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近日，連(lian)鎮(zhen)(zhen)高鐵(tie)淮安至鎮(zhen)(zhen)江段綜(zong)合檢測(ce)列車完成全線拉通試驗(yan)，各項測(ce)試數(shu)據表明軌道(dao)、供電、接(jie)觸網等多(duo)個系統符(fu)合標準，各項測(ce)試指(zhi)標得到充分(fen)驗(yan)證，標志(zhi)著(zhu)連(lian)鎮(zhen)(zhen)高鐵(tie)淮鎮(zhen)(zhen)段聯(lian)調聯(lian)試取得新(xin)進展。

連鎮高鐵淮鎮段自9月1日開(kai)始(shi)進入聯調(diao)聯試(shi)階(jie)段，測試(shi)工(gong)作進展順利，預計到10月下旬，全線轉(zhuan)入運(yun)行試(shi)驗階(jie)段，力爭在12月上旬具備開(kai)通運(yun)營(ying)條件(jian)。

自(zi)聯調聯試(shi)(shi)(shi)開始以(yi)來，連鎮(zhen)高鐵運用檢(jian)測(ce)列車(che)、綜合檢(jian)測(ce)列車(che)、測(ce)試(shi)(shi)(shi)動車(che)組等試(shi)(shi)(shi)驗列車(che)，多次(ci)進(jin)行(xing)時速60公里(li)至時速275公里(li)往返檢(jian)測(ce)試(shi)(shi)(shi)驗。經(jing)過(guo)數萬(wan)名(ming)參建人員的(de)艱苦奮戰，目前(qian)連鎮(zhen)高鐵淮鎮(zhen)段的(de)路基(ji)、橋梁、正線鋪(pu)軌、站房和“四電”工(gong)程已基(ji)本(ben)完成，各項運行(xing)指(zhi)標均(jun)滿足(zu)聯調聯試(shi)(shi)(shi)要求，初(chu)步具備試(shi)(shi)(shi)運行(xing)條件(jian)。

連(lian)(lian)(lian)(lian)鎮高鐵(tie)(tie)位于江蘇(su)(su)省中(zhong)(zhong)北(bei)(bei)部(bu)，北(bei)(bei)起連(lian)(lian)(lian)(lian)云港市，向南經淮(huai)安(an)(an)(an)(an)、揚州市，跨過長(chang)江后到達鎮江市，北(bei)(bei)段(duan)(duan)連(lian)(lian)(lian)(lian)接隴(long)海(hai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、青連(lian)(lian)(lian)(lian)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和在建(jian)的(de)徐連(lian)(lian)(lian)(lian)高鐵(tie)(tie)，中(zhong)(zhong)部(bu)接徐鹽客專、寧(ning)啟(qi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，南端與滬寧(ning)城際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)相連(lian)(lian)(lian)(lian)，形成縱貫蘇(su)(su)北(bei)(bei)、蘇(su)(su)中(zhong)(zhong)、蘇(su)(su)南地區的(de)中(zhong)(zhong)軸鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)主通(tong)道(dao)。全線長(chang)約(yue)304.5公里(li)，設計標準(zhun)為客運(yun)專線，設計時速為250公里(li)，北(bei)(bei)段(duan)(duan)為連(lian)(lian)(lian)(lian)云港至淮(huai)安(an)(an)(an)(an)段(duan)(duan)，已于2019年12月16日開通(tong)運(yun)營，南段(duan)(duan)即(ji)淮(huai)安(an)(an)(an)(an)至鎮江段(duan)(duan)正線全長(chang)約(yue)200公里(li)，設淮(huai)安(an)(an)(an)(an)東、寶(bao)應、高郵(you)(you)北(bei)(bei)、高郵(you)(you)、揚州東、大港南、丹徒等(deng)車(che)站。

連(lian)鎮高鐵淮鎮段開通(tong)后(hou)，將實現連(lian)鎮高鐵全線貫通(tong)，直接將連(lian)云港(gang)、淮安、揚州(zhou)、鎮江(jiang)地區部分縣市連(lian)通(tong)全國高速鐵路網(wang)，實現與上海(hai)、南(nan)京、杭(hang)州(zhou)等長三(san)角(jiao)(jiao)中心城(cheng)(cheng)市無縫對接。同時，對于完善長三(san)角(jiao)(jiao)地區鐵路網(wang)布(bu)局和區域(yu)綜合交(jiao)通(tong)運(yun)輸體(ti)系，對更好助力打造“軌(gui)道上的(de)長三(san)角(jiao)(jiao)”，提高沿線城(cheng)(cheng)市交(jiao)通(tong)便捷度、暢通(tong)人(ren)流物流資金(jin)流、促進長三(san)角(jiao)(jiao)一體(ti)化高質量發(fa)展(zhan)具有重要意義。

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