南京祿口國際機場總體規劃獲批 提速長三角經濟一體化
文章來(lai)源：江蘇省國(guo)資(zi)委 發布時間：2021-09-28
近日，國家民航總(zong)局正(zheng)式批復南京祿口國際機場總(zong)體(ti)規(gui)劃（2020版）（簡稱(cheng)總(zong)體(ti)規(gui)劃）。
根據總體(ti)規劃，南京祿口國(guo)際機(ji)場(chang)定位(wei)為長(chang)三角核心區域(yu)樞紐機(ji)場(chang)。按(an)照近期(qi)2030年旅客吞吐量7000萬(wan)人(ren)次、貨郵(you)吞吐量105萬(wan)噸、飛(fei)機(ji)起降55萬(wan)架次，遠期(qi)2050年旅客吞吐量1.2億人(ren)次、貨郵(you)吞吐量230萬(wan)噸、飛(fei)機(ji)起降87萬(wan)架次的(de)需求(qiu)進行規劃。
近(jin)期(qi)(qi)規(gui)劃新增南二跑(pao)道、T3航站樓(lou)、南貨運區，建設T3航站樓(lou)前綜合交通樞紐，引入寧宣城際鐵(tie)(tie)路、揚(yang)鎮寧馬城際鐵(tie)(tie)路和(he)(he)地(di)鐵(tie)(tie)18號線。遠期(qi)(qi)規(gui)劃增加北二跑(pao)道和(he)(he)南三(san)跑(pao)道、南區衛星廳、T4航站樓(lou)，建設T1航站樓(lou)東指廊。近(jin)、遠期(qi)(qi)規(gui)劃用地(di)面積分別(bie)約(yue)20.83平方(fang)(fang)公里和(he)(he)38.91平方(fang)(fang)公里。
未來，南京祿口(kou)機(ji)(ji)場將成為多種(zhong)交通方式 " 無縫銜(xian)接 " 的(de)現代綜合樞紐，" 軌道上的(de)機(ji)(ji)場 " 有效(xiao)擴大了輻射范圍(wei)，助(zhu)力長三角(jiao)一體(ti)化發展。
【責任編輯：語謙】
掃一掃在手機打開當前頁
