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【新年開新局 奮戰“開門紅”】北京地鐵公司全力推進重點工程建設 力爭首季“開門紅”

文章(zhang)來源(yuan):北京市國資委  發布時間:2024-02-28

  2023年(nian)第(di)一(yi)季(ji)度,北京(jing)地(di)鐵(tie)公司貫(guan)徹(che)落實(shi)本年(nian)度工作(zuo)會精神,進一(yi)步唯實(shi)唯干、守正創新,在強化擔(dan)當中攻堅(jian)克難,在善(shan)作(zuo)善(shan)成中闖關(guan)奪隘,奮力(li)奪取(qu)一(yi)季(ji)度“開門紅”,加快(kuai)推進建設人民(min)滿意、保障有力(li)和國際(ji)最先進水平的首都地(di)鐵(tie)。

  昌平線南延一期高質量開通

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  2月4日清晨(chen),料(liao)峭春(chun)寒中8歲的(de)小濤在家人陪同下很早就來(lai)到了昌平線西土城站,一路小跑到車站服務(wu)臺前(qian),參(can)加“行(xing)之所致 遍地(di)(di)書香”集章(zhang)(zhang)打卡活(huo)動。熱情的(de)“地(di)(di)鐵(tie)(tie)迷”們有序完成了領(ling)集章(zhang)(zhang)冊(ce)、蓋(gai)印章(zhang)(zhang)的(de)流程,隨后乘坐(zuo)地(di)(di)鐵(tie)(tie)去往下一座新開通車站繼(ji)續打卡。“我們也為第一批(pi)參(can)加活(huo)動的(de)乘客提供了禮物!”學院橋站區站區長提前(qian)組織車站工作人員(yuan)制作展(zhan)板、布置服務(wu)臺。

  2月6日,昌平線開(kai)行列(lie)(lie)車(che)543列(lie)(lie),運(yun)行圖兌(dui)現率和列(lie)(lie)車(che)運(yun)行正點率均為100%,客運(yun)量30.5萬人次。其中(zhong),換(huan)乘站(zhan)西(xi)土城站(zhan)增強了首(shou)都北部(bu)與中(zhong)心(xin)城區的路(lu)網聯結,讓(rang)乘客出行更加便捷。

  福壽嶺站啟用 改造工程持續推進

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  福壽嶺站施(shi)工(gong)(gong)持續推(tui)進(jin)(jin)。“我(wo)們克服了地(di)下線路(lu)洞(dong)內(nei)施(shi)工(gong)(gong)空間狹小、大(da)型機(ji)械入(ru)場困(kun)難等(deng)(deng)(deng)不利因素,在多方協助下,采取各種技術措施(shi)最大(da)限度地(di)壓縮道(dao)(dao)(dao)床(chuang)拆舊工(gong)(gong)期,確(que)保了后續工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)環節的按時(shi)推(tui)進(jin)(jin)。”所屬(shu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)管理(li)公(gong)司(si)第三項目部(bu)負責(ze)人盡職盡責(ze),嚴把施(shi)工(gong)(gong)每一道(dao)(dao)(dao)關(guan)。目前(qian),施(shi)工(gong)(gong)現(xian)場道(dao)(dao)(dao)床(chuang)鑿除及相應道(dao)(dao)(dao)岔更換鋪裝工(gong)(gong)作已經全(quan)部(bu)完(wan)成,車站內(nei)部(bu)的天棚、墻面、地(di)面裝修進(jin)(jin)度均(jun)已超過七成。接下來工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)管理(li)公(gong)司(si)將全(quan)面推(tui)進(jin)(jin)車站通信(xin)信(xin)號系統(tong)、供電系統(tong)、機(ji)電系統(tong)、安防與門禁系統(tong)、AFC系統(tong)等(deng)(deng)(deng)剩余工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。同時(shi),積極協同內(nei)外(wai)部(bu)單位制定推(tui)進(jin)(jin)計劃(hua),增加設(she)備設(she)施(shi)及人員、資金投入(ru),組織各專業做好穿插配合,穩步推(tui)進(jin)(jin)各系統(tong)聯合調試及現(xian)場培訓等(deng)(deng)(deng)工(gong)(gong)作,確(que)保工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)如期竣工(gong)(gong)。

  10號線無線升級改造主體工程啟動

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  為進一步增(zeng)加車地通(tong)信網(wang)絡穩定性、安全性,改(gai)善10號線(xian)一期無(wu)線(xian)設(she)備鋪設(she)密度(du)較小的問題(ti),所屬通(tong)號分公司維修七項目部(bu)啟(qi)動無(wu)線(xian)升級(ji)改(gai)造主(zhu)體工(gong)程。

  “改造工程(cheng)可不(bu)是一件(jian)簡單的(de)(de)事(shi),要梳理(li)好施工過(guo)(guo)程(cheng)中各環(huan)節的(de)(de)邏輯、組裝(zhuang)和調試(shi)等步(bu)驟。當然,在(zai)推進過(guo)(guo)程(cheng)中也要面(mian)(mian)對(dui)不(bu)可預見的(de)(de)突(tu)發情(qing)況。” 維修(xiu)七項(xiang)目(mu)部(bu)(bu)相關負責人說(shuo)道。在(zai)升級(ji)第(di)一步(bu)車道溝站加裝(zhuang)物理(li)層面(mian)(mian)的(de)(de)設(she)備(bei)和架設(she)網(wang)絡(luo)線(xian)纜過(guo)(guo)程(cheng)中,網(wang)管設(she)備(bei)緊急告警,面(mian)(mian)對(dui)突(tu)發的(de)(de)網(wang)絡(luo)故障(zhang),項(xiang)目(mu)部(bu)(bu)立刻開展全方位排(pai)查,在(zai)對(dui)各網(wang)絡(luo)環(huan)路(lu)逐一測試(shi)后,最終將問題鎖定(ding)在(zai)骨干網(wang)交換機(ji)的(de)(de)物理(li)鏈(lian)路(lu)上(shang),經調整后網(wang)絡(luo)恢(hui)復暢通(tong)。維修(xiu)七項(xiang)目(mu)部(bu)(bu)針對(dui)隱(yin)患進一步(bu)細化處置預案,推進施工進度。當前,已根據室外AP天(tian)線(xian)運行數據對(dui)軟件(jian)版本進行更新(xin),并分批進行升級(ji),優(you)化設(she)備(bei)性能,一期舊(jiu)室外AP天(tian)線(xian)拆除工作(zuo)同(tong)步(bu)落實。

  職業培訓和人才服務各項重點工作全面推進

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  所屬人才發(fa)展公(gong)司(si)扎(zha)實做好地鐵人才培(pei)(pei)養(yang)工(gong)(gong)作(zuo),積極推進2023年培(pei)(pei)訓(xun)(xun)項目,調(diao)研走訪10余家地鐵公(gong)司(si)所屬單位(wei),征(zheng)集意(yi)見(jian)和(he)需(xu)(xu)求,目前(qian)(qian)已(yi)與部分(fen)單位(wei)簽訂培(pei)(pei)訓(xun)(xun)框架協議。一季(ji)度,人才發(fa)展公(gong)司(si)以(yi)提升(sheng)(sheng)技能(neng)人才執崗能(neng)力為重點(dian),已(yi)完成列車司(si)機應對突(tu)發(fa)事件(jian)及故障(zhang)處理能(neng)力提升(sheng)(sheng)培(pei)(pei)訓(xun)(xun),制定(ding)出(chu)運(yun)營(ying)三分(fen)公(gong)司(si)乘(cheng)務(wu)、檢修(xiu)、客運(yun)專(zhuan)業員工(gong)(gong)專(zhuan)題(ti)輪(lun)訓(xun)(xun)需(xu)(xu)求調(diao)研及實施方案。目前(qian)(qian)正在推進運(yun)營(ying)二分(fen)公(gong)司(si)內訓(xun)(xun)師培(pei)(pei)訓(xun)(xun)和(he)運(yun)營(ying)服務(wu)管理部乘(cheng)務(wu)、站(zhan)務(wu)、綜(zong)控(kong)專(zhuan)業能(neng)力提升(sheng)(sheng)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)等項目,啟動急(ji)救取(qu)復證、FAS取(qu)復證、內審員取(qu)證等取(qu)證類培(pei)(pei)訓(xun)(xun)業務(wu)的對接(jie)和(he)采購(gou)工(gong)(gong)作(zuo),以(yi)保障(zhang)業務(wu)開展與實施。

【責任編輯:語謙】

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