安徽港航巴士“蕪申快線”正式開通運營
文章來源：安徽省國資委 發布時間：2021-09-03
近日，宏江集(ji)運218緩(huan)緩(huan)駛離蕪(wu)湖(hu)朱家橋碼頭(tou)，于8月30日順(shun)利到達上(shang)海宜(yi)東(dong)碼頭(tou)。這標志著“港(gang)航巴士”蕪(wu)湖(hu)-上(shang)海宜(yi)東(dong)“點(dian)到點(dian)”內(nei)貿(mao)航線(xian)(xian)(xian)(xian)（“蕪(wu)申(shen)快(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)”）順(shun)利實現首航和正(zheng)式運營。“蕪(wu)申(shen)快(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)”是安徽省港(gang)航集(ji)團開(kai)通的皖江首條(tiao)內(nei)貿(mao)集(ji)裝箱(xiang)直(zhi)(zhi)航航線(xian)(xian)(xian)(xian)，補齊了皖江港(gang)口無直(zhi)(zhi)達上(shang)海港(gang)內(nei)貿(mao)支線(xian)(xian)(xian)(xian)的空白，有助于推動安徽省積極融(rong)入長三角一(yi)體化高質量發展。
港(gang)航(hang)巴士(shi)“蕪申快線(xian)”為(wei)安徽省港(gang)航(hang)集(ji)團(tuan)開通的省內第6條集(ji)裝箱班(ban)輪(lun)航(hang)線(xian)，航(hang)線(xian)參照“五定班(ban)輪(lun)”模(mo)式運營，先(xian)期投入(ru)4艘(sou)支(zhi)線(xian)駁船(chuan)，按照“兩天一(yi)班(ban)”開行(xing)，后期根(gen)據市場需(xu)求適時(shi)增加(jia)(jia)駁船(chuan)，加(jia)(jia)密班(ban)期，實現“一(yi)天多班(ban)”。蕪湖(hu)港(gang)、上海港(gang)給(gei)予港(gang)航(hang)巴士(shi)“蕪申快線(xian)”優先(xian)作業(ye)，8小(xiao)時(shi)內確(que)保船(chuan)舶靠(kao)泊，作業(ye)不低于25自(zi)然箱每小(xiao)時(shi)，10小(xiao)時(shi)內裝卸船(chuan)完畢，蕪湖(hu)港(gang)到(dao)達(da)上海宜(yi)東碼頭的貨運時(shi)間(jian)壓縮到(dao)30小(xiao)時(shi)以內，通航(hang)效率大大提升(sheng)。
長期以來，皖江至長江下游港(gang)口的(de)內(nei)貿(mao)支線(xian)駁船(chuan)存在著數(shu)量(liang)多、運(yun)力散，裝載率低，掛港(gang)多等現象(xiang)，造成集裝箱水路(lu)運(yun)輸時(shi)效低。港(gang)航巴士“蕪申快線(xian)”開通，大(da)大(da)提升(sheng)了省內(nei)集裝箱中(zhong)轉(zhuan)效率，提高貨物運(yun)輸時(shi)效，為“皖貨皖運(yun)、皖貨水運(yun)”和暢通“內(nei)循環(huan)”物流體系(xi)提供有力支撐。
【責任編輯：語謙】
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