文章來源：河北省國資委 發布(bu)時間：2024-02-22
1月(yue)份，河(he)(he)北(bei)港(gang)口(kou)集(ji)(ji)團(tuan)實(shi)現(xian)貨(huo)物吞吐量6474萬噸，順利實(shi)現(xian)生產開門紅。自去年(nian)10月(yue)30日重組成立，河(he)(he)北(bei)港(gang)口(kou)集(ji)(ji)團(tuan)僅(jin)用3個多月(yue)完成港(gang)口(kou)資源整(zheng)合(he)，全(quan)力打造(zao)特大型(xing)、綜合(he)性(xing)、現(xian)代化的世界一流港(gang)口(kou)集(ji)(ji)團(tuan)。新年(nian)伊始，河(he)(he)北(bei)港(gang)口(kou)集(ji)(ji)團(tuan)交出一份亮眼(yan)的成績單(dan)，河(he)(he)北(bei)港(gang)口(kou)整(zheng)合(he)一體化協同效(xiao)能初步釋放。
目(mu)前，河(he)北(bei)港(gang)口(kou)集團煤炭(tan)和礦石兩大主導(dao)貨類合計(ji)吞吐量躍(yue)居全(quan)國沿海港(gang)口(kou)第一(yi)位，全(quan)球最(zui)大干散貨港(gang)口(kou)領(ling)先優(you)勢進一(yi)步擴大；集裝箱運輸積極構建“陸海內外聯動(dong)、東西雙向(xiang)互濟”開(kai)放(fang)格(ge)局，服(fu)務地方(fang)經濟發展和對外開(kai)放(fang)水平(ping)能力進一(yi)步提升。
新組建的河(he)(he)北港(gang)口集(ji)團，承擔全省港(gang)口投資運(yun)營主體職能，將(jiang)原有秦、唐、滄三地港(gang)口業務重組整合，進一步推進集(ji)團化管控、一體化管理(li)、專(zhuan)業化運(yun)營。三地港(gang)口各自為戰、大而(er)不強的同(tong)質化競爭時代就(jiu)此終結，取而(er)代之的是，河(he)(he)北港(gang)口集(ji)團發展(zhan)規劃“一張圖”、經營管理(li)“一體化”、干事創業“一條心”。
重組完(wan)成后，河北(bei)港(gang)口集(ji)(ji)團(tuan)發展成為擁(yong)有(you)煤(mei)炭、油品、雜貨等多種類貨物裝卸運(yun)輸業務(wu)(wu)的綜(zong)合(he)性港(gang)口集(ji)(ji)團(tuan)。該集(ji)(ji)團(tuan)持(chi)續完(wan)善(shan)提升港(gang)口綜(zong)合(he)服(fu)務(wu)(wu)能力，推(tui)動(dong)秦皇島港(gang)成為現(xian)(xian)代(dai)綜(zong)合(he)貿易(yi)港(gang)，唐山港(gang)成為綜(zong)合(he)貿易(yi)大港(gang)和面向東(dong)北(bei)亞開放的橋頭堡，黃(huang)驊(hua)港(gang)成為現(xian)(xian)代(dai)化綜(zong)合(he)服(fu)務(wu)(wu)港(gang)、國際貿易(yi)港(gang)、“一(yi)帶一(yi)路”重要樞紐(niu)和雄安新區便捷出海口。
1月(yue)(yue)30日(ri)，搭載41個集(ji)裝箱(xiang)的(de)中(zhong)歐班(ban)列從河北(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)集(ji)團(tuan)邯鄲國際陸港(gang)(gang)(gang)(gang)鳴笛(di)啟(qi)程發往莫斯(si)科。1月(yue)(yue)31日(ri)，河北(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)集(ji)團(tuan)秦(qin)仁(ren)海運公司運營的(de)“新(xin)郁金香”輪節(jie)后首班(ban)順利抵達秦(qin)皇島港(gang)(gang)(gang)(gang)，進口(kou)艙位利用率達83%，進出口(kou)總量達到419標準箱(xiang)，進口(kou)箱(xiang)量首次突破200標準箱(xiang)，雙(shuang)雙(shuang)創(chuang)歷史(shi)最(zui)好水平。目前，河北(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)集(ji)團(tuan)已構建起“面向(xiang)國內(nei)(nei)、輻(fu)射(she)日(ri)韓、覆蓋三(san)北(bei)、連(lian)通蒙俄、通達歐洲”的(de)國內(nei)(nei)國際物流網絡。
與此同時，河北(bei)港(gang)(gang)口(kou)集(ji)團(tuan)在智(zhi)慧港(gang)(gang)口(kou)等方(fang)面加快關鍵環節技(ji)術研(yan)發突破(po)，提(ti)升科技(ji)創新引領能力(li)，有(you)力(li)推動了港(gang)(gang)口(kou)作(zuo)業(ye)智(zhi)能化改造和數字堆場建(jian)設(she)。目(mu)前集(ji)團(tuan)各公司(si)煤炭業(ye)務均已實(shi)現(xian)網上處理(li)，客戶貨物還可以通過網絡實(shi)時監控。去(qu)年12月，秦皇島港(gang)(gang)雜貨公司(si)在國內港(gang)(gang)口(kou)首次實(shi)現(xian)不同轉(zhuan)運形式的(de)卷(juan)鋼(gang)龍門吊裝卸(xie)無(wu)人化作(zuo)業(ye)。
“我們要致力(li)成為全省沿海(hai)(hai)經濟高質(zhi)量發展(zhan)的(de)(de)重要平臺、向(xiang)(xiang)海(hai)(hai)圖強的(de)(de)藍(lan)色引擎(qing)、服(fu)務重大(da)國家戰略(lve)的(de)(de)硬(ying)核(he)力(li)量。”河(he)(he)北港(gang)口集(ji)團表示，河(he)(he)北港(gang)口集(ji)團將圍繞世界一(yi)流能源(yuan)原材料現代化大(da)港(gang)、沿海(hai)(hai)經濟高質(zhi)量發展(zhan)新(xin)引擎(qing)、港(gang)產城融(rong)合發展(zhan)示范區三(san)大(da)河(he)(he)北港(gang)口場景，打造立足京津(jin)冀(ji)、面(mian)向(xiang)(xiang)東北亞、聯通(tong)全世界的(de)(de)“三(san)港(gang)兩基地”，在(zai)服(fu)務重大(da)國家戰略(lve)和(he)河(he)(he)北向(xiang)(xiang)海(hai)(hai)發展(zhan)、向(xiang)(xiang)海(hai)(hai)圖強中(zhong)貢(gong)獻河(he)(he)港(gang)力(li)量。
【責任編輯：語謙】