一季度北部灣港集裝箱吞吐量增長36%
文章來源：廣西北部灣國際港務集(ji)團有限公司 發布時間：2022-04-27
2021年一季度，北部(bu)灣(wan)(wan)港(gang)（本港(gang)）貨物(wu)吞(tun)吐量完(wan)(wan)成6191.56萬噸，同比增長(chang)16.06%；其中(zhong)集裝箱(xiang)吞(tun)吐量完(wan)(wan)成126.39萬標(biao)箱(xiang)，同比增長(chang)36.81%，彰顯(xian)出(chu)北部(bu)灣(wan)(wan)港(gang)作為國際樞紐海港(gang)和西部(bu)陸海新(xin)通道國際門戶港(gang)的特殊價值和巨大增長(chang)空間(jian)。
面(mian)對全球航運業(ye)停航減班(ban)、港口貨運量(liang)同比持續下降(jiang)的困難，北(bei)部(bu)灣港緊(jin)抓(zhua)西部(bu)陸(lu)海新通道建(jian)設、國際樞紐海港建(jian)設機(ji)遇，通過深(shen)合(he)作、優(you)環境、拓(tuo)航線、強中轉、散(san)改集、促聯(lian)運等有力(li)舉措，深(shen)挖市(shi)場潛力(li)，千方百計拓(tuo)增(zeng)量(liang)。進一步強化生產調度管理，加強港口生產組織，合(he)理安排船舶計劃，確保港口生產作業(ye)安全平穩有序。
2021年以(yi)來(lai)，一大批新購的大型設備陸(lu)續到(dao)港(gang)(gang)(gang)，為北部灣港(gang)(gang)(gang)生產作(zuo)業(ye)增添(tian)硬核實力，推動(dong)碼(ma)(ma)頭項目建設進入快車(che)道。截至目前，防城港(gang)(gang)(gang)漁澫港(gang)(gang)(gang)區(qu)第四作(zuo)業(ye)區(qu)401號泊位(wei)碼(ma)(ma)頭主體工(gong)程(cheng)完成建設，欽(qin)州港(gang)(gang)(gang)大欖坪南作(zuo)業(ye)區(qu)9、10號泊位(wei)碼(ma)(ma)頭進入主體施工(gong)階段，北海鐵山港(gang)(gang)(gang)北暮9、10號泊位(wei)圍堰工(gong)程(cheng)開工(gong)。
港(gang)口(kou)生產(chan)作(zuo)業(ye)信息化、智(zhi)慧化建設(she)實現新突破。3月，“北港(gang)網”與聯運通海運電商平臺(tai)連接(jie)的集裝箱出口(kou)箱預訂(ding)功(gong)能上線。集裝箱設(she)備交接(jie)單(dan)（EIR）無(wu)紙化管理(li)系統(tong)上線，有效提升集裝箱交接(jie)流(liu)轉效率。北港(gang)網散雜(za)(za)貨業(ye)務功(gong)能在北部灣(wan)港(gang)防城港(gang)區(qu)上線，散雜(za)(za)貨業(ye)務實現遠程(cheng)辦(ban)單(dan)，大(da)大(da)提升了業(ye)務辦(ban)理(li)效率。
【責任編輯：語謙】
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