連鎮高鐵淮鎮段聯調聯試取得新進展 江蘇鐵路助力長三角板塊無縫連接
文章來(lai)源：江蘇省國資(zi)委 發(fa)布時間：2021-10-19
近(jin)日，連鎮高(gao)鐵淮安至鎮江(jiang)段綜合檢測(ce)列車完成全線拉(la)通試(shi)驗(yan)，各項測(ce)試(shi)數據表明軌道、供電(dian)、接(jie)觸網等多個系統(tong)符合標(biao)準，各項測(ce)試(shi)指標(biao)得到充分驗(yan)證，標(biao)志(zhi)著(zhu)連鎮高(gao)鐵淮鎮段聯調聯試(shi)取(qu)得新進(jin)展。
連鎮(zhen)高(gao)鐵淮鎮(zhen)段自9月(yue)1日開(kai)(kai)始進(jin)入聯(lian)(lian)調聯(lian)(lian)試階(jie)段，測(ce)試工作(zuo)進(jin)展順利，預計到10月(yue)下(xia)旬，全線(xian)轉入運行試驗階(jie)段，力爭在12月(yue)上旬具備開(kai)(kai)通運營條件(jian)。
自聯(lian)(lian)調聯(lian)(lian)試(shi)開始以(yi)來，連鎮(zhen)高(gao)鐵運用檢測(ce)列車、綜合檢測(ce)列車、測(ce)試(shi)動(dong)車組等試(shi)驗(yan)(yan)列車，多(duo)次進(jin)行時(shi)速60公里至時(shi)速275公里往返檢測(ce)試(shi)驗(yan)(yan)。經過數(shu)萬名參建(jian)人員(yuan)的艱苦奮戰，目前連鎮(zhen)高(gao)鐵淮(huai)鎮(zhen)段的路基(ji)、橋(qiao)梁(liang)、正(zheng)線鋪軌、站房(fang)和“四電”工程已(yi)基(ji)本(ben)完成，各項(xiang)運行指標均滿足聯(lian)(lian)調聯(lian)(lian)試(shi)要求，初(chu)步具備試(shi)運行條件。
連鎮(zhen)高鐵(tie)位于江蘇(su)省中北(bei)部，北(bei)起連云港市，向南(nan)經(jing)淮安、揚州市，跨過(guo)長江后到達鎮(zhen)江市，北(bei)段連接(jie)(jie)隴(long)海鐵(tie)路、青(qing)連鐵(tie)路和在建的(de)徐(xu)連高鐵(tie)，中部接(jie)(jie)徐(xu)鹽客專、寧啟鐵(tie)路，南(nan)端與滬(hu)寧城際鐵(tie)路相(xiang)連，形成(cheng)縱(zong)貫蘇(su)北(bei)、蘇(su)中、蘇(su)南(nan)地(di)區的(de)中軸鐵(tie)路主通道(dao)。全線(xian)長約304.5公(gong)里(li)，設(she)計(ji)標準為(wei)客運專線(xian)，設(she)計(ji)時速為(wei)250公(gong)里(li)，北(bei)段為(wei)連云港至淮安段，已(yi)于2019年12月16日開通運營，南(nan)段即(ji)淮安至鎮(zhen)江段正線(xian)全長約200公(gong)里(li)，設(she)淮安東、寶應、高郵北(bei)、高郵、揚州東、大港南(nan)、丹(dan)徒(tu)等車站(zhan)。
連(lian)(lian)鎮高鐵(tie)淮(huai)鎮段開(kai)通后，將(jiang)實現連(lian)(lian)鎮高鐵(tie)全線(xian)貫通，直(zhi)接(jie)將(jiang)連(lian)(lian)云港、淮(huai)安、揚州(zhou)、鎮江地區(qu)部分縣(xian)市連(lian)(lian)通全國(guo)高速鐵(tie)路網，實現與上海、南京、杭州(zhou)等長三(san)(san)(san)角(jiao)中(zhong)心城市無縫對接(jie)。同(tong)時(shi)，對于完(wan)善長三(san)(san)(san)角(jiao)地區(qu)鐵(tie)路網布局(ju)和區(qu)域綜合交通運輸(shu)體(ti)(ti)系，對更好助(zhu)力打(da)造(zao)“軌道上的長三(san)(san)(san)角(jiao)”，提高沿線(xian)城市交通便捷度、暢通人流(liu)物流(liu)資金(jin)流(liu)、促(cu)進長三(san)(san)(san)角(jiao)一體(ti)(ti)化(hua)高質量(liang)發展(zhan)具有(you)重(zhong)要意義。
【責任編輯：語謙】
掃一掃在手機打開當前頁
