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2021年12月29日，涼山州德(de)昌(chang)至會理高速(su)公(gong)路（簡稱“德(de)會高速(su)”）項目建(jian)設取得重大進(jin)展，全線最(zui)長隧道，同時(shi)也是德(de)會高速(su)重點控制性工(gong)程的東山瓦(wa)斯隧道順利貫(guan)通，為實(shi)現(xian)按期(qi)通車(che)奠定了堅實(shi)基(ji)礎。

東(dong)(dong)山(shan)隧(sui)(sui)道位于涼山(shan)州會(hui)理(li)縣境內，全(quan)長2.8公里，隧(sui)(sui)道工(gong)程地(di)質情(qing)況(kuang)復雜(za)，穿越(yue)寧會(hui)斷裂破(po)碎帶，洞身圍(wei)巖(yan)背斜段落圍(wei)巖(yan)破(po)碎，自穩能力(li)差(cha)，施工(gong)中可燃氣(qi)體(ti)溢出風險(xian)大(da)。面(mian)對施工(gong)便道難度(du)(du)大(da)、運輸條件差(cha)、施工(gong)組織難度(du)(du)大(da)、安(an)全(quan)風險(xian)管控大(da)等(deng)困難，全(quan)體(ti)參建人(ren)員按照“開工(gong)就是決戰”的(de)要(yao)求，嚴格落實安(an)全(quan)環保(bao)標(biao)準化管理(li)要(yao)求，優先安(an)排資源要(yao)素支撐(cheng)，為隧(sui)(sui)道建設(she)(she)提供了強有力(li)的(de)保(bao)障。通過創新應(ying)用(yong)“兩頭掘進(jin)、分部開挖(wa)、及(ji)時支護、封閉成環、仰拱超(chao)前(qian)、襯砌(qi)緊(jin)跟”的(de)總體(ti)施工(gong)方(fang)案，采用(yong)智(zhi)能二次襯砌(qi)臺(tai)車、智(zhi)能監(jian)測(ce)與檢測(ce)等(deng)技術，加(jia)快隧(sui)(sui)道開挖(wa)速(su)度(du)(du)，建立全(quan)天候(hou)瓦斯(si)監(jian)測(ce)監(jian)控體(ti)制，實現隧(sui)(sui)道雙洞高精度(du)(du)、零誤差(cha)安(an)全(quan)高效貫通。東(dong)(dong)山(shan)隧(sui)(sui)道的(de)貫通，標(biao)志著德會(hui)高速(su)建設(she)(she)取得(de)階(jie)段性勝利。

德(de)(de)會(hui)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)由(you)蜀道(dao)集團(tuan)投(tou)資建(jian)設(she)(she)，全(quan)長(chang)約78公(gong)(gong)里，起于(yu)德(de)(de)昌(chang)縣錦(jin)川(chuan)鎮，止于(yu)會(hui)理(li)市南(nan)(nan)閣鄉，順接宜攀高(gao)速(su)(su)南(nan)(nan)閣樞紐互(hu)(hu)通(tong)(tong)，于(yu)2020年6月開工，預計2022年底建(jian)成。建(jian)成通(tong)(tong)車后，西昌(chang)至會(hui)理(li)時間由(you)原來3個多小(xiao)時縮(suo)短(duan)為(wei)1個半小(xiao)時，將進一步強化川(chuan)南(nan)(nan)、滇中互(hu)(hu)通(tong)(tong)互(hu)(hu)融和沿線區域旅游產業(ye)振興，推動經濟發展。目前，蜀道(dao)集團(tuan)攀西公(gong)(gong)司全(quan)體建(jian)設(she)(she)者們正以打(da)造“四川(chuan)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)健(jian)康養生游及交通(tong)(tong)與(yu)旅游融合發展示(shi)范路(lu)”為(wei)目標，全(quan)力沖刺，力爭(zheng)早日完成德(de)(de)會(hui)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)建(jian)設(she)(she)任務。

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