文(wen)章來源：云(yun)南省國資委 發布時(shi)間：2021-09-28
近日(ri)，召(zhao)(zhao)夸(kua)(kua)（曲靖(jing)召(zhao)(zhao)夸(kua)(kua)）至瀘西(xi)（紅河瀘西(xi)）高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)路正式通車運營(ying)。召(zhao)(zhao)瀘高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)路北接曲陸(lu)、江召(zhao)(zhao)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)路，起于(yu)陸(lu)良縣召(zhao)(zhao)夸(kua)(kua)鎮(zhen)(zhen)，經召(zhao)(zhao)夸(kua)(kua)南、葵(kui)山鎮(zhen)(zhen)、金馬鎮(zhen)(zhen)、桃園服務區、瀘西(xi)北（白(bai)水鎮(zhen)(zhen)）南連(lian)彌瀘二期高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)路。主線全長34.14公(gong)里，按(an)雙(shuang)向六車道標準建設，路基寬33.5米(mi)，設計時速(su)(su)(su)(su)(su)100公(gong)里。
隨著召（夸）至瀘（西）高速(su)公路的(de)建(jian)成通(tong)(tong)(tong)車(che)(che)，全(quan)(quan)程(cheng)車(che)(che)行20分鐘即可實現曲靖、紅(hong)河兩個州市(shi)互聯互通(tong)(tong)(tong)。這(zhe)是云南(nan)交投集團補齊交通(tong)(tong)(tong)基礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)短板(ban)，助力(li)脫貧(pin)攻堅和全(quan)(quan)面建(jian)成小康社會的(de)又一(yi)成果(guo)，是全(quan)(quan)力(li)推(tui)進縣(xian)域高速(su)公路“能通(tong)(tong)(tong)全(quan)(quan)通(tong)(tong)(tong)”工程(cheng)的(de)又一(yi)佳績。
暢通循環助力滇中城市群發展
云(yun)(yun)南滇(dian)中(zhong)(zhong)城(cheng)(cheng)市(shi)群是(shi)國家重(zhong)點培育的城(cheng)(cheng)市(shi)群之一(yi)，是(shi)國家城(cheng)(cheng)鎮化(hua)戰略格(ge)局的重(zhong)要組(zu)成部分，是(shi)云(yun)(yun)南省(sheng)(sheng)生(sheng)產力布局和(he)發(fa)(fa)展(zhan)的核心區域。召瀘高(gao)速公路項(xiang)目位于云(yun)(yun)南省(sheng)(sheng)曲(qu)靖市(shi)和(he)紅河(he)州(zhou)境(jing)內(nei)，是(shi)《滇(dian)中(zhong)(zhong)城(cheng)(cheng)市(shi)經濟圈(quan)“十(shi)三五”高(gao)速公路網(wang)建設規劃》中(zhong)(zhong)高(gao)速公路環線的重(zhong)點工(gong)程和(he)滇(dian)中(zhong)(zhong)城(cheng)(cheng)市(shi)經濟圈(quan)一(yi)體(ti)化(hua)發(fa)(fa)展(zhan)的重(zhong)要干道，也是(shi)云(yun)(yun)南交投(tou)集團和(he)曲(qu)靖、紅河(he)兩地政府(fu)決戰決勝(sheng)縣域高(gao)速“能通全通”工(gong)程的重(zhong)要項(xiang)目。
據介紹，召(zhao)(zhao)瀘(lu)高速(su)公路(lu)路(lu)線(xian)北接曲陸、江召(zhao)(zhao)高速(su)公路(lu)，起于陸良縣(xian)召(zhao)(zhao)夸(kua)鎮，經(jing)召(zhao)(zhao)夸(kua)南、葵(kui)山鎮、金(jin)馬鎮、瀘(lu)西北（白水鎮）南連(lian)彌(mi)瀘(lu)二期高速(su)公路(lu)。主線(xian)全長34.14公里，按雙向(xiang)六車道標準建設，路(lu)基寬(kuan)33.5米，設計時速(su)100公里。全線(xian)設互通式立交6處(chu)，其中收費站4處(chu)、服務區(qu)1處(chu)、隧道變(bian)電(dian)所(suo)1處(chu)，概(gai)算總投資約52.3億元。
2018年7月，項目全面(mian)開工建(jian)設。在(zai)資金(jin)有限的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，指揮部(bu)（項目公司）采用“控制(zhi)性工程(cheng)優先，由點到面(mian)逐步(bu)推(tui)開”的(de)(de)(de)方式全力推(tui)進項目開工建(jian)設。突出重點，緊盯(ding)控制(zhi)性工程(cheng)，指揮部(bu)結合實(shi)際精心組(zu)織統籌(chou)安(an)排，倒排工期(qi)、狠抓落實(shi)，逐步(bu)排除障礙(ai)加快施(shi)工進度，以組(zu)織和(he)投入(ru)保(bao)工期(qi)、以技術和(he)管(guan)理保(bao)質量(liang)、以制(zhi)度標準(zhun)和(he)規范保(bao)安(an)全，以征(zheng)遷(qian)促進度、以進度推(tui)征(zheng)遷(qian)的(de)(de)(de)指導思(si)想，在(zai)確保(bao)質量(liang)和(he)安(an)全的(de)(de)(de)前提(ti)下(xia)，平穩推(tui)進工程(cheng)進度。
為把受疫(yi)情影響(xiang)耽誤的(de)時間搶回來，云南交投集團按下項(xiang)(xiang)目建(jian)(jian)設“快(kuai)進鍵”，攻堅克難“最后一(yi)公里”。3月初，負責建(jian)(jian)設的(de)26家施工單位1500多(duo)名工人全(quan)部到(dao)崗到(dao)位，攤鋪瀝青，安(an)裝(zhuang)波形防(fang)護(hu)(hu)欄(lan)、護(hu)(hu)坡(po)防(fang)護(hu)(hu)網，樹立標識標牌，各(ge)個(ge)作(zuo)業有序開展，全(quan)力推(tui)進項(xiang)(xiang)目建(jian)(jian)設。全(quan)體參建(jian)(jian)者勇于(yu)開拓(tuo)、敢于(yu)擔(dan)當(dang)，以務實的(de)工作(zuo)態度(du)、扎實的(de)工作(zuo)作(zuo)風，全(quan)力加快(kuai)工程建(jian)(jian)設，實現了項(xiang)(xiang)目提前建(jian)(jian)成(cheng)通車，及(ji)早惠及(ji)沿線群眾(zhong)。
2020年9月21日，隨(sui)著通(tong)車儀式(shi)的(de)舉行，召夸至瀘西高速公路正式(shi)通(tong)車運營。
“以(yi)后走(zou)高速半(ban)小時不到就能回(hui)家，更便捷(jie)了。”家住(zhu)陸良縣的(de)(de)云南交投曲靖管理處葵山收(shou)費站(zhan)收(shou)費員小張(zhang)激動地說，為迎接召瀘(lu)高速公(gong)(gong)路通車(che)運營，她們提前(qian)一(yi)星期(qi)就來到了收(shou)費站(zhan)，為召瀘(lu)高速公(gong)(gong)路通車(che)作準備。同(tong)樣期(qi)待(dai)召瀘(lu)高速公(gong)(gong)路建成(cheng)通車(che)的(de)(de)還有瀘(lu)西(xi)縣工業(ye)園區的(de)(de)眾多企業(ye)，通過種滿紫(zi)色(se)薰衣草的(de)(de)連接線，這里(li)的(de)(de)高原特(te)色(se)綠色(se)食品可以(yi)從瀘(lu)西(xi)北收(shou)費站(zhan)出發送往各地，綠色(se)食品的(de)(de)“美味”得(de)以(yi)隨高速公(gong)(gong)路飄香萬里(li)。
攻堅克難精心打造品質工程
項(xiang)目伊始，結合(he)品(pin)(pin)質(zhi)工(gong)(gong)程(cheng)的(de)建(jian)設(she)(she)理(li)念，指揮部以把召瀘(lu)高速(su)公路建(jian)設(she)(she)成一條優質(zhi)耐(nai)久、安(an)全舒適、經濟環保、社會(hui)認(ren)可的(de)公路品(pin)(pin)質(zhi)工(gong)(gong)程(cheng)為(wei)目標。基于(yu)項(xiang)目落實品(pin)(pin)質(zhi)工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設(she)(she)“設(she)(she)計品(pin)(pin)質(zhi)提升、工(gong)(gong)程(cheng)管(guan)理(li)創新、工(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)量(liang)控制(zhi)、科(ke)技信息(xi)集成、綠(lv)色(se)(se)安(an)全保障(zhang)、發展(zhan)環境優化”六(liu)大行(xing)動總體(ti)實施方(fang)案，召瀘(lu)高速(su)公路建(jian)設(she)(she)工(gong)(gong)程(cheng)項(xiang)目通過在“標準化、綠(lv)色(se)(se)化、信息(xi)化”三大方(fang)面的(de)亮點特色(se)(se)，全力打(da)造成品(pin)(pin)質(zhi)工(gong)(gong)程(cheng)。
在召(zhao)瀘高速公路白龍(long)(long)山隧(sui)道(dao)，因經(jing)過師(shi)宗縣(xian)的(de)(de)(de)白兆村和陸良(liang)縣(xian)的(de)(de)(de)小龍(long)(long)箐，故兩(liang)地(di)各取(qu)一字得名“白龍(long)(long)山”隧(sui)道(dao)。不(bu)為人知的(de)(de)(de)是(shi)，這是(shi)一條“高瓦(wa)(wa)斯(si)(si)(si)隧(sui)道(dao)”，是(shi)整條線(xian)路上最(zui)難啃的(de)(de)(de)“硬(ying)骨頭”，是(shi)制約全線(xian)能否順利開通(tong)的(de)(de)(de)關鍵(jian)節點。隧(sui)道(dao)穿越了由(you)彌(mi)勒(le)向(xiang)東(dong)北延(yan)伸(shen)至富源南160公里的(de)(de)(de)滇東(dong)圭山煤田，整個煤田處于大型(xing)梨式(shi)沖斷帶，有5個采空區分布于隧(sui)道(dao)，隨時(shi)有瓦(wa)(wa)斯(si)(si)(si)爆炸(zha)、瓦(wa)(wa)斯(si)(si)(si)燃燒、冒頂、坍(tan)塌(ta)、涌水突泥等風險。
作為(wei)云南交(jiao)投設(she)(she)計施(shi)工(gong)總承包模式(shi)試(shi)點項目之一(yi)，通過(guo)公開(kai)招標(biao)擇優選(xuan)擇設(she)(she)計施(shi)工(gong)總承包單位，促進了(le)工(gong)程(cheng)(cheng)設(she)(she)計與施(shi)工(gong)的融合(he)，推進現(xian)代(dai)工(gong)程(cheng)(cheng)管(guan)理(li)。召瀘(lu)高(gao)速公路建(jian)設(she)(she)工(gong)程(cheng)(cheng)項目運(yun)用(yong)(yong)BIM技(ji)術(shu)(shu)構建(jian)了(le)全線(xian)路基、橋梁、隧(sui)道、立交(jiao)三維(wei)模型，支持手機、電腦多(duo)終端使用(yong)(yong)，將(jiang)BIM技(ji)術(shu)(shu)運(yun)用(yong)(yong)到進度管(guan)理(li)、質量安全管(guan)理(li)、表單在(zai)線(xian)審批、數字梁場、隧(sui)道瓦斯(si)監控等場景，實現(xian)了(le)同一(yi)平臺(tai)全信息、全流程(cheng)(cheng)管(guan)理(li)，助推云南數字交(jiao)通建(jian)設(she)(she)。
“隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)工過程中，我們(men)堅持安(an)全第一(yi)、預防為(wei)主、綜合治理。”據(ju)相關(guan)(guan)(guan)負責人(ren)介紹(shao)，通過計算(suan)風量風機(ji)選(xuan)型，注重瓦斯檢（監(jian)）測(ce)，應(ying)用防爆電器(qi)和設備，加強揭煤防突等(deng)措施(shi)，隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)工嚴(yan)把(ba)通風關(guan)(guan)(guan)、監(jian)測(ce)關(guan)(guan)(guan)、設備關(guan)(guan)(guan)、工序(xu)關(guan)(guan)(guan)，全力(li)保(bao)(bao)障安(an)全貫(guan)(guan)通。“隧(sui)道(dao)(dao)采取(qu)進口和出口兩個施(shi)工隊伍(wu)同時雙(shuang)向施(shi)工，為(wei)確(que)保(bao)(bao)安(an)全貫(guan)(guan)通，召(zhao)瀘項目根據(ju)實際存在的風險情(qing)況，加強地質超前(qian)預報(bao)，超前(qian)水平(ping)鉆孔，以強化瓦斯動態(tai)監(jian)測(ce)和監(jian)控，及(ji)時調(diao)整施(shi)工技術(shu)方案(an)等(deng)措施(shi)，確(que)保(bao)(bao)隧(sui)道(dao)(dao)安(an)全順利貫(guan)(guan)通。
與此同時，在施工過程中，建設者克服(fu)了(le)公路高(gao)瓦(wa)斯隧道(dao)安全防控無(wu)(wu)規范(fan)等困難，保持(chi)了(le)開工以來無(wu)(wu)任何安全和質量事故(gu)的(de)良好紀(ji)錄，向社會(hui)交(jiao)出了(le)一份(fen)圓滿答卷，展示了(le)交(jiao)投(tou)的(de)良好形象。
建設美麗公路支撐全域旅游發展
從召夸立交出(chu)發，一路(lu)花卉樹(shu)木相(xiang)伴與(yu)沿途的(de)(de)風景相(xiang)得益彰，隧道口的(de)(de)貨車溫(wen)度感應系統，為(wei)貨車的(de)(de)駕駛安全(quan)保駕護航；橋面雨(yu)水收(shou)集系統，為(wei)水源地外圍的(de)(de)保護增(zeng)加屏障；多層次公路(lu)造景模式，為(wei)美麗公路(lu)增(zeng)添內涵，設施美、綠化(hua)美、路(lu)域美成(cheng)為(wei)最(zui)大的(de)(de)感受。
項目(mu)公(gong)司將生態保護理念貫穿(chuan)于項目(mu)建(jian)(jian)(jian)設(she)全過(guo)程(cheng)，著力改善區(qu)域生態環境質量。堅持(chi)生態選線(xian)選址，依法繞避(bi)瀘(lu)西(xi)縣板(ban)橋河(he)飲(yin)用水水源保護區(qu)；嚴格落實環水保“三(san)同時”制度(du)；優(you)(you)化取棄(qi)土場設(she)置，強化公(gong)路(lu)邊坡和(he)取棄(qi)土場植被恢復；選用智能數碼加工機床、新(xin)型鍍塑波型護欄(lan)等新(xin)設(she)備新(xin)材料，實現了最(zui)大限度(du)的節能減排。并充分利用高速(su)公(gong)路(lu)沿線(xian)資源，提(ti)升(sheng)路(lu)側立(li)交(jiao)區(qu)、隧(sui)道(dao)三(san)角(jiao)區(qu)、服務區(qu)綠化和(he)文(wen)化景觀，持(chi)續優(you)(you)化和(he)完善工程(cheng)建(jian)(jian)(jian)設(she)，不斷提(ti)升(sheng)“美(mei)麗(li)”內涵，不折不扣地把省(sheng)委(wei)、省(sheng)政(zheng)府(fu)的決策部(bu)署全面落實到(dao)位(wei)，建(jian)(jian)(jian)設(she)美(mei)麗(li)公(gong)路(lu)，支撐全域旅游發展。
召(zhao)瀘(lu)高速公(gong)路建成通車后，實(shi)現了師宗、陸良、石林(lin)、彌(mi)勒、瀘(lu)西的小串聯循環，將有(you)助(zhu)于(yu)阿廬古洞(dong)、菌子山、彩色(se)沙林(lin)、石林(lin)、九鄉、彌(mi)勒特(te)色(se)小鎮等滇中旅游景區升級(ji)完善和一體化品牌發展(zhan)，有(you)助(zhu)于(yu)紅河曲靖兩地的進(jin)一步協同發展(zhan)。
如今，一條集智(zhi)慧、綠色、旅游、品質的高速公路呼之欲出，將助力(li)云南滇中城市群曲靖紅河進一步構建改革開放新格局，促(cu)進民(min)族團(tuan)結進步和生(sheng)態文(wen)明建設，服務和融(rong)入國家發展戰略，不(bu)斷開啟繁榮(rong)穩定的新征程。
【責任編輯：語謙】