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　　近年來，廣西國資委緊緊圍繞廣西區黨委、政府“保增長、保民生、保穩定，保持和擴大廣西經濟社會發展良好勢頭”的目標，結合工作安排和企業實際，進一步解放思想，拓寬思路，把握好金融市場的發展趨勢，積極引導和鼓勵監管企業通過上市、發行債券等多種融資手段，充分利用資本市場加大融資力度，積極拓寬融資渠道，促進廣西經濟建設和監管企業發展邁上新臺階，監管企業融資工作取得了積極成果。

　　積極鼓勵和推動監管企業發行多種類別債券, 確保企業發展資金充足。根據國家支持債券市場發展、擴大企業債券融資的新形勢，廣西國資委加強對監管企業債務融資工作的指導、協調，積極鼓勵和推動企業發行企業債、公司債、中期票據和短期融資券、定向和非定向債務融資工具，拓寬企業的融資渠道，改善企業負債結構，滿足企業發展資金需求，降低企業融資成本，使企業順利地度過了2008年的國際金融危機和后危機時代，全面完成了廣西區黨委、政府交給企業的建設、發展任務。2008年至2012年10月底，廣西國資委監管企業廣西投資集團、廣西交通投資集團、柳工集團等11家企業累計向資本市場發行企業債、公司債、中期票據、短期融資券和融資工具418億元。

　　積極鼓勵和支持監管企業控股的上市公司利用上市公司的融資功能，為企業跨越式發展提供資金保障。按照廣西區黨委、政府加快打造“14+10”千億元產業部署，結合企業發展規劃，廣西區國資委積極鼓勵和支持監管企業控股的上市公司利用上市公司融資功能，實施兼并重組和項目建設，為企業跨越式發展提供了資金保障。“十一五”以來，廣西國有控股上市公司積極通過增發、發行可轉債等各種方式實現直接融資124.94億元，其中債券市場直接融資73億元，桂東電力、桂林旅游、柳工股份、南寧百貨4家國有控股上市公司通過定向增發再融資51.94億元，柳鋼股份、中信大錳等2家國有企業通過首次發行融資30多億元，為我區經濟社會發展提供了有力的資金支持。柳工股份通過資本市場4次共融資71億元，為實施并購、研發新產品、開拓市場籌集資金，推動企業實現跨越發展提供了資金保障。2011年，柳工股份通過實施兼并重組江蘇江陰交通工程機械廠、徽蚌埠振沖安利工程機械有限公司以及在江蘇鎮江、天津濱海新區建設生產基地，使工程機械產品鏈從比較單一的鏟土運輸機械延伸到路面機械、起重機械、小型工程機械等，銷售規模連年實現高速增長，2011年銷售收入達到188億元，比2000年增長約23倍。

　　深入推進企(qi)業(ye)(ye)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)工作(zuo)(zuo)，充分利用境(jing)內外(wai)(wai)證券(quan)市(shi)(shi)(shi)場籌集(ji)(ji)(ji)資(zi)金(jin)，優化資(zi)源(yuan)配置，促進企(qi)業(ye)(ye)快(kuai)速成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)長，推動廣(guang)西(xi)(xi)(xi)經(jing)(jing)濟又(you)(you)好(hao)又(you)(you)快(kuai)發(fa)展。按(an)照廣(guang)西(xi)(xi)(xi)區(qu)黨委(wei)、政(zheng)府確定(ding)的(de)(de)(de)(de)“以(yi)(yi)(yi)資(zi)源(yuan)換(huan)產(chan)業(ye)(ye)、以(yi)(yi)(yi)存(cun)量(liang)換(huan)增(zeng)量(liang)、以(yi)(yi)(yi)空間換(huan)時間”的(de)(de)(de)(de)戰略思(si)維，廣(guang)西(xi)(xi)(xi)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)委(wei)積(ji)極引進央企(qi)、民營(ying)(ying)、外(wai)(wai)企(qi)等(deng)國(guo)(guo)(guo)(guo)內外(wai)(wai)知(zhi)名(ming)企(qi)業(ye)(ye)參與(yu)監(jian)管(guan)(guan)企(qi)業(ye)(ye)改制(zhi)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)，牽頭完(wan)善國(guo)(guo)(guo)(guo)有企(qi)業(ye)(ye)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)審批制(zhi)度，積(ji)極協調解(jie)決企(qi)業(ye)(ye)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)過程中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)困難和(he)(he)問題，實質性地穩步(bu)推進柳鋼股(gu)份(fen)、中(zhong)(zhong)信大(da)錳(meng)、華(hua)錫集(ji)(ji)(ji)團(tuan)、農墾(ken)糖(tang)業(ye)(ye)等(deng)9家(jia)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)工作(zuo)(zuo)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)證券(quan)、五(wu)菱(ling)汽車等(deng)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)借(jie)(jie)殼(ke)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)工作(zuo)(zuo)。2007年(nian)2月(yue)，柳鋼股(gu)份(fen)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)，募集(ji)(ji)(ji)資(zi)金(jin)10.4億元；2008年(nian)，在推進廣(guang)西(xi)(xi)(xi)有色金(jin)屬資(zi)源(yuan)重(zhong)組整(zheng)合(he)基礎上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)，引入華(hua)融資(zi)產(chan)管(guan)(guan)理(li)公(gong)(gong)司等(deng)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)了(le)華(hua)錫集(ji)(ji)(ji)團(tuan)股(gu)份(fen)制(zhi)改造(zao)，融入資(zi)金(jin)9億元，目前(qian)(qian)華(hua)錫集(ji)(ji)(ji)團(tuan)首(shou)(shou)發(fa)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)工作(zuo)(zuo)正積(ji)極推進； 2010年(nian)11月(yue)，中(zhong)(zhong)信集(ji)(ji)(ji)團(tuan)與(yu)廣(guang)西(xi)(xi)(xi)大(da)錳(meng)重(zhong)組設(she)立(li)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)信大(da)錳(meng)在香港(gang)(gang)(gang)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)首(shou)(shou)家(jia)在香港(gang)(gang)(gang)聯合(he)交易所主板(ban)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)資(zi)源(yuan)型錳(meng)業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)、廣(guang)西(xi)(xi)(xi)首(shou)(shou)家(jia)在香港(gang)(gang)(gang)主板(ban)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)有企(qi)業(ye)(ye)，標志著(zhu)(zhu)我區(qu)企(qi)業(ye)(ye)在募集(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)資(zi)本方(fang)面邁(mai)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)了(le)新(xin)的(de)(de)(de)(de)臺階，實現了(le)歷史性跨越，此次上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)共(gong)募集(ji)(ji)(ji)資(zi)金(jin)23億港(gang)(gang)(gang)元；2011年(nian)6月(yue)，五(wu)菱(ling)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)通過增(zeng)資(zi)擴股(gu)，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)香港(gang)(gang)(gang)聯交所主板(ban)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)公(gong)(gong)司五(wu)菱(ling)汽車第一(yi)(yi)大(da)股(gu)東，當(dang)年(nian)實現營(ying)(ying)業(ye)(ye)收入120億元；2011年(nian)8月(yue)，國(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)證券(quan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)借(jie)(jie)殼(ke)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)我國(guo)(guo)(guo)(guo)109家(jia)證券(quan)公(gong)(gong)司中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)第16家(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)公(gong)(gong)司，標志著(zhu)(zhu)廣(guang)西(xi)(xi)(xi)本土金(jin)融機構(gou)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)實現零的(de)(de)(de)(de)突(tu)破。北(bei)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)自2008年(nian)經(jing)(jing)協議劃轉成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)廣(guang)西(xi)(xi)(xi)北(bei)部(bu)(bu)灣國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)港(gang)(gang)(gang)務(wu)(wu)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)控(kong)股(gu)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)公(gong)(gong)司后，擬以(yi)(yi)(yi)北(bei)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)向北(bei)部(bu)(bu)灣港(gang)(gang)(gang)務(wu)(wu)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)定(ding)向增(zeng)發(fa)的(de)(de)(de)(de)方(fang)式對北(bei)部(bu)(bu)灣港(gang)(gang)(gang)務(wu)(wu)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)旗下(xia)的(de)(de)(de)(de)防城(cheng)港(gang)(gang)(gang)、欽州(zhou)港(gang)(gang)(gang)涉(she)及港(gang)(gang)(gang)口裝卸、倉儲業(ye)(ye)務(wu)(wu)相關的(de)(de)(de)(de)核(he)心經(jing)(jing)營(ying)(ying)性資(zi)產(chan)進行重(zhong)組，優化北(bei)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)資(zi)產(chan)結構(gou)。目前(qian)(qian)，已實現北(bei)海(hai)(hai)、欽州(zhou)、防城(cheng)港(gang)(gang)(gang)三港(gang)(gang)(gang)統(tong)一(yi)(yi)規劃、統(tong)一(yi)(yi)建設(she)、統(tong)一(yi)(yi)管(guan)(guan)理(li)的(de)(de)(de)(de)“三港(gang)(gang)(gang)合(he)一(yi)(yi)”目標，有效遏制(zhi)了(le)重(zhong)復建設(she)和(he)(he)無(wu)序競爭，為(wei)把廣(guang)西(xi)(xi)(xi)三個沿(yan)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)口打造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)3億大(da)港(gang)(gang)(gang)和(he)(he)下(xia)一(yi)(yi)步(bu)整(zheng)體上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)創造(zao)了(le)條件(jian)。