文章(zhang)來源：廣東(dong)省(sheng)機場(chang)管理(li)集團有限公司 發(fa)布時(shi)間(jian)：2022-05-17
近日，廣州白云國際機場擴建(jian)工(gong)程二號航站樓及配套設施項目(mu)獲2020年度全(quan)國綠(lv)色建(jian)筑創新獎一(yi)等獎，綠(lv)色發展水平再一(yi)次獲得權威認可(ke)。
“全(quan)球五星(xing)航站(zhan)樓(lou)(lou)”的(de)白(bai)云機場二(er)號(hao)航站(zhan)樓(lou)(lou)，早在設(she)計建(jian)(jian)造(zao)之初就(jiu)獲(huo)得“三星(xing)級(ji)綠(lv)(lv)色建(jian)(jian)筑(zhu)設(she)計標識”認(ren)證(zheng)(zheng)，確立了(le)綠(lv)(lv)色節能的(de)目(mu)標，融入(ru)光伏(fu)發(fa)電技術、雨水(shui)回(hui)用系(xi)統、BIM（建(jian)(jian)筑(zhu)信息模(mo)型）技術、高(gao)效(xiao)制冷機房等先進技術措施。近幾(ji)年，二(er)號(hao)航站(zhan)樓(lou)(lou)單(dan)位面積能耗管理始終保持在良(liang)好水(shui)平，2020年順(shun)利獲(huo)得“三星(xing)級(ji)綠(lv)(lv)色建(jian)(jian)筑(zhu)運行(xing)標識”認(ren)證(zheng)(zheng)，成(cheng)功打造(zao)設(she)計運行(xing)“雙(shuang)標識”三星(xing)級(ji)綠(lv)(lv)色航站(zhan)樓(lou)(lou)。
白云(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)一直堅持綠(lv)色(se)(se)(se)低(di)碳(tan)(tan)理(li)念(nian)，持續推(tui)(tui)動(dong)綠(lv)色(se)(se)(se)機(ji)(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)(she)(she)，創新以全(quan)(quan)生命周(zhou)(zhou)期(qi)模式進行綠(lv)色(se)(se)(se)航(hang)(hang)(hang)站樓規劃、設(she)(she)(she)計(ji)、建(jian)設(she)(she)(she)、運(yun)(yun)營、改造、管(guan)理(li)。白云(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)二號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)站樓通(tong)過全(quan)(quan)生命周(zhou)(zhou)期(qi)綠(lv)色(se)(se)(se)運(yun)(yun)營管(guan)控，智能樓宇(yu)控制系統負荷預(yu)測、模糊控制算法，提(ti)高各保障(zhang)單位的(de)(de)綠(lv)色(se)(se)(se)運(yun)(yun)行參(can)與度等措施，持續優化綠(lv)色(se)(se)(se)低(di)碳(tan)(tan)運(yun)(yun)行過程(cheng)，2018-2020年綜(zong)合(he)能耗連續兩年實(shi)現下降(jiang)。結合(he)民航(hang)(hang)(hang)局推(tui)(tui)動(dong)打(da)贏藍天保衛戰的(de)(de)工作，白云(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)二號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)站樓在2018年啟(qi)用之初便(bian)完成APU替(ti)代設(she)(she)(she)施的(de)(de)100%配置(zhi)。與白云(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)與駐(zhu)場(chang)航(hang)(hang)(hang)司充分(fen)合(he)作，按(an)照“應(ying)用盡用”的(de)(de)原則，實(shi)現靠(kao)橋(qiao)(qiao)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)“零(ling)排(pai)放(fang)”的(de)(de)工作目標，APU替(ti)代設(she)(she)(she)施使用始終穩定在100%，并(bing)順利攻克了4倍(bei)電源過載等技(ji)術(shu)難題。利用白云(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)自主研發并(bing)投入使用的(de)(de)“云(yun)橋(qiao)(qiao)設(she)(she)(she)備綜(zong)合(he)管(guan)理(li)系統”，有效地提(ti)升登(deng)機(ji)(ji)(ji)橋(qiao)(qiao)與APU替(ti)代設(she)(she)(she)施的(de)(de)管(guan)理(li)維護水平。該系統依(yi)托大數據和云(yun)計(ji)算技(ji)術(shu)周(zhou)(zhou)期(qi)性統計(ji)出各航(hang)(hang)(hang)空公司、不同機(ji)(ji)(ji)尾號(hao)(hao)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)碳(tan)(tan)減(jian)(jian)排(pai)量，構建(jian)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)“碳(tan)(tan)足(zu)跡”數字畫(hua)像，為(wei)白云(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)推(tui)(tui)廣碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)管(guan)理(li)提(ti)供有力(li)的(de)(de)數據支撐。據統計(ji)，三年來二號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)站樓為(wei)航(hang)(hang)(hang)空公司節約燃油21529噸(dun)，減(jian)(jian)少(shao)碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)69754噸(dun)。
未來，白云機(ji)場將按照(zhao)民航(hang)局平安、綠色、智慧、人文(wen)“四型(xing)機(ji)場”的建設要求，始終堅持綠色發展，全面提升機(ji)場可持續發展能(neng)力(li)，為生(sheng)態文(wen)明建設貢獻更多力(li)量。
【責任編輯：語謙】