文章來(lai)源：廣(guang)西國資委 發布時間：2021-12-04
進(jin)卡口(kou)、車(che)輛自動(dong)識別(bie)……不(bu)到30秒，貨車(che)司(si)機廖志鵬在(zai)友誼關(guan)(guan)口(kou)岸順利辦完通(tong)關(guan)(guan)手續。“以前(qian)貨物出(chu)口(kou)，通(tong)關(guan)(guan)不(bu)順暢，浪費時間，現在(zai)提前(qian)辦好手續，到關(guan)(guan)卡口(kou)就(jiu)能‘秒’通(tong)關(guan)(guan)。”廖志鵬說，這都(dou)得益于近期憑(ping)祥(xiang)綜保(bao)區推行(xing)的出(chu)口(kou)“提前(qian)審結、卡口(kou)驗(yan)放”改革，減少了(le)車(che)輛的通(tong)關(guan)(guan)時間，降(jiang)低了(le)通(tong)關(guan)(guan)成本，通(tong)關(guan)(guan)速度也更(geng)快了(le)。
友誼關口岸(an)是(shi)中國(guo)通往越南及東盟各國(guo)最大的(de)陸路(lu)口岸(an)，也是(shi)西部陸海新通道主(zhu)要的(de)陸路(lu)門(men)戶(hu)。為(wei)提升口岸(an)通關便利化水平，2019年5月，友誼關口岸(an)實(shi)行進口提前(qian)審結模式，成為(wei)全(quan)國(guo)第(di)三個(ge)實(shi)行提前(qian)審結模式的(de)口岸(an)。
今年(nian)6月1日起，為(wei)實現通關再提速，作(zuo)為(wei)憑祥綜合保稅(shui)區（友誼關口(kou)岸(an)(an)）的運營(ying)服務主體，北投集團(tuan)直屬企(qi)業北投口(kou)岸(an)(an)投資集團(tuan)積(ji)極配合海(hai)關實施出(chu)(chu)口(kou)貨(huo)物(wu)“提前審結，卡口(kou)驗放”通關新模式，將報關單申報、繳稅(shui)、審結等環節提前至(zhi)貨(huo)物(wu)入場前完(wan)成，節省出(chu)(chu)境(jing)車(che)輛抵達園區后等待報關的時間。
為了讓各企(qi)業(ye)盡快適應新的報(bao)(bao)(bao)關申報(bao)(bao)(bao)模(mo)式，北(bei)投(tou)口岸投(tou)資(zi)集團憑祥保發公司積(ji)極組(zu)織人員，挨家(jia)挨戶走(zou)訪園區企(qi)業(ye)，指導(dao)各報(bao)(bao)(bao)關企(qi)業(ye)嚴(yan)格(ge)按照出(chu)口提前申報(bao)(bao)(bao)的方式進行(xing)貨(huo)物申報(bao)(bao)(bao)。同時，該集團開發手(shou)機APP繳費渠道，有力推(tui)動(dong)口岸通(tong)關模(mo)式實現改革(ge)提速(su)。
據悉(xi)，在廣(guang)(guang)(guang)西8個邊境(jing)(jing)公路口(kou)岸(an)中(zhong)(zhong)，廣(guang)(guang)(guang)西北投集團目(mu)前負責運(yun)(yun)營管理憑祥(xiang)綜(zong)合(he)(he)(he)保(bao)(bao)稅(shui)區(qu)（友誼(yi)關(guan)口(kou)岸(an)）和(he)東興邊民互市貿易區(qu)，進出(chu)口(kou)貨運(yun)(yun)量占廣(guang)(guang)(guang)西邊境(jing)(jing)公路口(kou)岸(an)進出(chu)口(kou)貨運(yun)(yun)總(zong)量約40%。其中(zhong)(zhong)，憑祥(xiang)綜(zong)合(he)(he)(he)保(bao)(bao)稅(shui)區(qu)（友誼(yi)關(guan)口(kou)岸(an)）在2008年(nian)獲(huo)國(guo)務院批準設立，2011年(nian)封關(guan)運(yun)(yun)行，是廣(guang)(guang)(guang)西邊境(jing)(jing)公路最大的(de)陸(lu)路口(kou)岸(an)，也(ye)是全國(guo)首個實(shi)(shi)現(xian)(xian)智能化通關(guan)的(de)綜(zong)合(he)(he)(he)保(bao)(bao)稅(shui)區(qu)。2019年(nian)實(shi)(shi)現(xian)(xian)進出(chu)口(kou)總(zong)值(zhi)2077.68億元，占廣(guang)(guang)(guang)西進出(chu)口(kou)總(zong)額的(de)36%；進出(chu)口(kou)貨運(yun)(yun)量277.2萬噸；出(chu)入(ru)境(jing)(jing)通車(che)量達(da)35.6萬輛(liang)(liang)(liang)次(ci)，高(gao)峰期(qi)出(chu)入(ru)境(jing)(jing)車(che)輛(liang)(liang)(liang)達(da)到1600輛(liang)(liang)(liang)次(ci)/天。憑祥(xiang)綜(zong)合(he)(he)(he)保(bao)(bao)稅(shui)區(qu)（友誼(yi)關(guan)口(kou)岸(an)）在全國(guo)73個綜(zong)合(he)(he)(he)保(bao)(bao)稅(shui)區(qu)中(zhong)(zhong)排名(ming)第11位，在西部14個綜(zong)合(he)(he)(he)保(bao)(bao)稅(shui)區(qu)中(zhong)(zhong)排名(ming)第4位，在全國(guo)10個沿邊海關(guan)監管區(qu)中(zhong)(zhong)排名(ming)第1位。曾獲(huo)得2018年(nian)“國(guo)家(jia)級示范物流園”“全國(guo)優秀物流園”，2019年(nian)“全國(guo)優秀物流園”。
今年受全(quan)球(qiu)疫(yi)情(qing)(qing)影響，全(quan)國口(kou)岸業(ye)務及進出口(kou)外(wai)(wai)貿額普遍下(xia)滑。憑(ping)(ping)祥綜合保稅區(qu)（友誼(yi)關(guan)(guan)口(kou)岸）結合實(shi)(shi)(shi)際實(shi)(shi)(shi)施了一系列務實(shi)(shi)(shi)有效(xiao)的(de)舉措，在口(kou)岸通道(dao)設(she)置疫(yi)情(qing)(qing)防(fang)控點，創新實(shi)(shi)(shi)施邊境貨車“代駕(jia)”通關(guan)(guan)，實(shi)(shi)(shi)行通關(guan)(guan)提前審結和全(quan)年365天(tian)無休通關(guan)(guan)模式，加(jia)大園區(qu)基(ji)礎設(she)施改(gai)造，加(jia)強科技投入，啟動口(kou)岸智慧化建設(she)。在防(fang)疫(yi)工(gong)作嚴峻(jun)和對外(wai)(wai)貿易普遍下(xia)滑的(de)形勢(shi)(shi)下(xia)，今年1-10月，憑(ping)(ping)祥綜合保稅區(qu)（友誼(yi)關(guan)(guan)口(kou)岸）實(shi)(shi)(shi)現境外(wai)(wai)疫(yi)情(qing)(qing)零輸入、零確診，進出口(kou)總(zong)額逆勢(shi)(shi)上揚(yang)，達2044.72億元，同比(bi)增長25.51%，位居廣西第一，并成為全(quan)國唯一一個通車量實(shi)(shi)(shi)現正增長的(de)陸路口(kou)岸。?
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