南京祿口國際機場總體規劃獲批 提速長三角經濟一體化
文章來(lai)源：江蘇省國資委(wei) 發布時間：2021-09-28
近日，國家民航總局正式(shi)批復南京祿口(kou)國際機場總體(ti)規劃(hua)（2020版(ban)）（簡稱總體(ti)規劃(hua)）。
根據總(zong)體規(gui)劃(hua)，南(nan)京祿口國際機(ji)(ji)場定(ding)位為長三角核心區域(yu)樞(shu)紐機(ji)(ji)場。按照近期(qi)2030年(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)7000萬人(ren)次(ci)、貨郵(you)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)105萬噸(dun)、飛機(ji)(ji)起降(jiang)55萬架次(ci)，遠期(qi)2050年(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)1.2億人(ren)次(ci)、貨郵(you)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)230萬噸(dun)、飛機(ji)(ji)起降(jiang)87萬架次(ci)的需(xu)求進行規(gui)劃(hua)。
近(jin)期規劃新增南二跑(pao)道(dao)(dao)、T3航站(zhan)樓(lou)、南貨運(yun)區，建(jian)設T3航站(zhan)樓(lou)前綜合交通樞(shu)紐，引入(ru)寧宣城(cheng)際(ji)鐵(tie)路、揚鎮寧馬(ma)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路和地鐵(tie)18號線(xian)。遠期規劃增加(jia)北(bei)二跑(pao)道(dao)(dao)和南三跑(pao)道(dao)(dao)、南區衛(wei)星廳、T4航站(zhan)樓(lou)，建(jian)設T1航站(zhan)樓(lou)東指廊(lang)。近(jin)、遠期規劃用地面積(ji)分別約20.83平方(fang)公(gong)里和38.91平方(fang)公(gong)里。
未來(lai)，南(nan)京祿口機(ji)場將(jiang)成(cheng)為多種交通方式 " 無縫(feng)銜接 " 的現代(dai)綜合樞紐，" 軌道上的機(ji)場 " 有效擴大了(le)輻(fu)射范(fan)圍(wei)，助(zhu)力長三(san)角一體化發展。
【責任編輯：語謙】
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