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高(gao)速公路(lu)(lu)服(fu)(fu)務區是服(fu)(fu)務群眾的(de)重(zhong)要“窗口”，是提升(sheng)高(gao)速公路(lu)(lu)服(fu)(fu)務供(gong)給質量的(de)重(zhong)要切入(ru)點(dian)。國慶期間，江蘇高(gao)速公路(lu)(lu)服(fu)(fu)務區得到了網友(you)的(de)廣(guang)泛關注。

江(jiang)蘇交(jiao)控(kong)成立于2000年(nian)，是江(jiang)蘇省重點交(jiao)通基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)項目省級投(tou)融(rong)資平臺，主要承擔江(jiang)蘇省港口集(ji)(ji)團、省鐵路集(ji)(ji)團、東部機場(chang)(chang)集(ji)(ji)團出資任務，履行(xing)股東職責，負(fu)責江(jiang)蘇省高速公(gong)(gong)路的(de)運營(ying)和(he)管理, 以及相關(guan)競爭性(xing)企業的(de)資產和(he)市場(chang)(chang)經營(ying)管理，涉及金(jin)融(rong)投(tou)資、電力能(neng)源、智慧(hui)交(jiao)通、文(wen)化傳媒、工程養護、客運渡運、酒店管理等多個領域。截(jie)至2019年(nian)江(jiang)蘇交(jiao)控(kong)全(quan)口徑總(zong)資產5725億元，凈資產2463億元，全(quan)年(nian)實現營(ying)業收(shou)入562億元，利(li)潤(run)總(zong)額(e)(e)166億元，上繳各項稅費56億元。公(gong)(gong)司資產總(zong)額(e)(e)、利(li)潤(run)總(zong)額(e)(e)和(he)納稅總(zong)額(e)(e)在(zai)(zai)江(jiang)蘇省屬企業中(zhong)位居第一(yi)，主要利(li)潤(run)指標排名全(quan)國同(tong)行(xing)第一(yi)，在(zai)(zai)全(quan)國地方(fang)國企中(zhong)也位居前列，公(gong)(gong)司也是國內省級交(jiao)通集(ji)(ji)團中(zhong)唯一(yi)一(yi)家年(nian)利(li)潤(run)持(chi)續過百億的(de)企業。

打造過程

傳統的服務區(qu)經營業(ye)(ye)態單一(yi)、餐(can)飲模(mo)式簡單、商業(ye)(ye)布局(ju)陳舊、經濟(ji)效益欠(qian)佳，已不能滿足駕乘人員高品質(zhi)、多樣化、個性(xing)化的需求。

江(jiang)蘇(su)交控以提升(sheng)(sheng)人民群眾(zhong)(zhong)出(chu)行(xing)(xing)體驗為(wei)目標(biao)，提出(chu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)(qu)“雙提升(sheng)(sheng)”規劃，創(chuang)新(xin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)(qu)商(shang)業模式，由傳統自營為(wei)主(zhu)逐步向新(xin)型(xing)自營、“外包+監管”轉型(xing)，根據各(ge)個(ge)服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)(qu)特點(dian)，采取(qu)“一區(qu)(qu)(qu)(qu)一策”的(de)(de)辦法，加(jia)快(kuai)(kuai)高速(su)(su)公路服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)(qu)轉型(xing)升(sheng)(sheng)級工作，將服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)(qu)打造(zao)成現(xian)代(dai)化商(shang)業服(fu)(fu)務(wu)(wu)綜合體，有效提升(sheng)(sheng)服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)檔次和品位，不斷提升(sheng)(sheng)駕乘人員出(chu)行(xing)(xing)品質，逐步從“快(kuai)(kuai)速(su)(su)便利、及(ji)時(shi)到達”單一需要(yao)升(sheng)(sheng)級轉變(bian)為(wei)“快(kuai)(kuai)行(xing)(xing)慢享(xiang)、輕松旅途”的(de)(de)多元訴求，持(chi)續滿足新(xin)時(shi)期社(she)會(hui)公眾(zhong)(zhong)對美(mei)好出(chu)行(xing)(xing)現(xian)實“新(xin)需要(yao)”，展現(xian)出(chu)推動“供給側(ce)結(jie)構性改革”的(de)(de)國(guo)企的(de)(de)責任與擔當。

業(ye)內專家以“四大四小”來(lai)定義江蘇高(gao)速公路服務(wu)(wu)區(qu)形象。小窗(chuang)口大民生，轉(zhuan)型(xing)后(hou)的服務(wu)(wu)區(qu)可(ke)以更好(hao)地服務(wu)(wu)于百姓需求升(sheng)(sheng)級(ji)。小空(kong)間大舞臺，引(yin)進民營(ying)資(zi)本，創(chuang)新商(shang)業(ye)模式，服務(wu)(wu)區(qu)改天換地。小崗位大作為(wei)，面對蓬勃發展(zhan)勢(shi)頭，服務(wu)(wu)區(qu)工作人(ren)員工作更有干勁。小實(shi)體大效(xiao)益，環境改善，服務(wu)(wu)拓(tuo)展(zhan)，服務(wu)(wu)區(qu)實(shi)現(xian)經濟效(xiao)益與社(she)會(hui)效(xiao)益雙提升(sheng)(sheng)。

截至2020年5月，江蘇(su)交控系統共有(you)5對全國(guo)百佳示范服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)、20對全國(guo)優秀服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)、76對全國(guo)達標服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)，以芳茂山、陽澄(cheng)湖、梅村、儀征、堰橋等服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)為代(dai)(dai)表的現代(dai)(dai)化商業服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)綜合體備受社(she)會(hui)公(gong)眾歡(huan)迎，為全國(guo)的高(gao)速公(gong)路(lu)運(yun)營(ying)管理改進提供了可參(can)考(kao)、可復(fu)制的理論基(ji)礎(chu)與實踐經驗(yan)，在全國(guo)范圍內引起行業廣泛認可和新聞媒體的高(gao)度(du)關注。

鎮江竇莊服務區

常州芳茂山服務區

蘇州太倉沙溪服務區

思想解放天地寬

這樣的(de)思想(xiang)解放，源自(zi)對空(kong)白點的(de)清醒認知。過去(qu)，服務區主要功能(neng)是提供簡(jian)單的(de)必要服務。江蘇交(jiao)通控股有(you)限公司勇敢打破傳統思維，創新(xin)定位(wei)，不但實現(xian)自(zi)身飛躍，還引領了公路出行消費升級(ji)潮流。向空(kong)白處發力，這正(zheng)是創新(xin)的(de)起(qi)點。

這樣的(de)(de)思想解放(fang)，更契(qi)合百姓的(de)(de)美好期(qi)待。經濟(ji)社會在發展，消費(fei)在升級，群(qun)眾需要更有品(pin)質(zhi)的(de)(de)產品(pin)和服(fu)務(wu)(wu)。服(fu)務(wu)(wu)區是(shi)百姓感受社會進步的(de)(de)窗口，也(ye)是(shi)發展成果(guo)惠(hui)及民生的(de)(de)前沿。創新“服(fu)務(wu)(wu)區+”的(de)(de)發展新模式，系統優化供(gong)給，在取得社會效益與經濟(ji)效益雙豐收的(de)(de)背后，展現出推動“供(gong)給側結構性改革”的(de)(de)國企的(de)(de)責任(ren)與擔當。

這(zhe)樣的思想解放，同樣有深厚的現實(shi)根基。隨(sui)著現代綜合交通運輸(shu)體系建設不(bu)斷推進，隨(sui)著私家車日益普(pu)及(ji)以及(ji)人們(men)生活品質(zhi)的持續提升(sheng)，服(fu)務(wu)(wu)區(qu)創新發(fa)展大有可為(wei)。服(fu)務(wu)(wu)區(qu)＋旅游、服(fu)務(wu)(wu)區(qu)＋休閑(xian)、服(fu)務(wu)(wu)區(qu)＋文化(hua)等等，正讓服(fu)務(wu)(wu)區(qu)在深度融合、廣度聯(lian)姻中(zhong)不(bu)斷展現出(chu)新魅力。

【責任編輯：語謙】