文章(zhang)來(lai)源(yuan)：廣東(dong)省交通集團(tuan)有限公司 發(fa)布時間(jian)：2022-03-22
3月(yue)(yue)19日(ri)，廣東(dong)省(sheng)交(jiao)通集團在(zai)建(jian)的(de)(de)黃茅海跨海通道(dao)高欄港大(da)橋主(zhu)(zhu)墩樁基(ji)順利開鉆，這是繼去年12月(yue)(yue)主(zhu)(zhu)體工程啟動后取(qu)得的(de)(de)又一(yi)重(zhong)大(da)進展(zhan)，展(zhan)示了大(da)灣區(qu)新基(ji)建(jian)的(de)(de)強大(da)活力。
黃茅海(hai)跨(kua)海(hai)通道作(zuo)為粵(yue)港(gang)澳(ao)大灣(wan)(wan)區(qu)新的(de)跨(kua)海(hai)工程，是港(gang)珠澳(ao)大橋的(de)西延線，其建設對優化區(qu)域高(gao)速公路網絡(luo)，改(gai)變粵(yue)西沿(yan)(yan)海(hai)地區(qu)與灣(wan)(wan)區(qu)核心區(qu)域通道單一的(de)現(xian)狀，實現(xian)大灣(wan)(wan)區(qu)經濟發展向(xiang)粵(yue)西和(he)沿(yan)(yan)海(hai)地區(qu)輻射具(ju)有重要(yao)意(yi)義。
項目全(quan)長約31公里，采用雙(shuang)向6車道(dao)高速公路標準，將同時(shi)建(jian)設(she)2座700米級(ji)超大(da)(da)斜拉(la)橋(qiao)，其中高欄(lan)港大(da)(da)橋(qiao)為主跨700米獨(du)柱塔雙(shuang)索(suo)面全(quan)漂浮(fu)體系斜拉(la)橋(qiao)，黃(huang)茅海(hai)大(da)(da)橋(qiao)為主跨2x720米獨(du)柱塔雙(shuang)索(suo)面三塔斜拉(la)橋(qiao)，建(jian)成(cheng)后將成(cheng)為世界最大(da)(da)的三塔斜拉(la)橋(qiao)，并設(she)中、長隧道(dao)各1座，互通立交4處。
高欄港大(da)(da)橋主墩基(ji)(ji)礎采用群樁(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)礎結構(gou)，設31根鉆孔(kong)灌(guan)注樁(zhuang)(zhuang)，直(zhi)徑(jing)3米(mi)，樁(zhuang)(zhuang)長(chang)86-110米(mi)，最大(da)(da)孔(kong)深約120米(mi)，屬于海上大(da)(da)直(zhi)徑(jing)超長(chang)基(ji)(ji)樁(zhuang)(zhuang)施工。
“施工(gong)面臨的主(zhu)要(yao)難題是地質情況復雜多(duo)變，伴有夾層，成樁質量影響因素較多(duo)，本次樁基開鉆(zhan)我們(men)主(zhu)要(yao)采(cai)用了回旋鉆(zhan)、旋挖鉆(zhan)兩種工(gong)法成孔(kong)，過程非(fei)常順利(li)，未(wei)來主(zhu)要(yao)應對臺風(feng)、熱(re)帶氣(qi)旋、雷暴等惡劣(lie)天氣(qi)影響，技術(shu)質量管(guan)控和安全管(guan)控難度高(gao)。”黃茅海跨海通道T3標中交路建(jian)項目(mu)部相關負責(ze)人表示。
隨著(zhu)工(gong)程建設的推進，施(shi)工(gong)難度越(yue)來越(yue)大。作為項目控制性工(gong)程之一，高欄港大橋跨越(yue)黃茅海(hai)海(hai)域東(dong)東(dong)航(hang)道，索塔采用混凝土獨柱塔，造型設計獨特。總塔高248.7米(mi)，通航(hang)高度64米(mi)，建成后(hou)可滿足5萬噸級船舶通行。
目(mu)前，主橋(qiao)(qiao)黃茅海大(da)橋(qiao)(qiao)已(yi)完(wan)成(cheng)33根主墩樁基施(shi)(shi)工(gong)(gong)，鋼筋加工(gong)(gong)場、拌合站(zhan)、試驗室(shi)、便道及陸地施(shi)(shi)工(gong)(gong)平(ping)臺(tai)填筑(zhu)、剩(sheng)余海中施(shi)(shi)工(gong)(gong)平(ping)臺(tai)等(deng)大(da)型臨建設施(shi)(shi)建設已(yi)基本完(wan)成(cheng)，并(bing)陸續(xu)投(tou)入使用，下一步將(jiang)進入全(quan)線(xian)樁基施(shi)(shi)工(gong)(gong)和隧道進洞等(deng)工(gong)(gong)作，預計2024年建成(cheng)通(tong)(tong)車。建成(cheng)后，黃茅海跨海通(tong)(tong)道將(jiang)與港珠澳大(da)橋(qiao)(qiao)、深中通(tong)(tong)道、南沙大(da)橋(qiao)(qiao)、虎(hu)門(men)大(da)橋(qiao)(qiao)等(deng)，共(gong)同組成(cheng)大(da)灣區跨海跨江(jiang)通(tong)(tong)道群，助力大(da)灣區早日建成(cheng)世界(jie)級交通(tong)(tong)樞紐。
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