文章來(lai)源：廣東(dong)省交通集團有限公司 發布時(shi)間：2022-03-16
近日，歷經54天共(gong)13萬(wan)立方米混(hun)凝土澆筑，廣東省(sheng)交通集團在建的伶(ling)仃(ding)洋大橋(qiao)西錨碇填芯施工全部完成(cheng)。預(yu)計至今年12月(yue)，伶(ling)仃(ding)洋大橋(qiao)將完成(cheng)西錨碇錨體(ti)施工。
深中通道是(shi)集“橋、島、隧、水下(xia)互(hu)通”于(yu)一體的超級(ji)跨海集群工(gong)程，其中伶仃洋大(da)(da)橋為主跨1666米海中超大(da)(da)跨徑懸索橋，由(you)保利長大(da)(da)負責施(shi)工(gong)。伶仃洋大(da)(da)橋錨碇(ding)(ding)是(shi)目前世(shi)界上最大(da)(da)的海中錨碇(ding)(ding)，面積相(xiang)當于(yu)17個(ge)籃球場大(da)(da)小(xiao)，分(fen)為東、西錨碇(ding)(ding)。西錨碇(ding)(ding)采用8字形地下(xia)連續墻結構，分(fen)左(zuo)、右幅施(shi)工(gong)，建(jian)設(she)完成后重(zhong)量可(ke)達(da)到100萬噸(dun)。
西錨碇填(tian)芯(xin)施(shi)工(gong)共分為12次澆(jiao)筑(zhu)(zhu)完成，填(tian)芯(xin)鋼筋總用量達到300噸，共計澆(jiao)筑(zhu)(zhu)混(hun)凝土(tu)約13萬立方(fang)米(mi)。在(zai)施(shi)工(gong)過程(cheng)中，建設者克服了(le)夜間施(shi)工(gong)、連(lian)續施(shi)工(gong)等困(kun)難，創造了(le)15天完成4.5萬立方(fang)米(mi)混(hun)凝土(tu)澆(jiao)筑(zhu)(zhu)速度，打(da)破了(le)之前保利長大在(zai)南沙大橋項目連(lian)續澆(jiao)筑(zhu)(zhu)的紀(ji)錄。
西錨(mao)碇(ding)填芯施工于2021年(nian)1月(yue)18日(ri)正式開始，至3月(yue)12日(ri)全部完成，總耗時54天(tian)，比原計劃提前18天(tian)完成。取得這一(yi)(yi)成績(ji)的(de)背后，是深中通道建設(she)者春節期(qi)間穩崗留工、堅(jian)守一(yi)(yi)線的(de)付出。今(jin)年(nian)過(guo)年(nian)，深中通道項目建設(she)“不打烊”，超(chao)過(guo)3000名建設(she)者堅(jian)守一(yi)(yi)線保障建設(she)。
據(ju)介紹，西錨(mao)碇建設規(gui)模大(da)、難度(du)高(gao)、可(ke)(ke)借(jie)鑒建設經驗(yan)少，整(zheng)個填芯(xin)工(gong)程施(shi)工(gong)周期長，對材(cai)料保(bao)供、施(shi)工(gong)組(zu)織、溫(wen)(wen)度(du)控制等都帶來(lai)極大(da)考(kao)驗(yan)。為了(le)攻克(ke)難關(guan)，項目部(bu)以黨(dang)員和技術骨干為先(xian)鋒，成(cheng)立施(shi)工(gong)指揮管(guan)理小組(zu)，確(que)保(bao)材(cai)料運輸、布料、澆筑(zhu)、養(yang)護、測溫(wen)(wen)、試(shi)驗(yan)等各個環節落實(shi)到位(wei)。為避免大(da)體積混凝(ning)土(tu)澆筑(zhu)由于結構內外溫(wen)(wen)差大(da)可(ke)(ke)能產(chan)生裂縫(feng)，澆筑(zhu)采用(yong)分層分區澆筑(zhu)，試(shi)驗(yan)人員全程監控，嚴格控制混凝(ning)土(tu)入模溫(wen)(wen)度(du)，保(bao)證(zheng)順利(li)完成(cheng)澆筑(zhu)。此(ci)外，項目部(bu)通過優化填芯(xin)鋼筋施(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)、鋼筋網片采取先(xian)預制后整(zheng)塊吊裝的形式(shi)等措施(shi)，在確(que)保(bao)施(shi)工(gong)安(an)全的情況下切實(shi)提高(gao)施(shi)工(gong)效(xiao)率。
按照(zhao)施工(gong)計劃，伶仃洋大橋西錨碇(ding)完(wan)成填芯施工(gong)后，下一步將進行頂板施工(gong)，待完(wan)成后將正式進入錨碇(ding)主體結構施工(gong)階段，預計今年12月完(wan)成。
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