文章來源：云南(nan)省國資委 發布(bu)時間(jian)：2023-01-25
1月20日，在(zai)紅河(he)哈尼族彝族自治州高(gao)鐵(tie)站內(nei)，隨著新型長軌(gui)牽引車將最后(hou)一(yi)(yi)組500米長鋼(gang)軌(gui)精(jing)準推送到位，標(biao)志著我(wo)國首條民族自治州內(nei)城際高(gao)鐵(tie)彌（勒）蒙（自）高(gao)鐵(tie)全線(xian)鋪(pu)軌(gui)完(wan)成，轉入聯(lian)調聯(lian)試階段，向著年(nian)內(nei)開通運營目標(biao)邁出了(le)重要一(yi)(yi)步。
彌蒙高鐵位(wei)于云南(nan)(nan)省東南(nan)(nan)部的(de)紅河州內，北起南(nan)(nan)昆客(ke)專彌勒(le)站(zhan)，向(xiang)南(nan)(nan)途經彌勒(le)市、開(kai)(kai)遠市，止于紅河哈尼族彝族自治州州府蒙自市。正(zheng)線長(chang)約107公里，新建竹園、朋普、開(kai)(kai)遠南(nan)(nan)和紅河4座(zuo)(zuo)車站(zhan)，橋梁46座(zuo)(zuo)、橋隧比達45%以上，設計開(kai)(kai)行旅客(ke)列車時(shi)速目標值為250公里，與中越國際通道昆（明）河（口(kou)）鐵路相銜接，是(shi)連接南(nan)(nan)昆客(ke)專、昆玉河鐵路的(de)重(zhong)要鐵路干線。
彌蒙高(gao)鐵(tie)建成通(tong)車后，昆明至紅(hong)河蒙自2小時內可到達，將成為滇(dian)中、滇(dian)東南兩大城市群間(jian)的(de)便捷旅(lv)客運輸通(tong)道，對加快沿線城鎮(zhen)化進程，旅(lv)游(you)資源開發、少數民族地區鄉村振興(xing)以(yi)及促(cu)進我(wo)國與(yu)東盟國家間(jian)的(de)交(jiao)流和互聯互通(tong)起到積極的(de)推動作用。
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