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深(shen)圳(zhen)地處印度洋和太平(ping)洋的南海(hai)十字樞紐(niu)，背靠(kao)珠三(san)角這一(yi)世(shi)界制造業(ye)中心，是廣東(dong)省及(ji)華(hua)南地區(qu)進(jin)出(chu)口歐美的主要通(tong)道(dao)，形(xing)成(cheng)以進(jin)出(chu)口貿易為主的外向型(xing)經(jing)濟城市，從(cong)2013年開始，深(shen)圳(zhen)港連續五年位居全(quan)球第三(san)大集(ji)裝箱(xiang)樞紐(niu)港。

近日，中(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)經濟(ji)(ji)發(fa)展成果的重要(yao)窗口、世界(jie)沿海(hai)(hai)(hai)國(guo)家開放合作平臺，2020中(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)經濟(ji)(ji)博覽會在深(shen)圳開幕。作為全球知名的港(gang)航企業、深(shen)圳海(hai)(hai)(hai)洋(yang)經濟(ji)(ji)的重要(yao)標志——深(shen)圳市屬國(guo)企鹽(yan)田港(gang)集團提出，以“十四五(wu)”規劃為契機，面向未來實施“港(gang)、區、城”一(yi)體化發(fa)展戰略，向海(hai)(hai)(hai)洋(yang)、陸地“雙向”延伸(shen)產(chan)(chan)業鏈，在港(gang)口建設運營(ying)、園區產(chan)(chan)業導入和海(hai)(hai)(hai)洋(yang)產(chan)(chan)業發(fa)展等方面“先行示范”，爭當深(shen)圳建設全球海(hai)(hai)(hai)洋(yang)中(zhong)(zhong)心(xin)城市主力(li)軍和生力(li)軍。

“江海聯動”進入長江經濟帶

為“大循環”“雙循環”經濟新格局探路

新發展格局不(bu)是封(feng)閉(bi)的國(guo)內(nei)(nei)循(xun)(xun)環，而(er)是開放(fang)的國(guo)內(nei)(nei)國(guo)際(ji)雙循(xun)(xun)環。要優化升級(ji)生產、分配、流通(tong)、消費體(ti)系，深(shen)化對內(nei)(nei)經濟(ji)聯系、增(zeng)加經濟(ji)縱深(shen)，增(zeng)強暢通(tong)國(guo)內(nei)(nei)大循(xun)(xun)環和聯通(tong)國(guo)內(nei)(nei)國(guo)際(ji)雙循(xun)(xun)環的功(gong)能。

三千里漢(han)江，精要在襄陽。

在“長江經(jing)濟帶”上升為國家戰略后，鹽田港集(ji)(ji)團秉承特區(qu)(qu)“闖”的(de)精神，提(ti)出“長江戰略”，開創江海聯動發展(zhan)新格局，積極暢通長江經(jing)濟帶國內大循(xun)環(huan)“血脈(mo)”，并(bing)成為聯通國際雙(shuang)循(xun)環(huan)的(de)橋梁。8月28日，由鹽田港港航發展(zhan)（湖北）有限公(gong)司與襄(xiang)(xiang)陽(yang)(yang)交通建設投資有限責任公(gong)司合資，襄(xiang)(xiang)陽(yang)(yang)新港公(gong)司正式揭牌成立，并(bing)落(luo)戶襄(xiang)(xiang)陽(yang)(yang)市高新區(qu)(qu)。據悉，襄(xiang)(xiang)陽(yang)(yang)港是長江中游航運中心的(de)重要(yao)組成部分，其(qi)中，小河港區(qu)(qu)、唐白河港區(qu)(qu)作(zuo)為襄(xiang)(xiang)陽(yang)(yang)港核(he)心港區(qu)(qu)，是未來服務襄(xiang)(xiang)陽(yang)(yang)市以及周邊地(di)區(qu)(qu)大宗貨物運輸和(he)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運輸的(de)重要(yao)物流集(ji)(ji)散中心。

項目建成(cheng)后(hou)，小河港區通過(guo)能(neng)力(li)(li)預計達到(dao)1510萬(wan)噸，唐(tang)白(bai)河港區規(gui)劃通過(guo)能(neng)力(li)(li)達到(dao)550萬(wan)噸，其中(zhong)(zhong)最大集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)通過(guo)能(neng)力(li)(li)將達到(dao)55萬(wan)TEU。實現港口(kou)和城市共同(tong)發(fa)展，全力(li)(li)將襄陽港建設成(cheng)為(wei)具有卓(zhuo)越運營能(neng)力(li)(li)和先進管理體系的漢江航運中(zhong)(zhong)心、區域性物(wu)流樞(shu)紐中(zhong)(zhong)心。

此外，集(ji)團立足深圳母港，積極(ji)投(tou)身粵港澳大灣區(qu)、京津冀協(xie)同(tong)發展等(deng)(deng)國(guo)家(jia)戰略，投(tou)資(zi)運營湖(hu)(hu)北黃石新港、廣東(dong)惠州(zhou)荃灣煤炭港、深汕(shan)小漠(mo)國(guo)際物流(liu)港、湖(hu)(hu)南津市港、河北曹妃甸港、海(hai)(hai)南海(hai)(hai)峽航運等(deng)(deng)國(guo)內(nei)港航項目，已形(xing)成全國(guo)性多元化(hua)港口布(bu)局，通過江(jiang)海(hai)(hai)互聯與內(nei)地廣闊經濟腹地相連(lian)接(jie)，完成生產要素(su)、產業的集(ji)聚和經濟產品的集(ji)散，初步具備為實現(xian)“大循環”、“雙循環”中(zhong)國(guo)經濟新格局先(xian)行(xing)探路的“深圳力(li)量”。

“一帶一路”上的深圳使者

銳意開拓國際市場 做開放中國的窗口

我們決不能被逆風和回頭浪所阻，要站(zhan)在(zai)歷史正(zheng)確(que)的一邊，堅定不移全面(mian)擴大開(kai)放(fang)，推(tui)動建設(she)開(kai)放(fang)型世(shi)界(jie)經(jing)(jing)濟(ji)，推(tui)動構建人類命運共同(tong)體。面(mian)對(dui)世(shi)界(jie)經(jing)(jing)濟(ji)諸多挑戰，習近平總書記(ji)給出(chu)了中國(guo)答(da)案(an)。

改革不(bu)(bu)停頓，開放不(bu)(bu)止(zhi)步。

作(zuo)為一(yi)座(zuo)“以港興市”創造輝煌的代(dai)表性(xing)城市、中國特色社會(hui)主義示(shi)范城市，深圳特區在新時代(dai)更(geng)要有(you)新擔(dan)當(dang)和新作(zuo)為。鹽田港已(yi)經成為深圳對外(wai)貿(mao)易的“風(feng)向(xiang)標”“晴(qing)雨表”。她(ta)用(yong)18年半累計(ji)完(wan)成集裝箱吞吐量達1億標準箱，走完(wan)其他(ta)港口(kou)百(bai)年歷程，目(mu)前集裝箱吞吐量已(yi)累計(ji)1.9億標準箱，這在世(shi)界(jie)港口(kou)發展史(shi)上(shang)絕無僅有(you)。

作為華南(nan)區域20萬噸級超大型(xing)集(ji)裝箱船的首選港，鹽田(tian)(tian)港目前以歐美航(hang)線為主，每周近百條(tiao)班輪航(hang)線到(dao)達歐洲、美國，深圳地區近九(jiu)成的出口貿易通過鹽田(tian)(tian)港，到(dao)達歐洲、美國。

此外(wai)，鹽(yan)田港集團緊跟(gen)國家(jia)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議，積極開拓國際市場。例如(ru)，目前運(yun)營的(de)中東(dong)歐(ou)17+1國家(jia)館，將中東(dong)歐(ou)的(de)農產(chan)品在(zai)國家(jia)館進行集中展示和展銷，增強與中東(dong)歐(ou)之(zhi)間的(de)貿易往(wang)來。

同時(shi)，鹽田港(gang)集團與埃及、馬來西亞等(deng)積極穩健推進港(gang)口合作項目，借(jie)鑒全(quan)球(qiu)一流港(gang)航企業，加快港(gang)口網絡的全(quan)球(qiu)化布(bu)局，成(cheng)為(wei)“一帶一路”上的深(shen)圳使者。

主動融入全球創新網絡

全力打造世界一流智慧港口

以智(zhi)能化為代表(biao)的(de)(de)新一輪科(ke)技革(ge)命和產業變革(ge)背景(jing)下，深(shen)圳(zhen)提(ti)出(chu)打造全球海(hai)洋中心城市，以高質量(liang)發展為核(he)心的(de)(de)智(zhi)慧港口建設“含金量(liang)”，決定著未來全球海(hai)洋經濟中的(de)(de)地位和核(he)心競(jing)爭力。

鹽(yan)田港(gang)集團拿(na)出了智慧(hui)港(gang)口(kou)建設的(de)(de)總體規劃，其核心在(zai)于主動融入(ru)全球(qiu)創新網(wang)絡，全力打造世界一流的(de)(de)智慧(hui)港(gang)口(kou)。以鹽(yan)田港(gang)東港(gang)區建設為代表，一期(qi)投入(ru)140億元，未(wei)來將(jiang)成為全國首個5G專網(wang)智慧(hui)碼頭。

鹽田港集團相(xiang)關負責人表示，智(zhi)慧碼頭(tou)建設包(bao)括實現傳統港口(kou)智(zhi)能(neng)化升級，例如將(jiang)(jiang)科技創新應用于船隊泊靠調度、堆場(chang)智(zhi)能(neng)理貨(huo)、無(wu)人機巡檢(jian)、360度全程(cheng)監控、交通組(zu)織等豐富場(chang)景(jing)，鹽田港未來的作(zuo)業效率(lv)、安(an)全管(guan)理都將(jiang)(jiang)大大提升。

亮(liang)點則包括5G技術(shu)的深入應用。通(tong)過(guo)360全景監控(kong)、無(wu)人(ren)機應用、港(gang)口(kou)云/人(ren)工智能(neng)、港(gang)口(kou)物聯網(wang)實現(xian)碼(ma)頭(tou)(tou)操作的高精(jing)度定位、職(zhi)能(neng)網(wang)聯駕駛、遠程操作。前期(qi)建(jian)設深圳、惠州兩(liang)地(di)(di)共4個(ge)5G視頻監控(kong)，提供鹽田國際碼(ma)頭(tou)(tou)和兩(liang)地(di)(di)海關實時預覽；中(zhong)期(qi)以5G取(qu)代光(guang)纖網(wang)絡控(kong)制塔吊QC和龍門吊RTGC；遠期(qi)建(jian)立(li)碼(ma)頭(tou)(tou)5G-SA專(zhuan)網(wang)等(deng)。

未來自動化(hua)碼頭(tou)具有多重優勢：一(yi)是安全，多重防撞系統提升安全、全方位(wei)攝像頭(tou)輔助決(jue)策；二是一(yi)致，提供持續(xu)而穩定(ding)的作業(ye)(ye)效率，提高(gao)服務水平、標準化(hua)及(ji)智能化(hua)，提高(gao)作業(ye)(ye)過程的可(ke)預測(ce)性；三是環境，降低勞動強度、改善作業(ye)(ye)環境；四是人才，將(jiang)為碼頭(tou)運營儲備更多的高(gao)端專業(ye)(ye)人才。

深入發掘海洋產業內涵

圍繞創新鏈布局未來產業鏈

鹽(yan)田(tian)港(gang)集團提出，“十四五”期間將(jiang)強化(hua)港(gang)口業(ye)、加快(kuai)物流業(ye)轉型升(sheng)級、優化(hua)港(gang)口配(pei)套(tao)業(ye)、培育海洋產(chan)業(ye)，構建業(ye)務賦能平臺，全面(mian)提升(sheng)業(ye)務發(fa)展能級。

按照“存量盤活(huo)，增量做優”的原則，立足港口主業(ye)，推(tui)進港口、物流、配套三(san)大業(ye)務向(xiang)上下游延(yan)伸，擴展(zhan)盈利空間，推(tui)進海洋(yang)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)，促進業(ye)務結(jie)構優化(hua)和(he)協同(tong)發(fa)展(zhan)，打造綜合賦能(neng)平臺，實現“港、區、城”一體化(hua)發(fa)展(zhan)。除(chu)了港口航運主業(ye)外，積(ji)極圍繞(rao)產(chan)業(ye)鏈部署創新(xin)鏈、圍繞(rao)創新(xin)鏈布(bu)局產(chan)業(ye)鏈，前瞻布(bu)局戰略性新(xin)興產(chan)業(ye)，培育發(fa)展(zhan)未來(lai)產(chan)業(ye)。

提升海洋(yang)(yang)資(zi)源開(kai)發利用水平(ping)。包(bao)括(kuo)依托(tuo)大鏟灣和深汕特別合作區，規劃建設(she)國家遠洋(yang)(yang)漁業基地(di)和國際金槍魚交易中心。

打造海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)金融(rong)服務(wu)中心。聯合市屬基金公司、涉海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)企業(ye)(ye)共(gong)同設立(li)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)產(chan)業(ye)(ye)發展基金；探(tan)索設立(li)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)科技(ji)(ji)產(chan)業(ye)(ye)孵化基金，支持(chi)國(guo)際海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)科技(ji)(ji)產(chan)業(ye)(ye)園產(chan)業(ye)(ye)導入。培(pei)育航運保(bao)險(xian)與(yu)再保(bao)險(xian)、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)產(chan)業(ye)(ye)資產(chan)證(zheng)券化等業(ye)(ye)務(wu)，積極爭取(qu)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)金融(rong)機構(gou)落戶大鏟灣，在海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)能源、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)生物、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)裝(zhuang)備制造、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)科技(ji)(ji)等細(xi)分領域市場形成特色化產(chan)品和金融(rong)服務(wu)方案(an)。

打造濱海(hai)(hai)(hai)休閑(xian)(xian)文(wen)化(hua)基地(di)。依(yi)托豐(feng)富的海(hai)(hai)(hai)岸線資源(yuan)，契合活(huo)力海(hai)(hai)(hai)岸帶規劃，發展(zhan)博物(wu)展(zhan)覽、濱海(hai)(hai)(hai)休閑(xian)(xian)、文(wen)化(hua)體驗等功能(neng)，打造水城共融的特色濱海(hai)(hai)(hai)休閑(xian)(xian)環境，使港區成為宜業宜居(ju)宜游的年輕、時尚(shang)、有(you)活(huo)力的海(hai)(hai)(hai)洋文(wen)化(hua)展(zhan)示平(ping)臺(tai)和(he)海(hai)(hai)(hai)洋產業推廣平(ping)臺(tai)。

四十載波瀾壯闊，新征(zheng)程催人奮進。在特區改革開放新起點上，鹽田港(gang)集團將(jiang)勇擔“藍(lan)色使命”，為中國建設(she)海洋強國貢獻屬于深圳(zhen)的(de)“藍(lan)色力量”。

 

 

 

【責任編輯：語謙】