一季度北部灣港集裝箱吞吐量增長36%
文(wen)章來源：廣西北部灣國際港務集團有限公司 發布時(shi)間：2022-04-27
2021年一季度，北(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)（本港(gang)）貨物吞(tun)吐量完成(cheng)(cheng)6191.56萬(wan)噸，同(tong)比(bi)增長(chang)16.06%；其中(zhong)集裝箱(xiang)吞(tun)吐量完成(cheng)(cheng)126.39萬(wan)標箱(xiang)，同(tong)比(bi)增長(chang)36.81%，彰顯出(chu)北(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)作為國際樞紐(niu)海(hai)港(gang)和(he)西部(bu)陸海(hai)新通道國際門戶港(gang)的特殊價(jia)值和(he)巨大增長(chang)空(kong)間。
面對全球航(hang)運(yun)業停(ting)航(hang)減(jian)班、港(gang)口貨運(yun)量同比(bi)持續(xu)下降的困難，北(bei)部灣港(gang)緊抓西部陸海新通道建設、國際樞紐海港(gang)建設機遇，通過深(shen)合(he)作(zuo)、優(you)環境、拓(tuo)航(hang)線、強(qiang)中轉、散改集、促聯(lian)運(yun)等有力舉措，深(shen)挖市場潛力，千方百計拓(tuo)增量。進一步強(qiang)化生(sheng)(sheng)產(chan)調度管理，加強(qiang)港(gang)口生(sheng)(sheng)產(chan)組織，合(he)理安排(pai)船舶計劃，確保(bao)港(gang)口生(sheng)(sheng)產(chan)作(zuo)業安全平穩有序。
2021年以來，一大(da)批新購的大(da)型設備陸續到港(gang)(gang)，為北(bei)部灣港(gang)(gang)生產作業增添硬核實(shi)力，推動(dong)碼頭(tou)(tou)項目(mu)建設進入快車道(dao)。截至目(mu)前，防城港(gang)(gang)漁澫港(gang)(gang)區第四作業區401號(hao)(hao)泊(bo)位碼頭(tou)(tou)主體(ti)工(gong)程完成建設，欽州港(gang)(gang)大(da)欖坪南(nan)作業區9、10號(hao)(hao)泊(bo)位碼頭(tou)(tou)進入主體(ti)施工(gong)階段，北(bei)海鐵山(shan)港(gang)(gang)北(bei)暮9、10號(hao)(hao)泊(bo)位圍堰工(gong)程開工(gong)。
港(gang)口(kou)(kou)生(sheng)產作業(ye)(ye)信息化(hua)、智慧化(hua)建(jian)設實現新突破。3月，“北(bei)港(gang)網(wang)”與聯運通海運電(dian)商平(ping)臺連接的集(ji)裝箱出口(kou)(kou)箱預訂(ding)功能上線。集(ji)裝箱設備交接單（EIR）無(wu)紙化(hua)管(guan)理系統上線，有效(xiao)(xiao)提(ti)(ti)升集(ji)裝箱交接流轉效(xiao)(xiao)率。北(bei)港(gang)網(wang)散雜貨業(ye)(ye)務功能在北(bei)部灣港(gang)防城(cheng)港(gang)區上線，散雜貨業(ye)(ye)務實現遠程辦(ban)單，大大提(ti)(ti)升了業(ye)(ye)務辦(ban)理效(xiao)(xiao)率。
【責任編輯：語謙】
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