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據最新數據顯示，寧波舟山港2020年完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長4.7%；完成集裝箱吞吐量2872萬標準箱，同比增長4.3%，運輸生產實現了逆勢增長，貨物吞吐量連續第12年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續位列全球第三。

2020年(nian)(nian)，寧波舟(zhou)山(shan)港(gang)直面新冠肺炎(yan)疫情和國內外經濟(ji)下行(xing)的(de)雙重壓(ya)力(li)，堅持“兩(liang)手硬、兩(liang)戰贏”，著力(li)發(fa)揮(hui)港(gang)口基(ji)礎性、樞紐性作用，率(lv)先恢復生產，集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)降(jiang)幅逐月(yue)收窄，在(zai)6月(yue)份首次實現了同(tong)比正增(zeng)(zeng)長，并在(zai)7、8、9月(yue)份呈(cheng)現加速增(zeng)(zeng)長態勢，到(dao)9月(yue)底實現港(gang)口年(nian)(nian)度集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)指標(biao)全面翻紅(hong)。此(ci)后(hou)的(de)10月(yue)份，寧波舟(zhou)山(shan)港(gang)完成集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)271萬標(biao)準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長21.2%，集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)、同(tong)比增(zeng)(zeng)幅均創(chuang)歷史新高，并在(zai)之后(hou)的(de)幾個月(yue)里接連(lian)取得(de)年(nian)(nian)貨物吞(tun)吐(tu)量(liang)再創(chuang)紀錄、年(nian)(nian)集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)首破“2800萬箱(xiang)(xiang)(xiang)”、年(nian)(nian)海鐵聯(lian)運業務量(liang)首次跨越“百萬箱(xiang)(xiang)(xiang)”新臺階等(deng)一(yi)連(lian)串新成果(guo)，劃(hua)出(chu)了一(yi)條飽含海港(gang)人奮斗(dou)的(de)深“V”反轉曲線。

深“V”反轉(zhuan)的(de)(de)背后是(shi)寧(ning)波(bo)(bo)舟(zhou)山港(gang)奮(fen)力(li)扛起大港(gang)使命擔(dan)當的(de)(de)勇(yong)氣和(he)魄(po)力(li)。自去年初疫情發(fa)生以來，寧(ning)波(bo)(bo)舟(zhou)山港(gang)全力(li)以赴推(tui)進(jin)物流鏈、供應鏈恢(hui)(hui)復(fu)：在(zai)(zai)政府的(de)(de)大力(li)支持(chi)下，千方百計幫(bang)企業(ye)客戶解決困難，通過數(shu)字化(hua)手段幫(bang)助(zhu)(zhu)集卡司機分批次到崗，逐(zhu)步助(zhu)(zhu)推(tui)港(gang)口生產水平恢(hui)(hui)復(fu)；積極響應國家關(guan)于統籌(chou)做好新冠肺(fei)炎疫情防控和(he)經濟社會發(fa)展工作部署，降低企業(ye)負擔(dan)，優(you)化(hua)營商環境，主(zhu)動出臺一系列(lie)優(you)惠措施，全年預計累計降費約2.1億元(yuan)；成(cheng)(cheng)立防境外(wai)疫情輸入引航專(zhuan)班(ban)，專(zhuan)門(men)服務境外(wai)疫情風(feng)險地(di)區重(zhong)點船舶(bo)(bo)，成(cheng)(cheng)立至今已成(cheng)(cheng)功(gong)引領來自境外(wai)疫情風(feng)險地(di)區船舶(bo)(bo)12533艘(sou)次，完成(cheng)(cheng)包括國內(nei)(nei)首(shou)艘(sou)涉(she)疫船舶(bo)(bo)在(zai)(zai)內(nei)(nei)的(de)(de)9艘(sou)涉(she)疫船舶(bo)(bo)共(gong)計33艘(sou)次引航任(ren)務……一項項舉(ju)措擲(zhi)地(di)有(you)聲，頂住了直線下滑(hua)的(de)(de)壓力(li)，并(bing)逐(zhu)步將其扭轉(zhuan)向上。

 

深“V”反轉的(de)背(bei)后是寧(ning)波舟(zhou)(zhou)山港(gang)(gang)(gang)作(zuo)為國(guo)家(jia)經(jing)濟發(fa)(fa)展引擎馬力全開(kai)的(de)澎(peng)湃動(dong)(dong)力。2020年(nian)(nian)，寧(ning)波舟(zhou)(zhou)山港(gang)(gang)(gang)主動(dong)(dong)適應以國(guo)內大循(xun)環(huan)為主體、國(guo)內國(guo)際雙循(xun)環(huan)相互促(cu)進的(de)新發(fa)(fa)展格(ge)局，充(chong)分利用好“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”、長江經(jing)濟帶(dai)樞紐節(jie)點(dian)等(deng)(deng)區位優勢(shi)，織密服務(wu)網(wang)絡。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)航(hang)線(xian)(xian)總數(shu)創下260條(tiao)的(de)歷史紀錄，其中與“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”相關航(hang)線(xian)(xian)總數(shu)超100條(tiao)，全年(nian)(nian)航(hang)班(ban)(ban)升至(zhi)近5000班(ban)(ban)，完(wan)成年(nian)(nian)箱(xiang)(xiang)量(liang)超1000萬標準箱(xiang)(xiang)。內支內貿業(ye)務(wu)持(chi)續推進，乍浦(pu)線(xian)(xian)、溫州線(xian)(xian)、大麥嶼線(xian)(xian)等(deng)(deng)多條(tiao)內支線(xian)(xian)箱(xiang)(xiang)量(liang)穩中有升，助(zhu)推寧(ning)波舟(zhou)(zhou)山港(gang)(gang)(gang)全年(nian)(nian)完(wan)成內貿箱(xiang)(xiang)量(liang)同比增長超10%。同時，鐵(tie)(tie)路(lu)穿山港(gang)(gang)(gang)站成功啟用，寧(ning)波舟(zhou)(zhou)山港(gang)(gang)(gang)多個(ge)港(gang)(gang)(gang)區直通(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)優勢(shi)得到充(chong)分發(fa)(fa)揮，新開(kai)拓安(an)慶、海(hai)(hai)安(an)等(deng)(deng)16個(ge)海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)業(ye)務(wu)點(dian)，新開(kai)通(tong)海(hai)(hai)安(an)、蕪(wu)湖2條(tiao)海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)班(ban)(ban)列，海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)班(ban)(ban)列總數(shu)達19條(tiao)，業(ye)務(wu)輻射全國(guo)15個(ge)省市（自治區）、56個(ge)地級市。2020年(nian)(nian)，寧(ning)波舟(zhou)(zhou)山港(gang)(gang)(gang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)業(ye)務(wu)量(liang)首次突破100萬標準箱(xiang)(xiang)，同比增長24.2%。

 

深“V”反轉的背后是寧波舟山港全力保供的堅定決心。寧波舟山港持續深化與全球礦業巨頭的合作，建成投產淡水河谷鼠浪湖磨礦中心，并成功啟動力拓-寧波舟山港鐵礦混配業務，進一步延伸供應鏈服務內容；以舟山江海聯運服務中心為依托，發揮寧波舟山港鐵礦石業務一體化經營優勢，為江蘇、安徽乃至長江中上游客戶提供便捷的“門到門”全程物流服務，實現了物流服務水平的有效提升，全年完成全程物流2000萬噸，同比增長30.4%。同時，開展原油期貨交割業務、山東地方煉廠錨地過駁業務，助推原油接卸量穩中有升；開辟天津-寧波滾裝新航線，引進浙江省首批滾裝外貿進口汽車項目，吸引北京奔馳品牌落戶梅山港區，實現滾裝汽車內外貿業務齊頭并進，全年累計完成滾裝汽車吞吐量33萬輛，同比增長31%。

【責任編輯：語謙】