我國首座跨越紅河高速公路懸索特大橋合龍
文章來源：云南省國資(zi)委 發布時(shi)間：2021-09-08
9月5日，建(jian)（個）元高速(su)公(gong)路項目(mu)紅(hong)河特大(da)(da)橋(qiao)主跨成功合龍(long)，全線工程建(jian)設取得重大(da)(da)節點性勝利，為(wei)后續大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)面(mian)系(xi)、附屬結(jie)構施工工序(xu)的順利推進(jin)奠(dian)定了基礎，也為(wei)業內大(da)(da)型懸索橋(qiao)建(jian)設提供(gong)了寶(bao)貴經驗。依據目(mu)前(qian)推進(jin)速(su)度，大(da)(da)橋(qiao)預計于2021年3月正(zheng)式完工。
紅(hong)河(he)全長1280公里，是一條(tiao)跨越中(zhong)國(guo)和越南的國(guo)際河(he)流(liu)。由于(yu)流(liu)域多紅(hong)色(se)沙(sha)頁巖地層，水呈紅(hong)色(se)而得名。紅(hong)河(he)特大(da)橋(qiao)即為跨越紅(hong)河(he)南沙(sha)水庫而建(jian)，是我國(guo)首座跨越紅(hong)河(he)的高(gao)速公路懸索特大(da)橋(qiao)。大(da)橋(qiao)由索塔、錨碇(ding)、懸索、吊索、橋(qiao)面(mian)系組成，全長1366米(mi)(mi)，其(qi)中(zhong)建(jian)水岸(an)引(yin)橋(qiao)長580米(mi)(mi)，元陽(yang)岸(an)引(yin)橋(qiao)長80米(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)(zhu)跨長700米(mi)(mi)。庫區水面(mian)距(ju)橋(qiao)面(mian)高(gao)達184米(mi)(mi)，建(jian)水側主(zhu)(zhu)(zhu)塔高(gao)181.29米(mi)(mi)，元陽(yang)側主(zhu)(zhu)(zhu)塔高(gao)122.5米(mi)(mi)。
自8月9日(ri)纜索吊(diao)(diao)試吊(diao)(diao)開始(shi)至(zhi)全橋合龍，23天(tian)的(de)時間內完成(cheng)59個節(jie)段的(de)鋼箱梁吊(diao)(diao)裝及線形觀測(ce)與調整任務，工(gong)效最(zui)高(gao)時可完成(cheng)每天(tian)5個節(jie)段的(de)吊(diao)(diao)裝工(gong)作(zuo)，屬行業前列。
據悉，建(jian)(jian)（個）元高(gao)速公(gong)路項目則是云(yun)南省規劃“五(wu)縱五(wu)橫一邊兩環二十(shi)聯”的(de)重要(yao)組成部分(fen)(fen)，是云(yun)南省高(gao)網(wang)“十(shi)三五(wu)”新開(kai)工重點項目，也是紅河州南部高(gao)速公(gong)路網(wang)中的(de)重要(yao)組成部分(fen)(fen)。項目建(jian)(jian)成后，建(jian)(jian)水(shui)至元陽行車時(shi)間將從現在的(de)近兩個小(xiao)時(shi)縮短至四十(shi)分(fen)(fen)鐘左(zuo)右(you)，將對南部地區經(jing)濟社會發展提(ti)供最(zui)大助力。
【責任編輯：語謙】
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