文章來源：云(yun)南省國資委 發布時間：2022-01-04
2021年1月2日，云(yun)(yun)(yun)南省(sheng)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)投資有(you)限公司(si)（以下簡(jian)(jian)稱“云(yun)(yun)(yun)投鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)”）參與投資建(jian)設的中老(lao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)國內段玉溪至磨(mo)(mo)憨鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)（簡(jian)(jian)稱：“玉磨(mo)(mo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)”）單線(xian)最長的隧道勐臘隧道順(shun)利(li)貫通(tong)，為(wei)2021年中老(lao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)全線(xian)建(jian)成通(tong)車(che)奠定了(le)堅(jian)實基礎。玉磨(mo)(mo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)可研(yan)批復總投資516.09億(yi)元，云(yun)(yun)(yun)投鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)出(chu)資101.418億(yi)元，截至目前(qian)，已(yi)提前(qian)建(jian)設工期1年全額撥(bo)付到位。
隨著勐臘(la)隧道(dao)的順利(li)貫(guan)通，中(zhong)老(lao)(lao)鐵(tie)路(lu)國內段(duan)93座隧道(dao)已(yi)(yi)貫(guan)通87座，至此，中(zhong)老(lao)(lao)鐵(tie)路(lu)國內段(duan)隧道(dao)工程(cheng)已(yi)(yi)完(wan)成99.4%，全線站前土建(jian)工程(cheng)已(yi)(yi)基(ji)(ji)本完(wan)工，為2021年中(zhong)老(lao)(lao)鐵(tie)路(lu)全線建(jian)成通車奠定了堅實基(ji)(ji)礎。截至2020年12月底，中(zhong)老(lao)(lao)鐵(tie)路(lu)國內段(duan)路(lu)基(ji)(ji)土石方和(he)站前土建(jian)工程(cheng)已(yi)(yi)基(ji)(ji)本完(wan)成，橋梁工程(cheng)完(wan)成99%，隧道(dao)工程(cheng)完(wan)成99.4%。
中(zhong)老(lao)鐵路(lu)國內段(duan)全(quan)(quan)長(chang)508.53公(gong)里，老(lao)撾境內全(quan)(quan)長(chang)414公(gong)里。中(zhong)老(lao)鐵路(lu)國內段(duan)玉磨鐵路(lu)建成通車后，將結束云南省西雙版納(na)傣族自(zi)治(zhi)(zhi)州(zhou)不通鐵路(lu)的歷史，昆明市至西雙版納(na)傣族自(zi)治(zhi)(zhi)州(zhou)市僅需3小時左右，至老(lao)撾萬象有(you)望夕發朝至。
【責任編輯：語謙】