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　　2023年第一(yi)季(ji)度(du)，北京地(di)鐵公司貫徹(che)落(luo)實(shi)本年度(du)工(gong)作會精(jing)神，進(jin)(jin)一(yi)步(bu)唯實(shi)唯干、守正創新，在強化擔(dan)當中攻堅克難，在善作善成(cheng)中闖關奪隘，奮力奪取(qu)一(yi)季(ji)度(du)“開門紅”，加快推(tui)進(jin)(jin)建設人民滿意(yi)、保(bao)障有力和國際最先(xian)進(jin)(jin)水平(ping)的首(shou)都地(di)鐵。

　　昌平線南延一期高質量開通

　　2月4日清晨，料(liao)峭春寒(han)中8歲的(de)小(xiao)濤在家人陪同下(xia)很早就來到了(le)昌(chang)平(ping)線西土城站，一路小(xiao)跑(pao)到車站服務(wu)臺前，參(can)加“行之所致 遍地書香”集章打(da)(da)卡活動。熱情的(de)“地鐵(tie)迷”們(men)有(you)序完成了(le)領(ling)集章冊、蓋印章的(de)流(liu)程，隨后乘坐地鐵(tie)去(qu)往下(xia)一座新開通(tong)車站繼續打(da)(da)卡。“我們(men)也(ye)為第一批參(can)加活動的(de)乘客提供了(le)禮物！”學院橋站區站區長提前組織車站工作人員制作展板(ban)、布(bu)置(zhi)服務(wu)臺。

　　2月6日，昌平線開行(xing)列(lie)車543列(lie)，運行(xing)圖兌現(xian)率(lv)和列(lie)車運行(xing)正點率(lv)均為100%，客運量(liang)30.5萬人次。其(qi)中(zhong)，換乘站西土(tu)城(cheng)(cheng)站增強了首都北部與中(zhong)心城(cheng)(cheng)區的路網聯結，讓乘客出行(xing)更加便捷(jie)。

　　福壽嶺站啟用 改造工程持續推進

　　福壽嶺站(zhan)施工(gong)(gong)(gong)持續推(tui)(tui)進(jin)。“我們(men)克服了地(di)下(xia)線路洞內(nei)施工(gong)(gong)(gong)空間(jian)狹小(xiao)、大型機械(xie)入場(chang)困難等不利因素(su)，在多方(fang)協助下(xia)，采(cai)取各種技術措(cuo)施最(zui)大限度(du)(du)地(di)壓縮道(dao)床拆舊工(gong)(gong)(gong)期，確保了后續工(gong)(gong)(gong)程(cheng)環節的按時推(tui)(tui)進(jin)。”所屬工(gong)(gong)(gong)程(cheng)管理公司第三項目部(bu)(bu)負責人盡職盡責，嚴把施工(gong)(gong)(gong)每一道(dao)關。目前，施工(gong)(gong)(gong)現場(chang)道(dao)床鑿(zao)除及相應道(dao)岔更換鋪裝工(gong)(gong)(gong)作已經全(quan)部(bu)(bu)完成(cheng)，車站(zhan)內(nei)部(bu)(bu)的天(tian)棚、墻面、地(di)面裝修(xiu)進(jin)度(du)(du)均已超過七成(cheng)。接(jie)下(xia)來工(gong)(gong)(gong)程(cheng)管理公司將全(quan)面推(tui)(tui)進(jin)車站(zhan)通信信號系(xi)(xi)(xi)統、供(gong)電系(xi)(xi)(xi)統、機電系(xi)(xi)(xi)統、安防與(yu)門(men)禁系(xi)(xi)(xi)統、AFC系(xi)(xi)(xi)統等剩(sheng)余(yu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)。同時，積(ji)極協同內(nei)外部(bu)(bu)單位制定推(tui)(tui)進(jin)計劃，增加設備(bei)設施及人員(yuan)、資金投入，組織各專業做好穿插配(pei)合(he)，穩步推(tui)(tui)進(jin)各系(xi)(xi)(xi)統聯合(he)調試(shi)及現場(chang)培訓等工(gong)(gong)(gong)作，確保工(gong)(gong)(gong)程(cheng)如期竣工(gong)(gong)(gong)。

　　10號線無線升級改造主體工程啟動

　　為進一步增(zeng)加車地(di)通(tong)信網(wang)絡穩定(ding)性、安(an)全性，改善10號線一期無(wu)線設備鋪設密度較小的問題，所屬通(tong)號分(fen)公司維修七項目部啟動無(wu)線升級改造(zao)主體工程。

　　“改造工程(cheng)(cheng)可(ke)不是一(yi)件簡(jian)單的事，要梳(shu)理好施(shi)工過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)各(ge)環節的邏(luo)輯(ji)、組裝和調(diao)試(shi)(shi)等步(bu)驟。當然(ran)，在推進(jin)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)也要面對(dui)不可(ke)預見的突發情況。” 維(wei)修七項目(mu)(mu)部相(xiang)關負責人說道。在升級第一(yi)步(bu)車道溝站加裝物理層面的設備(bei)和架設網(wang)絡(luo)線纜過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)，網(wang)管設備(bei)緊(jin)急告警，面對(dui)突發的網(wang)絡(luo)故障，項目(mu)(mu)部立(li)刻開展全(quan)方位排查，在對(dui)各(ge)網(wang)絡(luo)環路逐一(yi)測試(shi)(shi)后，最終(zhong)將問題鎖(suo)定在骨(gu)干網(wang)交(jiao)換(huan)機的物理鏈路上，經(jing)調(diao)整后網(wang)絡(luo)恢復暢通。維(wei)修七項目(mu)(mu)部針對(dui)隱患進(jin)一(yi)步(bu)細化處置預案，推進(jin)施(shi)工進(jin)度。當前，已根據(ju)室外(wai)AP天(tian)線運行數據(ju)對(dui)軟件版本進(jin)行更新，并分批進(jin)行升級，優化設備(bei)性能，一(yi)期舊室外(wai)AP天(tian)線拆除工作同步(bu)落實。

　　職業培訓和人才服務各項重點工作全面推進

　　所屬(shu)人(ren)才(cai)(cai)發展公(gong)司(si)扎實做好地鐵(tie)人(ren)才(cai)(cai)培(pei)養工作，積極推(tui)進(jin)2023年(nian)培(pei)訓項(xiang)目(mu)，調研走訪(fang)10余(yu)家地鐵(tie)公(gong)司(si)所屬(shu)單位，征集(ji)意見和需求(qiu)，目(mu)前(qian)已與部(bu)分單位簽(qian)訂培(pei)訓框(kuang)架協(xie)議(yi)。一(yi)季度，人(ren)才(cai)(cai)發展公(gong)司(si)以提升技(ji)能(neng)人(ren)才(cai)(cai)執(zhi)崗能(neng)力為(wei)重點(dian)，已完成列車司(si)機(ji)應對(dui)突發事(shi)件(jian)及故障處理能(neng)力提升培(pei)訓，制定(ding)出運(yun)營三分公(gong)司(si)乘務(wu)、檢修、客運(yun)專(zhuan)業員(yuan)工專(zhuan)題輪訓需求(qiu)調研及實施(shi)方案。目(mu)前(qian)正在(zai)推(tui)進(jin)運(yun)營二(er)分公(gong)司(si)內訓師(shi)培(pei)訓和運(yun)營服務(wu)管(guan)理部(bu)乘務(wu)、站務(wu)、綜(zong)控專(zhuan)業能(neng)力提升培(pei)訓等項(xiang)目(mu)，啟動急救取復證(zheng)、FAS取復證(zheng)、內審員(yuan)取證(zheng)等取證(zheng)類(lei)培(pei)訓業務(wu)的(de)對(dui)接和采購(gou)工作，以保障業務(wu)開展與實施(shi)。

【責任編輯：語謙】