文(wen)章(zhang)來源：安徽省(sheng)國資(zi)委 發布(bu)時間(jian)：2021-09-14
近(jin)日(ri)，一列檢測(ce)列車從合(he)肥南滬蓉場出(chu)發，沿著合(he)肥至(zhi)安(an)慶(qing)高鐵，駛向安(an)慶(qing)方(fang)向，進行(xing)全線動態檢測(ce)。這(zhe)標志著合(he)安(an)高鐵正式開始聯調聯試(shi)，為全線開通運營奠定基礎(chu)。
聯(lian)調(diao)聯(lian)試(shi)(shi)(shi)是(shi)為確保列車(che)安全(quan)平(ping)穩運行(xing)，在高速(su)鐵路開(kai)通前進行(xing)的嚴格試(shi)(shi)(shi)驗(yan)檢測、充分驗(yan)證和設(she)備調(diao)整(zheng)、優化。聯(lian)調(diao)聯(lian)試(shi)(shi)(shi)通過(guo)開(kai)行(xing)綜合(he)檢測列車(che)對(dui)軌道、供電、接觸網、通信(xin)、信(xin)號、防(fang)災和客服等系統(tong)性(xing)能(neng)進行(xing)驗(yan)證，使各系統(tong)整(zheng)體性(xing)能(neng)達到(dao)設(she)計要求(qiu)。合(he)安高鐵聯(lian)調(diao)聯(lian)試(shi)(shi)(shi)之后(hou)將轉入運行(xing)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)階段，驗(yan)收合(he)格并通過(guo)安全(quan)評估后(hou)，力爭今年(nian)年(nian)底具(ju)備開(kai)通運營條件。
在項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)進(jin)程中，安徽省投資(zi)集(ji)(ji)團積極(ji)履行(xing)省方出(chu)資(zi)人代(dai)表職責，認真(zhen)貫徹落實中央“六穩”“六保”工作要求，在與上海(hai)局集(ji)(ji)團公司聯合共建(jian)(jian)(jian)的(de)機制(zhi)下，統籌(chou)協調項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)單位，全(quan)面(mian)加(jia)強(qiang)合安高鐵(tie)工程建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)標(biao)準化(hua)管理，科學優化(hua)施(shi)工方案(an)，會同施(shi)工和設(she)(she)計(ji)、監(jian)(jian)理等參建(jian)(jian)(jian)單位加(jia)強(qiang)施(shi)工組織，強(qiang)化(hua)現場控制(zhi)，對施(shi)工進(jin)行(xing)動態檢查監(jian)(jian)控，及時(shi)溝通(tong)信息，協調解決問(wen)題(ti)。同時(shi)，按照項(xiang)(xiang)目(mu)驗(yan)收(shou)的(de)標(biao)準提(ti)前介入工作，成立多個專項(xiang)(xiang)驗(yan)收(shou)組，為全(quan)面(mian)提(ti)升項(xiang)(xiang)目(mu)質量、加(jia)快(kuai)項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)(jian)(jian)成提(ti)供(gong)保障。
合(he)安高鐵是安徽省首次自主投資為主建設的高鐵項(xiang)目(mu)，是我國(guo)“八(ba)縱八(ba)橫”高鐵網京港通道的重要組成(cheng)部分。項(xiang)目(mu)于2016年11月(yue)(yue)12日全線(xian)開工(gong)，2020年3月(yue)(yue)26日完成(cheng)全線(xian)鋪(pu)軌(gui)任務。
合(he)安(an)高鐵位于安(an)徽省西(xi)(xi)南部，地(di)處長江和巢湖流域，線路自(zi)新合(he)肥(fei)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)引出，同時通(tong)過肥(fei)西(xi)(xi)聯(lian)絡(luo)線與合(he)肥(fei)南站(zhan)(zhan)(zhan)接軌，經肥(fei)西(xi)(xi)、舒(shu)城(cheng)、廬江、桐城(cheng)、懷寧(ning)等市縣，終(zhong)至新安(an)慶西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)，正線全長約162公里，設計時速(su)350公里。
這條鐵(tie)路是合(he)肥(fei)至南(nan)昌(chang)(chang)間快(kuai)速客(ke)運(yun)主通(tong)道，線路承南(nan)接(jie)北，北端(duan)在(zai)(zai)合(he)肥(fei)樞紐(niu)銜(xian)接(jie)商合(he)杭(hang)(hang)、合(he)蚌、京福等(deng)高鐵(tie)，溝通(tong)京津冀及(ji)山東皖北蘇北等(deng)廣大片(pian)區，往(wang)東南(nan)溝通(tong)江(jiang)浙(zhe)滬等(deng)大片(pian)區域，南(nan)端(duan)在(zai)(zai)安慶(qing)地(di)區通(tong)過與安九、昌(chang)(chang)九、昌(chang)(chang)吉贛(gan)、贛(gan)深以(yi)及(ji)杭(hang)(hang)長等(deng)快(kuai)速客(ke)運(yun)鐵(tie)路串聯，溝通(tong)江(jiang)西、湖南(nan)、珠三角等(deng)片(pian)區。
項目建成通車后，將拉近合肥與(yu)安慶、皖江(jiang)城(cheng)市帶與(yu)環鄱(po)陽(yang)城(cheng)市圈的時(shi)空距離，對于完善長江(jiang)經濟帶區域(yu)路網(wang)布局，提高路網(wang)質量(liang)和能(neng)力，帶動沿(yan)線地區經濟社會(hui)發展(zhan)，推進(jin)沿(yan)線城(cheng)鎮化(hua)進(jin)程均具有重大意義(yi)。
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