文章來源(yuan)：海南國(guo)資委 發布時間：2015-04-29
2014年一季(ji)度，海南國企(qi)實(shi)現(xian)營收70億元，同比(bi)增長5.3%；利潤9.2億元，同比(bi)增長45.1%。海南國資委(wei)主任(ren)呂宜(yi)勇表示，“在(zai)市場疲(pi)軟(ruan)和經(jing)濟增速下行的嚴峻形勢下，全系統、各企(qi)業各項工(gong)作取得了(le)良好開局，實(shi)屬不易。”
數據顯示，一(yi)季(ji)度(du)，海(hai)南(nan)省統計的(de)439家(jia)(jia)國(guo)有企(qi)業(ye)資產總額(e)2719.2億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長11.4%；凈(jing)(jing)資產1223.4億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長10.4%；營(ying)業(ye)收(shou)入70億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長5.3%；利潤(run)總額(e)9.2億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長45.1%。其(qi)中，19家(jia)(jia)省屬一(yi)級企(qi)業(ye)資產總額(e)1167.3億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長9%；凈(jing)(jing)資產702.9億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長11.4%。營(ying)業(ye)收(shou)入55.4億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長2.9%，完成年(nian)度(du)計劃目標(biao)的(de)24.1%。利潤(run)總額(e)9億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長42.7%，完成年(nian)度(du)預算(suan)的(de)37%。值得一(yi)提的(de)是，交通控股公司(si)比(bi)(bi)上年(nian)同(tong)(tong)期(qi)大幅增(zeng)(zeng)長，是一(yi)季(ji)度(du)海(hai)南(nan)省國(guo)企(qi)利潤(run)增(zeng)(zeng)長的(de)主要支撐點。
同時，重(zhong)(zhong)點項(xiang)目建設增(zeng)速加快(kuai)。今(jin)年(nian)一(yi)季度(du)(du)，海(hai)南(nan)省36個固定(ding)資(zi)產投資(zi)項(xiang)目本年(nian)完(wan)成(cheng)投資(zi)24億元(yuan)，完(wan)成(cheng)本年(nian)計劃(hua)投資(zi)的(de)19%，高于上年(nian)同期8%的(de)進(jin)度(du)(du)；其中，10個省重(zhong)(zhong)點項(xiang)目完(wan)成(cheng)投資(zi)22億元(yuan)，完(wan)成(cheng)本年(nian)計劃(hua)投資(zi)的(de)21%，高于上年(nian)同期11%的(de)進(jin)度(du)(du)。海(hai)南(nan)控股三亞接(jie)待中心、海(hai)漁集(ji)團(tuan)棚戶區改(gai)造、高速公(gong)路和省路橋公(gong)司等(deng)5個企(qi)業的(de)項(xiang)目超序時進(jin)度(du)(du)，海(hai)南(nan)西環高鐵等(deng)重(zhong)(zhong)大項(xiang)目建設進(jin)展(zhan)順(shun)利(li)。
2014年是國(guo)(guo)資(zi)(zi)國(guo)(guo)企(qi)(qi)改革(ge)年，海南國(guo)(guo)資(zi)(zi)國(guo)(guo)企(qi)(qi)改革(ge)也進入了全(quan)面部(bu)署階段，企(qi)(qi)業(ye)改革(ge)重(zhong)組(zu)有了實(shi)質(zhi)(zhi)性進展(zhan)。海南控股與水電集(ji)團(tuan)(tuan)、海建集(ji)團(tuan)(tuan)與海寧公(gong)司重(zhong)組(zu)整合進入實(shi)質(zhi)(zhi)性操作(zuo)，并取得(de)了明顯(xian)階段性成(cheng)果；駐港窗(chuang)口企(qi)(qi)業(ye)與海航集(ji)團(tuan)(tuan)的業(ye)務重(zhong)組(zu)已達成(cheng)初步意向；擬(ni)定了全(quan)省港口資(zi)(zi)源整合重(zhong)組(zu)工(gong)作(zuo)計(ji)劃方案(an)，組(zu)建港航集(ji)團(tuan)(tuan)；海汽控股擬(ni)試行管理層(ceng)持(chi)股和股權(quan)激勵；金林集(ji)團(tuan)(tuan)試點董事會(hui)工(gong)作(zuo)和規(gui)范公(gong)司治理。一(yi)季度，國(guo)(guo)資(zi)(zi)系統完成(cheng)了5家企(qi)(qi)業(ye)改制(zhi)工(gong)作(zuo)。
呂宜勇(yong)說，“在中央和省(sheng)里有關具體政(zheng)策出(chu)臺(tai)后，就可以通過產權市場(chang)引入非(fei)國(guo)有資本參股或控股國(guo)有企業，引進非(fei)公有資本參股企業和投資項目(mu)。各企業也要(yao)積極主(zhu)動，走出(chu)去“混別人”，請進來(lai)“混自己(ji)”，打(da)通“國(guo)”與“民”之間融合之路。”