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近日，隨著(zhu)欽州集(ji)裝箱中(zhong)心站(zhan)前往重(zhong)慶團結村(cun)站(zhan)貨運班列的(de)啟程，西部(bu)(bu)(bu)陸海新(xin)通(tong)道(dao)班列開(kai)(kai)行量正式突破(po)10000列，邁入了嶄(zhan)新(xin)發展(zhan)的(de)新(xin)階段。從2017年(nian)4月開(kai)(kai)通(tong)以來，西部(bu)(bu)(bu)陸海新(xin)通(tong)道(dao)從無到有、日益完善，已成為推動西部(bu)(bu)(bu)大(da)開(kai)(kai)發、連(lian)接“一帶一路”、支撐(cheng)西部(bu)(bu)(bu)地區(qu)參與國際(ji)(ji)經濟合作(zuo)的(de)國際(ji)(ji)貿易大(da)通(tong)道(dao)。

目(mu)(mu)前，北港集團已開(kai)通運(yun)營重慶、四川(chuan)、云南、貴州、甘肅、陜(shan)西(xi)、湖南、內蒙古、區(qu)內等(deng)9條(tiao)海(hai)鐵聯(lian)運(yun)班(ban)列(lie)路線，并(bing)開(kai)通班(ban)輪航(hang)(hang)線與(yu)香港、新(xin)加坡兩(liang)個(ge)(ge)航(hang)(hang)運(yun)樞紐連(lian)接(jie)。輻射(she)區(qu)域由2017年(nian)的(de)4省10站發(fa)展成(cheng)為(wei)9省29市62個(ge)(ge)站，并(bing)通過北部灣港，通達全(quan)球105個(ge)(ge)國家和地(di)區(qu)的(de)304個(ge)(ge)港口。班(ban)列(lie)發(fa)運(yun)量由2017年(nian)的(de)9024標(biao)箱（178列(lie)）提高(gao)到(dao)(dao)2020年(nian)的(de)230535標(biao)箱（4607列(lie)），年(nian)均增長195%；今(jin)年(nian)截(jie)至(zhi)(zhi)4月25日，通道班(ban)列(lie)共到(dao)(dao)發(fa)1725列(lie)，集裝(zhuang)箱運(yun)量87278標(biao)箱，同比增長80%。通道班(ban)列(lie)日均裝(zhuang)車(che)數從2019年(nian)的(de)88組上升(sheng)到(dao)(dao)2021年(nian)的(de)300組以上，今(jin)年(nian)一季度，最多(duo)(duo)可完成(cheng)裝(zhuang)車(che)459組。運(yun)輸品類(lei)由2017年(nian)的(de)陶(tao)瓷、板材(cai)等(deng)少數30余種(zhong)增加至(zhi)(zhi)目(mu)(mu)前汽(qi)車(che)配(pei)件、電腦配(pei)件、汽(qi)車(che)等(deng)500多(duo)(duo)個(ge)(ge)品類(lei)。

這四(si)年時間里，新通道(dao)開(kai)行(xing)班列增長(chang)了近(jin)25倍，開(kai)行(xing)數量由每周1列增至(zhi)每天10列以上(shang)。一串串“井噴式”增長(chang)的數據(ju)，彰(zhang)顯了西部陸海(hai)新通道(dao)強勁動能(neng)。

西部(bu)陸海(hai)新通道已被列入(ru)“十四五”時期(qi)重大工(gong)程。目前(qian)，廣西正研(yan)究制定(ding)《中國(guo)-東盟(meng)(meng)多式聯(lian)(lian)(lian)運聯(lian)(lian)(lian)盟(meng)(meng)工(gong)作方案》，積極推動制定(ding)區域內多式聯(lian)(lian)(lian)運標準，促進(jin)一體化(hua)，推動將廣西打造成為中國(guo)-東盟(meng)(meng)多式聯(lian)(lian)(lian)運聯(lian)(lian)(lian)盟(meng)(meng)基地和服務中心。

北部灣港集團在變局中育(yu)新(xin)(xin)局，主動(dong)融入國(guo)內(nei)大循(xun)(xun)環(huan)為(wei)主體、國(guo)內(nei)國(guo)際雙循(xun)(xun)環(huan)相(xiang)互促(cu)進的新(xin)(xin)發展格局。

到(dao)(dao)2025年，經濟、高效、便捷、綠色、安全的(de)西部陸海(hai)新通道基(ji)(ji)本建成。鐵(tie)(tie)海(hai)聯運集裝箱(xiang)運量(liang)達到(dao)(dao)50萬(wan)標箱(xiang)，廣西北部灣港集裝箱(xiang)吞吐(tu)量(liang)達到(dao)(dao)1000萬(wan)標箱(xiang)；海(hai)鐵(tie)(tie)聯運線(xian)路基(ji)(ji)本實現西部地區全覆蓋；完成西部地區主要無水(shui)港節點布局。

展望(wang)2035年，西(xi)部陸海新通(tong)道全面建成(cheng)(cheng)，通(tong)道運輸能力更(geng)強、樞(shu)紐布局更(geng)合理、多式聯運更(geng)便捷，物流服(fu)務和通(tong)關效(xiao)率達到國際一流水平(ping)，物流成(cheng)(cheng)本(ben)大幅下降，整(zheng)體發展質量顯著(zhu)提升。

【責任編輯：語謙】