文章來源：福建(jian)省國資委 發布(bu)時間(jian)：2023-04-02
近日(ri)，福廈高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)莆田(tian)站(zhan)漳州端施工(gong)(gong)現場，新型鋪(pu)軌機組先后(hou)將(jiang)2組500米長(chang)鋼軌，平穩的鋪(pu)設(she)在(zai)無砟軌道(dao)板上(shang)(shang)，標志著我國首(shou)條(tiao)跨海高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)——福廈高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)開始鋪(pu)軌，項目建設(she)全(quan)面進入(ru)到線(xian)上(shang)(shang)施工(gong)(gong)階段。
福(fu)廈高鐵是國內(nei)首條跨海高鐵，也是福(fu)建省速度等級最(zui)高的鐵路，設計時(shi)速350公(gong)里，正線全長277.42公(gong)里，全線設福(fu)州(zhou)南、福(fu)清(qing)西(xi)、莆田、泉港、泉州(zhou)東、泉州(zhou)南、廈門北、漳州(zhou)8座客站。
福廈高鐵(tie)全線共(gong)有85座橋(qiao)(qiao)梁、33座隧道，先后跨(kua)越湄洲灣(wan)(wan)、泉州灣(wan)(wan)、安海(hai)(hai)灣(wan)(wan)等(deng)3個(ge)海(hai)(hai)灣(wan)(wan)，施工難度極高。建設單(dan)位結合(he)(he)福廈高鐵(tie)特(te)點，率先使用(yong)大跨(kua)斜拉橋(qiao)(qiao)鋼混(hun)疊合(he)(he)梁、3*70m無支座連續鋼構、“一(yi)(yi)站(zhan)一(yi)(yi)景”等(deng)創(chuang)新設計(ji)，打造了(le)烏龍江(jiang)特(te)大橋(qiao)(qiao)、湄洲灣(wan)(wan)跨(kua)海(hai)(hai)大橋(qiao)(qiao)、泉州灣(wan)(wan)跨(kua)海(hai)(hai)大橋(qiao)(qiao)、楊梅山隧道、廈門北站(zhan)路基等(deng)一(yi)(yi)批(pi)具有代表(biao)性的樣板工程。其(qi)中，在泉州灣(wan)(wan)跨(kua)海(hai)(hai)大橋(qiao)(qiao)的科技攻關過程中，建設單(dan)位人員精心(xin)組(zu)織，創(chuang)新設計(ji)，形成了(le)80余項成果(guo)，獲(huo)得(de)了(le)50余項國家(jia)專利；我國自主研(yan)發的千噸級(ji)運架一(yi)(yi)體(ti)機(ji)“昆侖號”，也首次在福廈高鐵(tie)湄洲灣(wan)(wan)跨(kua)海(hai)(hai)大橋(qiao)(qiao)建設中“亮相”。
在福(fu)廈高(gao)鐵(tie)鋪(pu)軌(gui)過程中，建(jian)設(she)單位引進了(le)全國先進的施(shi)工(gong)工(gong)藝和(he)機(ji)械設(she)備(bei)，將無(wu)線網絡傳(chuan)輸、定位導(dao)航等技術集成到調(diao)度系統(tong)中，實現調(diao)度指揮(hui)智能化、信息化、可視化管理。福(fu)廈高(gao)鐵(tie)在全國首次采用本鄰兩線設(she)備(bei)鋪(pu)軌(gui)的作業模式，比傳(chuan)統(tong)鋪(pu)軌(gui)機(ji)組提高(gao)了(le)60%的作業效率，為(wei)確保福(fu)廈高(gao)鐵(tie)如期開(kai)通打下(xia)了(le)堅實基礎(chu)。
福(fu)(fu)廈(sha)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建成通(tong)車后，福(fu)(fu)州、廈(sha)門(men)將(jiang)(jiang)實現(xian)“一(yi)小時生活圈(quan)”，廈(sha)門(men)、漳州、泉州等地形成“半小時交通(tong)圈(quan)”，東南沿(yan)(yan)海(hai)(hai)城(cheng)市(shi)群將(jiang)(jiang)串聯(lian)起一(yi)條“黃金旅(lv)游(you)帶”，廈(sha)門(men)到(dao)(dao)北(bei)京(jing)的(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)最快旅(lv)行(xing)時間將(jiang)(jiang)由現(xian)在的(de)11個多小時縮短至9小時左右，實現(xian)從廈(sha)門(men)到(dao)(dao)北(bei)京(jing)一(yi)路(lu)“高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)進(jin)京(jing)”。福(fu)(fu)廈(sha)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)建成將(jiang)(jiang)進(jin)一(yi)步完善東南沿(yan)(yan)海(hai)(hai)快速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)網絡，推(tui)動(dong)海(hai)(hai)上(shang)絲(si)綢(chou)之路(lu)與長三角、大(da)灣(wan)區(qu)城(cheng)市(shi)群間的(de)互聯(lian)互通(tong)，為福(fu)(fu)州、廈(sha)漳泉兩大(da)城(cheng)市(shi)區(qu)的(de)加速(su)崛起、促進(jin)沿(yan)(yan)線區(qu)域經(jing)濟(ji)社會發展注入新動(dong)能。
【責任編輯：語謙】