玉楚高速綠汁江特大橋首片鋼箱梁架設成功
文章來源(yuan)：云(yun)南(nan)省國(guo)資委 發布時間：2022-11-22
11月20日(ri)11時58分，玉楚(chu)高速綠汁江特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)首片鋼箱(xiang)梁架設成功(gong)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)建設成后，將(jiang)創造首座(zuo)單(dan)塔單(dan)跨(kua)(kua)鋼箱(xiang)梁懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)，最大(da)(da)跨(kua)(kua)度(du)的單(dan)塔單(dan)跨(kua)(kua)懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)（主跨(kua)(kua)780米）、最大(da)(da)傾角隧道錨（54度(du)）三項(xiang)世界紀錄。
大橋位于易(yi)門縣與(yu)雙柏(bo)縣交界處(chu)，跨(kua)越綠(lv)汁江，為(wei)玉溪(xi)至楚雄高(gao)速(su)公路的重點控制工(gong)程。大橋全長798米，橋面為(wei)雙向四車道(dao)，設計(ji)速(su)度(du)100公里/小(xiao)時，兩岸均(jun)直接與(yu)隧道(dao)連接。大橋主跨(kua)鋼(gang)箱(xiang)梁共計(ji)61個節段，為(wei)全焊接結(jie)構，工(gong)廠制造單(dan)元，在現(xian)場鋼(gang)梁預拼場進行整節段拼裝，通(tong)過纜索(suo)吊機從跨(kua)中往兩邊(bian)對稱架設。此次吊裝的鋼(gang)箱(xiang)梁為(wei)玉溪(xi)岸端梁，長6.34米，寬31.4米，高(gao)3米。
大橋位于V型峽(xia)谷(gu)內，受狹管效應(ying)作用(yong)，峽(xia)谷(gu)內瞬(shun)間(jian)風力(li)大，對鋼箱(xiang)(xiang)梁吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)工(gong)作帶(dai)來了極大的挑戰。為確保(bao)鋼箱(xiang)(xiang)梁線形及(ji)標高符合設計要求，項目部安排專(zhuan)員到(dao)鋼梁廠(chang)(chang)駐廠(chang)(chang)盯控，對每道工(gong)序、每個環節都層(ceng)層(ceng)把(ba)關，嚴格檢查；通過(guo)設置完(wan)整的監控系統，實時(shi)監測(ce)鋼箱(xiang)(xiang)梁吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中整個系統索力(li)、位移、纜塔(ta)偏(pian)位及(ji)鋼箱(xiang)(xiang)梁吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)姿態；組織專(zhuan)業測(ce)量(liang)員對鋼箱(xiang)(xiang)梁吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)位置進行盯控把(ba)關。
據悉，玉楚(chu)高(gao)速(su)(su)(su)是(shi)廣昆高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路中非常重(zhong)要的組(zu)成(cheng)部分(fen)(fen)(fen)，也是(shi)云南省高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路網的重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分(fen)(fen)(fen)，線(xian)路全長190.597公(gong)里。項目建成(cheng)后，將結束楚(chu)雄州雙柏縣無(wu)高(gao)速(su)(su)(su)的歷史，實現周邊縣鎮互聯互通(tong)，大橋(qiao)兩岸(an)(an)通(tong)行時間由原來的1.5小時，縮短至2分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)，極大改(gai)善大橋(qiao)兩岸(an)(an)縣鎮的基礎設施(shi)落后局面，促進周邊地區(qu)交(jiao)通(tong)經(jing)濟(ji)往來，改(gai)善投資環境，為沿線(xian)人民(min)群眾(zhong)增收致富打(da)通(tong)一條快速(su)(su)(su)通(tong)道，對推進滇中地區(qu)旅游發展(zhan)、經(jing)濟(ji)建設起到重(zhong)要作用。
【責任編輯：語謙】
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