文章來源(yuan):陜西國(guo)資委 發布(bu)時間:2014-12-19
作為國(guo)(guo)內(nei)唯(wei)一一家重(zhong)(zhong)型液力(li)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)研(yan)發制(zhi)造企業,西安雙(shuang)特智能傳動(dong)(dong)有(you)限(xian)公司(si)不斷(duan)加快重(zhong)(zhong)型液力(li)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)國(guo)(guo)產化(hua)、批量化(hua)和市(shi)場化(hua)推(tui)進步伐。目前,代表(biao)著國(guo)(guo)際領先水平的(de)CX系(xi)列6速(su)(su)雙(shuang)特重(zhong)(zhong)型AT自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)國(guo)(guo)產化(hua)率已超過50%,并開始(shi)小批量提(ti)供國(guo)(guo)內(nei)商用(yong)車及(ji)大客車等(deng)高(gao)端用(yong)戶(hu)配套使用(yong),成為領跑(pao)國(guo)(guo)內(nei)高(gao)端市(shi)場的(de)“新寵兒”。據西安雙(shuang)特公司(si)有(you)關人員介紹,預(yu)計2014年(nian)底,雙(shuang)特重(zhong)(zhong)型液力(li)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)國(guo)(guo)產化(hua)率將會達到80%以上,基本實現(xian)本土生產制(zhi)造。
西(xi)(xi)安(an)雙特(te)智能(neng)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)有限公司是國(guo)(guo)內最大重(zhong)(zhong)型變(bian)(bian)速(su)器(qi)制(zhi)(zhi)造企業陜西(xi)(xi)法(fa)士特(te)與美(mei)國(guo)(guo)卡(ka)特(te)彼勒牽強聯(lian)手(shou)、合租組建,其主(zhu)導產(chan)品(pin)雙特(te)重(zhong)(zhong)型液力(li)(li)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)成(cheng)功推(tui)向市場,不僅打破了(le)目前國(guo)(guo)內此類(lei)產(chan)品(pin)完(wan)全依賴進口的(de)被動(dong)(dong)局面(mian),同時填補了(le)技(ji)(ji)術空白。在對標國(guo)(guo)際、加速(su)企業國(guo)(guo)際化(hua)發(fa)展(zhan)進程(cheng)中,法(fa)士特(te)著力(li)(li)打造國(guo)(guo)內重(zhong)(zhong)型液力(li)(li)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)第一品(pin)牌,通過引進吸收卡(ka)特(te)彼勒先(xian)進的(de)CX系(xi)列重(zhong)(zhong)型液力(li)(li)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(AT)技(ji)(ji)術,進行(xing)重(zhong)(zhong)型AT變(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)、銷(xiao)(xiao)售(shou)和(he)再研(yan)發(fa),推(tui)動(dong)(dong)產(chan)業整(zheng)體升級。據(ju)了(le)解,目前西(xi)(xi)安(an)雙特(te)智能(neng)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)有限公司前期(qi)投資(zi)已(yi)(yi)超過5億元,基建項(xiang)目和(he)配套設(she)(she)施建設(she)(she)已(yi)(yi)全面(mian)竣工(gong),規劃設(she)(she)計的(de)13條生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)已(yi)(yi)有227臺機加工(gong)、熱(re)處理和(he)裝(zhuang)配生(sheng)(sheng)產(chan)設(she)(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)到位,大部分(fen)設(she)(she)備(bei)已(yi)(yi)投入生(sheng)(sheng)產(chan)運行(xing),形(xing)成(cheng)批量化(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)能(neng)力(li)(li),少量設(she)(she)備(bei)正(zheng)在快(kuai)速(su)安(an)裝(zhuang)調試中。所以設(she)(she)備(bei)全面(mian)達產(chan)后(hou),將形(xing)成(cheng)年產(chan)重(zhong)(zhong)型液力(li)(li)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)12萬臺、出口件(jian)150萬只的(de)綜(zong)合生(sheng)(sheng)產(chan)能(neng)力(li)(li),實(shi)現年銷(xiao)(xiao)售(shou)收入超過100億元。隨(sui)著各(ge)相關技(ji)(ji)術攻關、產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)、工(gong)藝(yi)編制(zhi)(zhi)、員工(gong)培訓等工(gong)作的(de)深入推(tui)進,產(chan)品(pin)批量化(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)和(he)市場投放工(gong)作步伐將進一步加快(kuai)。
雙特(te)重(zhong)(zhong)型液力自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)(qi)是企業對(dui)標歐美、面(mian)向國際(ji)市(shi)場(chang)研(yan)發(fa)(fa)的系(xi)列(lie)全新(xin)高(gao)端產(chan)品(pin)。在(zai)產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)(fa)過程(cheng)中,公(gong)司廣大(da)(da)技(ji)(ji)術(shu)人員努(nu)力克(ke)服國內無(wu)成熟供(gong)應商、無(wu)先進經驗借鑒等(deng)困難,已全面(mian)完成了設備自主(zhu)選型、零部件采購、生產(chan)線設計及安(an)裝等(deng)各項工作。據了解,西安(an)雙特(te)公(gong)司前期(qi)次研(yan)制開發(fa)(fa)的FC6A80/100(CX22)、FC6A140/180(CX28)、FC6A210/250(CX31)系(xi)列(lie)重(zhong)(zhong)型自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)(qi),采用(yong)全球獨一(yi)無(wu)二的后置式取力器(qi)(qi)(qi),大(da)(da)大(da)(da)擴展(zhan)了產(chan)品(pin)配(pei)套(tao)使用(yong)范圍,可(ke)廣泛匹配(pei)扭矩在(zai)600Nm—3000Nm的重(zhong)(zhong)型卡(ka)車、工程(cheng)機械、豪(hao)華(hua)大(da)(da)巴、特(te)種車輛(liang)等(deng)領域。與國際(ji)市(shi)場(chang)同類產(chan)品(pin)相(xiang)比(bi),法士(shi)特(te)CX系(xi)列(lie)6速(su)重(zhong)(zhong)型自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)(qi)具有(you)燃油經濟性(xing)高(gao)、工作效率高(gao)、加速(su)性(xing)能(neng)好、承載(zai)能(neng)力大(da)(da)、可(ke)靠性(xing)高(gao)、安(an)裝尺寸小,電控單元安(an)裝布置簡(jian)單等(deng)優勢,代表著重(zhong)(zhong)型變速(su)器(qi)(qi)(qi)領域的最(zui)高(gao)水平,以其領先技(ji)(ji)術(shu)、創新(xin)技(ji)(ji)術(shu)和獨特(te)技(ji)(ji)術(shu),為我國重(zhong)(zhong)型商用(yong)車輛(liang)升級發(fa)(fa)展(zhan)提供(gong)了最(zui)新(xin)優化配(pei)置。
業內(nei)專家預(yu)測,隨著國內(nei)城市公(gong)交和旅(lv)游業的快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)速發展,未來幾年,豪華(hua)大巴和客車(che)(che)配(pei)裝自(zi)動(dong)變速器(qi)的比例將會以(yi)較快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)速度(du)增長,并將延伸到(dao)高端重(zhong)(zhong)卡、碼頭牽引車(che)(che)、越野車(che)(che)輛以(yi)及其(qi)它特種(zhong)車(che)(che)市場領域,雙(shuang)特重(zhong)(zhong)型液力自(zi)動(dong)變速器(qi)將會贏得快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)速發展新機(ji)(ji)遇。目(mu)前(qian),雙(shuang)特重(zhong)(zhong)型液力自(zi)動(dong)變速器(qi)已(yi)經(jing)為陜汽(qi)(qi)、北奔、揚州(zhou)盛達、蘇州(zhou)金龍(long)等主機(ji)(ji)廠實現供貨配(pei)套(tao)。同時與一汽(qi)(qi)、歐曼、東(dong)風等國內(nei)十(shi)多個(ge)大型主機(ji)(ji)廠的AT合(he)作項目(mu)正在快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)速對(dui)接中。隨著技術對(dui)接和市場推廣步(bu)伐(fa)的不斷加快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai),雙(shuang)特重(zhong)(zhong)型液力自(zi)動(dong)變速器(qi)將為企業進一步(bu)拓(tuo)展全球化(hua)、高端化(hua)、專業化(hua)、多元(yuan)化(hua)市場發展新空(kong)間。