文章來源(yuan)：安徽省國資委 發布時間(jian)：2021-11-16
2020年11月13日(ri)7時40分，G55401次(ci)動車組列車從合肥南滬蓉場(chang)出發(fa)，駛向安慶站進(jin)行(xing)運(yun)行(xing)圖參數等項目測(ce)試，標志(zhi)著合安高(gao)鐵正式(shi)進(jin)入試運(yun)行(xing)階段。
合(he)安高鐵是(shi)安徽省首個(ge)控股建設的(de)高鐵項目，是(shi)國家“八縱八橫”高鐵網京港(gang)通道(dao)的(de)重要(yao)組成部分(fen)，項目自新(xin)(xin)合(he)肥西站(zhan)引(yin)出，同時通過(guo)肥西聯絡(luo)(luo)線與合(he)肥南接(jie)(jie)軌(gui)，通過(guo)雙嶺聯絡(luo)(luo)線、安慶聯絡(luo)(luo)線與安慶站(zhan)接(jie)(jie)軌(gui)，經肥西、舒城、廬(lu)江、桐城、懷寧等市縣，終至新(xin)(xin)安慶西站(zhan)，正線全(quan)長約162公(gong)里，設計(ji)時速(su)350公(gong)里。
隨著項目的建成，合肥至(zhi)(zhi)安慶乘坐高(gao)鐵將由原先的最快1小時(shi)45分鐘縮短至(zhi)(zhi)40分鐘，合肥與安慶、皖江城市(shi)帶與環(huan)鄱陽城市(shi)圈的時(shi)空距離將進一(yi)(yi)步縮短，對(dui)完善安徽鐵路網(wang)布局，開發(fa)旅(lv)游資源(yuan)，助(zhu)力長江經濟帶和(he)長三(san)角一(yi)(yi)體化高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展具有(you)重要意義(yi)。
項目(mu)于2016年11月12日全線開(kai)工，今年3月26日完成全線鋪軌任務，9月10日啟動聯(lian)調(diao)聯(lian)試(shi)。截(jie)至11月12日，共組織開(kai)行(xing)各類試(shi)驗(yan)(yan)列車(che)1068列，檢(jian)(jian)測總里(li)(li)程42576公(gong)里(li)(li)，綜合檢(jian)(jian)測列車(che)試(shi)驗(yan)(yan)最高(gao)時速達(da)385公(gong)里(li)(li)，安(an)全、優質、高(gao)效完成各項聯(lian)調(diao)聯(lian)試(shi)檢(jian)(jian)測任務，順(shun)利轉(zhuan)入運(yun)(yun)行(xing)試(shi)驗(yan)(yan)階(jie)段，預(yu)計12月中(zhong)旬具備開(kai)通運(yun)(yun)營條(tiao)件(jian)。
合(he)安(an)(an)高鐵可研批復(fu)總投資(zi)(zi)334億元，資(zi)(zi)本金為總投資(zi)(zi)的50%，安(an)(an)徽(hui)省(sheng)(sheng)(sheng)和(he)(he)國鐵集團分別出(chu)(chu)資(zi)(zi)133.6億元（80%）和(he)(he)33.4億元（20%）。在安(an)(an)徽(hui)省(sheng)(sheng)(sheng)方出(chu)(chu)資(zi)(zi)中(zhong)(zhong)，安(an)(an)徽(hui)省(sheng)(sheng)(sheng)投資(zi)(zi)集團承擔60%，沿(yan)線(xian)地市承擔40%。在項目建(jian)設過程(cheng)中(zhong)(zhong)，省(sheng)(sheng)(sheng)投資(zi)(zi)集團積極履行省(sheng)(sheng)(sheng)方出(chu)(chu)資(zi)(zi)人代(dai)表職責，認真(zhen)貫徹(che)落(luo)實中(zhong)(zhong)央“六穩”“六保”工作要求，足額籌(chou)措建(jian)設資(zi)(zi)金，推進解決(jue)沿(yan)線(xian)征地拆遷，不(bu)斷優化(hua)施(shi)工方案等，同(tong)時，會(hui)同(tong)上海(hai)局集團公司統籌(chou)各(ge)參建(jian)單位(wei)，全面加(jia)強合(he)安(an)(an)高鐵工程(cheng)建(jian)設標準(zhun)化(hua)管(guan)理，協調解決(jue)建(jian)設過程(cheng)中(zhong)(zhong)的各(ge)類問題，推動項目加(jia)快建(jian)設、早日通車(che)運營。
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