文章(zhang)來(lai)源：云南省國資委 發布(bu)時間：2021-11-23
近日(ri)，保瀘(lu)高速公路土建第十(shi)合同段瀘(lu)水(shui)2號隧道右幅(fu)順利(li)(li)貫(guan)通(tong)。至此，歷經(jing)470多個(ge)日(ri)夜的艱苦奮戰，瀘(lu)水(shui)2號隧道全幅(fu)順利(li)(li)貫(guan)通(tong)。
瀘水2號隧(sui)道位于六庫(ku)鎮，右幅(fu)起訖里程為(wei)K82+726～K84+790全(quan)長2064米，隧(sui)道最大埋(mai)深約為(wei)273米。圍(wei)巖以(yi)(yi)強、中風(feng)化泥質(zhi)灰巖為(wei)主，巖體較(jiao)破(po)碎，圍(wei)巖自穩能力較(jiao)差，地下水以(yi)(yi)基巖裂隙(xi)水為(wei)主的V級(ji)加強圍(wei)巖。
該(gai)隧(sui)道地質條件復(fu)雜(za)，受高黎貢山(shan)群地質不(bu)(bu)穩定圍(wei)巖、斷層構(gou)造(zao)等(deng)(deng)影響，出現過(guo)塌方(fang)(fang)、滲水(shui)(shui)、出水(shui)(shui)，初支變形開裂等(deng)(deng)問題，針對(dui)不(bu)(bu)同的施(shi)(shi)工位置存在的困難，項(xiang)目部始(shi)終堅持以保(bao)證(zheng)質量、安(an)(an)全、進(jin)(jin)度為目標，積極組織專家(jia)評審會對(dui)進(jin)(jin)、出洞施(shi)(shi)工方(fang)(fang)案(an)、安(an)(an)全專項(xiang)方(fang)(fang)案(an)等(deng)(deng)進(jin)(jin)行評審，不(bu)(bu)斷改進(jin)(jin)和優(you)化(hua)施(shi)(shi)工方(fang)(fang)案(an)，強(qiang)化(hua)過(guo)程控制和各循環工序的銜接，確保(bao)隧(sui)道開挖安(an)(an)全有序，平穩推進(jin)(jin)。
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