免费菠萝视频app下载

近日，江(jiang)蘇奧新(xin)—山東青島(dao)港首批16臺25T新(xin)能源集裝箱卡車(che)(che)(che)，緩緩駛出江(jiang)蘇鹽城(cheng)國投(tou)集團奧新(xin)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)(che)有(you)限公(gong)司鹽都高新(xin)區(qu)新(xin)工廠(chang)的(de)大門，由(you)鹽城(cheng)國投(tou)奧新(xin)公(gong)司研發設計、生產(chan)的(de)新(xin)能源集裝箱卡車(che)(che)(che)，正式交付青島(dao)前(qian)灣(wan)港運營使用。

據介紹，新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)集裝(zhuang)箱卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)由(you)國投奧(ao)新(xin)(xin)公司2019年8月(yue)立(li)項，10月(yue)在(zai)青島港經實(shi)景運行測試，產品牽引、續航、耐鹽霧(wu)性、每百公里耗(hao)電(dian)量（1.08度(du)電(dian)）等主要性能指標在(zai)全國同(tong)行業中(zhong)均達(da)到領先水平。該車(che)(che)(che)首批交付(fu)使用(yong)(yong)(yong)，實(shi)現了國內首次新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)（氫燃料(liao)+純(chun)電(dian)動(dong)）重卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)隊(dui)的(de)(de)落地應(ying)用(yong)(yong)(yong)，成為國內港口行業首次批量使用(yong)(yong)(yong)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)集裝(zhuang)箱卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)，探索出在(zai)港區(qu)使用(yong)(yong)(yong)氫燃料(liao)電(dian)池和鋰電(dian)池動(dong)力(li)源(yuan)(yuan)代替傳統(tong)柴油燃料(liao)的(de)(de)運輸新(xin)(xin)模式。

近(jin)年來，圍(wei)繞全面進軍“新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)第一方(fang)陣(zhen)”目標，江蘇國資以產(chan)業(ye)(ye)強(qiang)市(shi)、生(sheng)態立市(shi)為導向，扎實推動新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)。奧新(xin)公司研制的首批(pi)氫(qing)燃料(liao)港口集(ji)裝箱卡車(che)，填補了(le)國內港口氫(qing)燃料(liao)集(ji)裝箱卡車(che)項目的空白(bai)。

新能源集裝箱卡車發車

與國投奧新合作的首(shou)批新能源集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)卡車，這批車組建的車隊(dui)也是目前世(shi)界第一支港(gang)口(kou)(kou)新能源集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)卡車車隊(dui)。對我們(men)響應(ying)國家號召，助(zhu)力把青島港(gang)打造成清(qing)潔智能港(gang)口(kou)(kou)，綠色環保(bao)港(gang)口(kou)(kou)意義(yi)重大(da)。

江蘇(su)將(jiang)積極(ji)推進產(chan)學(xue)研緊密合作，通(tong)過(guo)聯(lian)盟式(shi)開(kai)發、集群(qun)化布局(ju)，打造國際(ji)國內新能(neng)源專用(yong)車（商用(yong)車）及(ji)其(qi)零部(bu)件產(chan)業聯(lian)盟和產(chan)業基地，開(kai)拓(tuo)國內、國際(ji)兩個市場，利(li)用(yong)工業互(hu)聯(lian)網(wang)、人(ren)工智(zhi)能(neng)實現智(zhi)能(neng)制造。未來(lai)五年(nian)，預計專用(yong)車年(nian)產(chan)量將(jiang)達3萬輛，零部(bu)件達3萬套。

【責任編輯：語謙】