文章來源：上海國資委(wei) 發布時間(jian)：2015-05-20
為進一步(bu)改善城(cheng)市空氣環境，減(jian)少(shao)霧霾天氣，倡導綠(lv)色出行的理(li)念，巴士(shi)集團加大了新能源客車的應用規模。今年四(si)月，首批零排放的“青年”牌即充式純電動(dong)公交車在巴士(shi)電車8路(lu)(lu)、15路(lu)(lu)和(he)28路(lu)(lu)三條(tiao)線路(lu)(lu)正式投運(yun)。
青年(nian)JNP6120BEV1新型即充式(shi)純(chun)電(dian)(dian)動公(gong)交車的外(wai)觀(guan)與普(pu)通無(wu)(wu)軌電(dian)(dian)車無(wu)(wu)異，車頂也有兩根(gen)“辮子”，但其電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控、電(dian)(dian)池等配置又與純(chun)電(dian)(dian)動車完全(quan)相同。在行(xing)(xing)駛(shi)途(tu)中，該車型既可(ke)(ke)像無(wu)(wu)軌電(dian)(dian)車一樣利用架(jia)空(kong)線網邊(bian)行(xing)(xing)駛(shi)邊(bian)快速充電(dian)(dian)，又可(ke)(ke)像純(chun)電(dian)(dian)動車脫(tuo)離線網運(yun)行(xing)(xing)十余公(gong)里(li)。據測(ce)算，與(yu)現有(you)普通柴油城(cheng)市客車(che)相(xiang)比(bi)，按照年(nian)行駛(shi)6萬(wan)公里，每(mei)輛青年(nian)純電(dian)動客車(che)每(mei)年(nian)可減少(shao)城(cheng)市廢氣排放約6噸。而與(yu)內燃機相(xiang)比(bi)，電(dian)動汽車(che)系統只有(you)少(shao)量的電(dian)磁噪聲和(he)機械噪聲，噪音(yin)低10－15db。
巴士集(ji)團今(jin)年計劃更新數千輛(liang)公交車(che)(che)，其中(zhong)混合動力公交車(che)(che)、電(dian)電(dian)混合純(chun)電(dian)動車(che)(che)、即充式純(chun)電(dian)動公交車(che)(che)等新能源(yuan)公交車(che)(che)所占(zhan)比例將接近(jin)60%。今(jin)年年內(nei)，近(jin)300輛(liang)新能源(yuan)電(dian)車(che)(che)將投放到巴士電(dian)車(che)(che)公司的12條電(dian)車(che)(che)營運線(xian)路。