，較(jiao)一(yi)般的(de)(de)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸方式(shi)節(jie)省20%的(de)(de)運(yun)行時間，預計24小時后到達(da)上(shang)海(hai)蘆潮港(gang)站。經過前(qian)期的(de)(de)市場(chang)培(pei)育和今天(tian)的(de)(de)首發，淮安(an)(an)地區海(hai)鐵(tie)聯運(yun)的(de)(de)運(yun)量(liang)將出現大幅增加，預計淮安(an)(an)到上(shang)海(hai)蘆潮港(gang)的(de)(de)海(hai)鐵(tie)聯運(yun)將實現至少(shao)每周兩班(ban)的(de)(de)發運(yun)頻率。

“開(kai)行(xing)(xing)淮安—上海海鐵(tie)聯(lian)運(yun)班列增(zeng)加了淮安臺資企(qi)業(ye)及蘇北地區企(qi)業(ye)的(de)出海通道(dao)，標志著蘇臺經濟進一步融合發展。”江(jiang)蘇省鐵(tie)路(lu)集(ji)團相關負責人表示(shi)，“省鐵(tie)路(lu)集(ji)團成立以(yi)來，始終牢記使命(ming)，把(ba)“人享其行(xing)(xing)、物享其流”作(zuo)(zuo)為目標，落實到具體工作(zuo)(zuo)上。”

據了解，“淮安(an)—上(shang)海”海鐵聯運班列的成功開行，將匯聚更(geng)多的鐵路力量服務(wu)臺資企(qi)業在(zai)淮安(an)、在(zai)江蘇的發(fa)展(zhan)，服務(wu)地方經濟社會(hui)發(fa)展(zhan)，有效帶動蘇中、蘇北地區企(qi)業“走出去(qu)”，為扎實(shi)推進長三角(jiao)區域一(yi)體化發(fa)展(zhan)增添(tian)一(yi)份新的力量。

【責任編輯：語謙】