文章來源：云(yun)南(nan)省國資委 發布時間：2022-05-13
今年4月以(yi)(yi)來(lai)，云(yun)南省鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)投(tou)資有限公司（以(yi)(yi)下(xia)簡(jian)稱“云(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)”）出資參建的中(zhong)老鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)國內玉(yu)溪至磨憨段(duan)（以(yi)(yi)下(xia)簡(jian)稱“玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)”）捷報頻傳。8日(ri)，玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)11個車站(zhan)站(zhan)房主體工(gong)(gong)(gong)程和站(zhan)臺雨棚主體結構(gou)施工(gong)(gong)(gong)全部完成；23日(ri)，玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)開始對(dui)線路(lu)(lu)(lu)(lu)進行精調(diao)施工(gong)(gong)(gong)；26日(ri)，玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)鋪軌(gui)到(dao)達西雙版納(na)傣族自治州，順利實現(xian)鋪軌(gui)任務過半目標，標志著中(zhong)老鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建設(she)進入施工(gong)(gong)(gong)沖(chong)刺(ci)階段(duan)。云(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)也迎來(lai)成立16年來(lai)最(zui)好的發展時期。
自玉磨鐵(tie)路2016年開工(gong)建(jian)設(she)以(yi)來，云投鐵(tie)路牢(lao)記(ji)省方(fang)鐵(tie)路出(chu)資人代表職(zhi)責，多措并舉籌集資金，累計出(chu)資101.418億元，為項目的穩步推進提供(gong)了資金保障，圓滿完成(cheng)了省方(fang)出(chu)資任(ren)務，用實干實績詮釋國有(you)企業責任(ren)與擔當。
十六載風雨兼程 成績斐然
2005年(nian)4月28日，為(wei)加(jia)快云(yun)南(nan)省(sheng)(sheng)鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設(she)，滿足(zu)社(she)會不斷增(zeng)長的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)輸需求，經云(yun)南(nan)省(sheng)(sheng)人民政(zheng)(zheng)府(fu)批復，云(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)路(lu)應運(yun)而生。作為(wei)云(yun)南(nan)省(sheng)(sheng)人民政(zheng)(zheng)府(fu)授權專司鐵(tie)(tie)路(lu)基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)的(de)(de)投(tou)資主體，16年(nian)來，在云(yun)南(nan)省(sheng)(sheng)委省(sheng)(sheng)政(zheng)(zheng)府(fu)和省(sheng)(sheng)級主管部門的(de)(de)關(guan)心支(zhi)持下，在云(yun)投(tou)集團(tuan)的(de)(de)堅(jian)強領導(dao)下，云(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)路(lu)主動(dong)融入和服(fu)務國家(jia)戰(zhan)略(lve)，致力于成為(wei)推進云(yun)南(nan)省(sheng)(sheng)建(jian)設(she)交通(tong)(tong)強國試(shi)點省(sheng)(sheng)份，構建(jian)現代綜合交通(tong)(tong)運(yun)輸體系的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)力量(liang)(liang)(liang)；成為(wei)實現云(yun)南(nan)鐵(tie)(tie)路(lu)“八出(chu)省(sheng)(sheng)、五出(chu)境”通(tong)(tong)道格局，助推區域經濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)力量(liang)(liang)(liang)；成為(wei)云(yun)投(tou)集團(tuan)承(cheng)擔(dan)省(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)政(zheng)(zheng)府(fu)“戰(zhan)略(lve)工具”作用，擔(dan)當“大公益”板(ban)塊排頭兵的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)力量(liang)(liang)(liang)。
砥(di)礪奮進十(shi)六載，云(yun)投(tou)鐵(tie)路(lu)成績斐(fei)然。從成立之初注冊資(zi)(zi)(zi)(zi)本(ben)(ben)金17.73億(yi)(yi)元(yuan)，總資(zi)(zi)(zi)(zi)產(chan)(chan)13億(yi)(yi)元(yuan)，發(fa)(fa)展成為注冊資(zi)(zi)(zi)(zi)本(ben)(ben)金286.94億(yi)(yi)元(yuan)，合并資(zi)(zi)(zi)(zi)產(chan)(chan)總額652.05億(yi)(yi)元(yuan)，主體信(xin)用評(ping)級(ji)AAA，擁有17家參控股公司的專業化鐵(tie)路(lu)投(tou)融資(zi)(zi)(zi)(zi)企(qi)業，實現了(le)注冊資(zi)(zi)(zi)(zi)本(ben)(ben)增長(chang)(chang)超16倍，總資(zi)(zi)(zi)(zi)產(chan)(chan)增長(chang)(chang)超50倍的跨越式(shi)發(fa)(fa)展，發(fa)(fa)揮(hui)了(le)云(yun)投(tou)集團(tuan)資(zi)(zi)(zi)(zi)產(chan)(chan)增長(chang)(chang)、利潤貢獻(xian)的戰略工具和重要作用。
牢記初心使命 踐行國企擔當
“十三(san)五”期間，云(yun)南(nan)省(sheng)全力提速綜(zong)合(he)(he)交通基礎設(she)施建設(she)，綜(zong)合(he)(he)交通跑出了“加速度”。“十三(san)五”末期云(yun)南(nan)省(sheng)鐵路(lu)運(yun)營(ying)里程達(da)4233公里，高鐵從無到有(you)、運(yun)營(ying)里程達(da)1105公里，“八出省(sheng)、五出境”鐵路(lu)骨(gu)架網不斷延伸。
期間，云(yun)投(tou)(tou)鐵(tie)路始終堅持黨(dang)建(jian)(jian)引領(ling)，融(rong)(rong)入中(zhong)心抓(zhua)黨(dang)建(jian)(jian)、抓(zhua)好黨(dang)建(jian)(jian)促(cu)發展(zhan)，全(quan)力提升(sheng)經營(ying)管理水平，全(quan)面(mian)履行云(yun)南省(sheng)鐵(tie)路投(tou)(tou)資(zi)(zi)建(jian)(jian)設出資(zi)(zi)人代表職(zhi)責，累計(ji)(ji)(ji)(ji)實現合并營(ying)業總收(shou)入19.97億(yi)元(yuan)，累計(ji)(ji)(ji)(ji)實現利潤總額26.49億(yi)元(yuan)；累計(ji)(ji)(ji)(ji)回(hui)收(shou)應收(shou)債(zhai)權本息(xi)24.86億(yi)元(yuan)；累計(ji)(ji)(ji)(ji)支(zhi)出資(zi)(zi)金(jin)589.88億(yi)元(yuan)，占(zhan)公司歷年(nian)累計(ji)(ji)(ji)(ji)支(zhi)出資(zi)(zi)金(jin)的(de)62.98%；還本付(fu)息(xi)近(jin)289.38億(yi)元(yuan)，占(zhan)歷年(nian)累計(ji)(ji)(ji)(ji)還本付(fu)息(xi)的(de)71.05%；累計(ji)(ji)(ji)(ji)實現市場化融(rong)(rong)資(zi)(zi)423.55億(yi)元(yuan)，占(zhan)歷年(nian)累計(ji)(ji)(ji)(ji)市場化融(rong)(rong)資(zi)(zi)的(de)60.87%。撬動(dong)云(yun)南鐵(tie)路建(jian)(jian)設投(tou)(tou)資(zi)(zi)超1400億(yi)元(yuan)，為云(yun)南省(sheng)鐵(tie)路建(jian)(jian)設和經濟社(she)會發展(zhan)作(zuo)出了(le)積極貢獻，實現了(le)“十三五”圓滿收(shou)官。
截至目(mu)前，云投鐵(tie)路累計參建合(he)資(zi)鐵(tie)路（含提速(su)改(gai)造）項目(mu)21個，其(qi)中建成項目(mu)14個，已建成鐵(tie)路項目(mu)通車里程2255公里，占云南(nan)鐵(tie)路通車里程4233公里的53%，參與了(le)所有建成高(gao)速(su)鐵(tie)路項目(mu)出資(zi)。
2016年(nian)，云(yun)投(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投(tou)(tou)資(zi)參建(jian)的云(yun)桂鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、滬昆(kun)客專建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)(che)，云(yun)南(nan)邁(mai)入(ru)高鐵(tie)(tie)(tie)時(shi)(shi)代；2018年(nian)7月，云(yun)投(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投(tou)(tou)資(zi)參建(jian)的昆(kun)廣達速項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)投(tou)(tou)用；2019年(nian)1月，云(yun)投(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投(tou)(tou)資(zi)參建(jian)的大麗(li)提速改(gai)造工(gong)程完工(gong)，昆(kun)明至大理至麗(li)江全線開行動車(che)(che)，實現昆(kun)明至麗(li)江兩(liang)地(di)(di)(di)3小(xiao)時(shi)(shi)到(dao)達；2019年(nian)12月，云(yun)投(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投(tou)(tou)資(zi)參建(jian)的“世(shi)界第一(yi)條山(shan)區高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)”——成(cheng)貴鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)(che)，打(da)破了烏蒙山(shan)集中連片特殊困(kun)難地(di)(di)(di)區交通(tong)困(kun)局，為云(yun)南(nan)打(da)贏脫貧(pin)攻堅戰，全面(mian)(mian)進入(ru)小(xiao)康社(she)會(hui)作出了積極(ji)(ji)(ji)貢獻；2020年(nian)，面(mian)(mian)對突如其來的疫情危機，云(yun)投(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)積極(ji)(ji)(ji)探索融(rong)資(zi)渠(qu)道，多措并舉籌集資(zi)金(jin)，為大臨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)2020年(nian)12月建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)(che)作出了積極(ji)(ji)(ji)貢獻，結(jie)束了臨滄市(shi)不通(tong)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的歷史，我國西南(nan)地(di)(di)(di)區新(xin)增(zeng)一(yi)條鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)進出大通(tong)道。
云(yun)南省在建(jian)的(de)7個項目(mu)里程1770公(gong)里，均由云(yun)投鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)參與出資，參建(jian)率(lv)達到100%。在建(jian)的(de)玉磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)屬中老鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)境內段；大(da)瑞(rui)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)屬泛亞鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)西線中緬國際通道(dao)(dao)；渝昆鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)是我國“八縱八橫”高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)主(zhu)通道(dao)(dao)之一“京昆通道(dao)(dao)”的(de)重要組成(cheng)部分。云(yun)投鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)為在建(jian)項目(mu)的(de)穩步推進提供(gong)了資金保障，為玉磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、大(da)瑞(rui)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)大(da)保段2021年順利建(jian)成(cheng)通車奠定了堅實基礎。
構建新發展格局 助推高質量發展
創新(xin)融資(zi)模式，拓寬融資(zi)渠道。長期以(yi)來，云(yun)投鐵(tie)路(lu)緊抓(zhua)政(zheng)策窗口、把握市場(chang)(chang)行(xing)情(qing)，通過發行(xing)債(zhai)(zhai)券、引入基金、市場(chang)(chang)化債(zhai)(zhai)轉股(gu)等多種方式籌措資(zi)金，為加快推(tui)進云(yun)南省鐵(tie)路(lu)建(jian)設奠定(ding)了堅實(shi)的(de)(de)資(zi)金基礎。2015年(nian)(nian)至2016年(nian)(nian)，成(cheng)功申請到國家開發銀行(xing)鐵(tie)路(lu)建(jian)設專(zhuan)項基金6批次共(gong)計90.5億元(yuan)；2017年(nian)(nian)，創新(xin)注(zhu)冊(ce)全國首(shou)單綠色通道“一帶一路(lu)”保險債(zhai)(zhai)權投資(zi)計劃30億元(yuan)；2020年(nian)(nian)，成(cheng)功申請到30年(nian)(nian)期70億元(yuan)地方政(zheng)府政(zheng)府專(zhuan)項債(zhai)(zhai)券落(luo)地；同年(nian)(nian)，基于(yu)在資(zi)本(ben)市場(chang)(chang)的(de)(de)良好信(xin)用(yong)，較低的(de)(de)資(zi)產(chan)負債(zhai)(zhai)率和較好的(de)(de)未來預期，云(yun)投鐵(tie)路(lu)主(zhu)體(ti)信(xin)用(yong)評級由AA+提升至AAA，評級展望穩定(ding)，引起(qi)媒體(ti)廣泛關注(zhu)和報道，標志著公司(si)融資(zi)能力不斷提升，云(yun)南鐵(tie)路(lu)建(jian)設投融資(zi)空間繼續擴充。
緊扣主業發展(zhan)、謀(mou)劃多(duo)元布局(ju)。截至(zhi)目前，云投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)投(tou)資方向涉足了鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)設(she)計咨(zi)詢、物流運輸、貿易、土地(di)一級二級開發、市政基礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)、酒店(dian)、物業管理及(ji)供應鏈(lian)金(jin)融(rong)等產(chan)(chan)(chan)業領域(yu)。2020年，云投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)與(yu)北京馱豐公(gong)(gong)司簽署戰(zhan)(zhan)略合(he)作(zuo)框架協議，聯(lian)合(he)打造“公(gong)(gong)鐵(tie)(tie)(tie)聯(lian)運”物流供應鏈(lian)服務(wu)平臺(tai)；2021年，與(yu)擁有鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)項目科研(yan)經驗(yan)和設(she)計、勘察、施(shi)工等資質的央企中鐵(tie)(tie)(tie)科學研(yan)究院(yuan)達成(cheng)戰(zhan)(zhan)略合(he)作(zuo)共識，加快(kuai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)“投(tou)融(rong)建(jian)管營(ying)”產(chan)(chan)(chan)業鏈(lian)的深度介入。搶抓發展(zhan)機遇，依(yi)托“一省一公(gong)(gong)司”改(gai)(gai)革契機，推進(jin)全資資產(chan)(chan)(chan)既有昆玉鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)電化擴(kuo)能改(gai)(gai)造項目實(shi)施(shi)，在(zai)地(di)方自建(jian)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)項目上形成(cheng)示范效(xiao)應。
經(jing)過16年(nian)來的發(fa)展(zhan)，云(yun)投鐵(tie)路(lu)在(zai)籌融(rong)(rong)資方(fang)面積累(lei)了豐(feng)富經(jing)驗，鍛(duan)煉(lian)了投融(rong)(rong)資人(ren)才隊伍；在(zai)建(jian)管營(ying)(ying)方(fang)面，通過昆玉鐵(tie)路(lu)公(gong)司(si)及外派(pai)參股公(gong)司(si)高管等方(fang)式，鍛(duan)煉(lian)了一批建(jian)設運營(ying)(ying)管理(li)人(ren)才。未來，云(yun)投鐵(tie)路(lu)將(jiang)立(li)足新發(fa)展(zhan)階段、貫徹新發(fa)展(zhan)理(li)念(nian)、構建(jian)新發(fa)展(zhan)格(ge)局(ju)，全面履行(xing)省(sheng)方(fang)鐵(tie)路(lu)投資建(jian)設出資人(ren)代(dai)表職(zhi)責，圍繞鐵(tie)路(lu)“投融(rong)(rong)建(jian)管營(ying)(ying)”產(chan)業(ye)鏈延伸，構建(jian)“鐵(tie)路(lu)投融(rong)(rong)資建(jian)設與經(jing)營(ying)(ying)產(chan)業(ye)雙輪驅動”的發(fa)展(zhan)格(ge)局(ju)，為(wei)公(gong)司(si)高質量(liang)發(fa)展(zhan)持(chi)續注入(ru)新動能。
打造千億鐵投 實干擔當譜新篇
交(jiao)通(tong)是興國(guo)之(zhi)(zhi)要、強(qiang)國(guo)之(zhi)(zhi)基，展(zhan)望“十四(si)五”，云投(tou)(tou)鐵(tie)路將(jiang)接續奮(fen)(fen)斗，不斷(duan)鋪就社會發展(zhan)的鋼筋鐵(tie)骨，建設(she)現代化交(jiao)通(tong)先行之(zhi)(zhi)路，力(li)爭在“十四(si)五”末期，打造(zao)千億鐵(tie)投(tou)(tou)。為(wei)助力(li)集(ji)團“打造(zao)綜(zong)合(he)性國(guo)有資本投(tou)(tou)資公司，邁入(ru)世界500強(qiang)企(qi)業(ye)”奮(fen)(fen)楫篤行，為(wei)推動云南省(sheng)(sheng)建設(she)交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)試點省(sheng)(sheng)份，構建現代綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)運輸體(ti)系發揮更(geng)大作(zuo)用(yong)，作(zuo)出積極貢獻(xian)，以實干與擔當奮(fen)(fen)力(li)譜寫新篇章，以優異的成績(ji)慶祝建黨(dang)100周年。
【責任編輯：語謙】