免费菠萝视频app下载

12月(yue)(yue)20日，由云(yun)南省建設投資控股集團有限公司和老撾(zhua)政府共同投資建設的老撾(zhua)首都萬(wan)象(xiang)至中老邊境磨憨(han)磨丁口岸高速(su)公路萬(wan)象(xiang)至萬(wan)榮段(duan)提(ti)前13個月(yue)(yue)建成(cheng)通(tong)車，結束(shu)了(le)老撾(zhua)不通(tong)高速(su)的歷史，通(tong)車儀式在老撾(zhua)萬(wan)象(xiang)和云(yun)南昆(kun)明以視頻連線的方式同時舉行。

萬象至萬榮(rong)段連接首都萬象市(shi)和(he)老撾(zhua)(zhua)最著名的旅游城市(shi)萬榮(rong)，路線總長111公(gong)里，總投(tou)資89.2億人民幣。由云南建投(tou)集(ji)團(tuan)和(he)老撾(zhua)(zhua)財(cai)政部共同組建老中聯(lian)合高速(su)公(gong)路開(kai)發有(you)限公(gong)司采用BOT模式(shi)運營50年，其中，云南建投(tou)集(ji)團(tuan)控股95%，老撾(zhua)(zhua)財(cai)政部參股5%。

該項(xiang)目的(de)(de)(de)建(jian)(jian)成，結(jie)束了(le)老(lao)(lao)撾沒有高速(su)公路(lu)的(de)(de)(de)歷(li)史，是中老(lao)(lao)命運共同體的(de)(de)(de)早期收獲(huo)項(xiang)目，是云(yun)南省落實“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議、推進(jin)輻射中心建(jian)(jian)設的(de)(de)(de)具體舉措，將使老(lao)(lao)撾以嶄新的(de)(de)(de)姿態融入(ru)地區互聯(lian)互通網絡(luo)，架起可持續發展的(de)(de)(de)“大動脈”，對促(cu)進(jin)老(lao)(lao)撾經濟社(she)會發展具有重要意(yi)義，對國(guo)家深(shen)入(ru)推進(jin)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議具有重要的(de)(de)(de)示(shi)范作用，對云(yun)南省進(jin)一(yi)步加快(kuai)輻射中心建(jian)(jian)設具有重要而(er)深(shen)遠的(de)(de)(de)意(yi)義。

自2019年簽(qian)署《構(gou)建(jian)(jian)(jian)老(lao)中命(ming)(ming)運(yun)共同體行動計劃》以(yi)來，老(lao)中雙方秉持“四好”關(guan)系(xi)(xi)精神(shen)，共同推動老(lao)中友好合作關(guan)系(xi)(xi)邁上了新(xin)(xin)的臺(tai)階。首都萬象至老(lao)中邊境(jing)磨(mo)丁磨(mo)憨(han)口岸高(gao)速公路，是老(lao)撾“變陸(lu)(lu)鎖(suo)國(guo)為陸(lu)(lu)聯國(guo)”戰略與中國(guo)“一帶一路”倡議對接的標志(zhi)性合作項(xiang)目，是加深兩國(guo)傳統(tong)友誼、在構(gou)建(jian)(jian)(jian)老(lao)中命(ming)(ming)運(yun)共同體基礎(chu)上深化兩國(guo)長(chang)期穩定(ding)的全面(mian)戰略合作伙伴關(guan)系(xi)(xi)的新(xin)(xin)的里程(cheng)碑，雙方將(jiang)持續積(ji)極推動中老(lao)經濟走廊建(jian)(jian)(jian)設，深化各領域互利合作，努(nu)力將(jiang)滇老(lao)合作打造成(cheng)為中老(lao)命(ming)(ming)運(yun)共同體建(jian)(jian)(jian)設的典范，為發(fa)展新(xin)(xin)時(shi)代中老(lao)關(guan)系(xi)(xi)發(fa)揮更加積(ji)極的作用。

項目背景

老撾首都萬象至中老邊境磨憨磨丁口岸高速公路是老撾第一條高速公路，項目起于中老邊境磨憨/磨丁口岸，止于老撾首都萬象市，全長440公里。全線建成后，一方面，有效將老撾境內的首都萬象市、萬象省、瑯勃拉邦省、烏多姆賽省和瑯南塔省四省一市連接起來，形成老撾境內交通主干道，從磨憨/磨丁口岸至老撾首都萬象市僅需5小時，比現時的20小時節約15小時，使老撾由“陸鎖國”變“陸聯國”，將極大地促進老撾經濟社會發展。另一方面，有助于加快構建覆蓋中南半島全境的快速交通網絡，有效將中國同老撾與泰國、馬來西亞、新加坡的快速通道連接起來，構建昆明至新加坡的全程快速交通主干道，對發展跨境自駕游、跨境物流、跨境商貿合作、跨境人文交流，促進中國—中南半島經濟走廊建設，促進區域經濟一體化，促進區域命運共同體，促進“一帶一路”倡議走深走實具有重大意義。

項目設計規劃結合了中國和東盟的設計標準規范，設計為雙向四車道高速公路，設計時速為80-100公里/小時，全線共設置橋梁36座，涵洞402道，互通式立交7處，分離式立交11座，隧道1座，收費站8個，服務區3處，停車區2處。項目于2018年12月30日開工，在老撾政府，云南省委、省政府及各金融機構的大力支持下，云南建投集團克服了境外征地拆遷、文化差異、風俗習慣、雨季時間長、有效施工期短等困難，特別是克服了今年新冠肺炎疫情造成的物資材料通關、中國技術人員出境難等諸多困難，高效推進各項工作，提前13個月建成通車。萬象至萬榮將從現在的3.5小時縮短至1小時，節省2.5小時。

【責任編輯：語謙】