文(wen)章來源:陜西國資委 發布時(shi)間(jian):2014-12-19
作為國內唯(wei)一一家重(zhong)型(xing)液(ye)力(li)(li)自(zi)動(dong)變速器(qi)研發制(zhi)造企(qi)業,西安雙特(te)智能(neng)傳動(dong)有限公(gong)司(si)不斷(duan)加快重(zhong)型(xing)液(ye)力(li)(li)自(zi)動(dong)變速器(qi)的(de)國產(chan)化(hua)(hua)、批量(liang)化(hua)(hua)和市場(chang)化(hua)(hua)推進步伐。目前(qian),代表著國際領(ling)先水平的(de)CX系列(lie)6速雙特(te)重(zhong)型(xing)AT自(zi)動(dong)變速器(qi)國產(chan)化(hua)(hua)率(lv)已超過50%,并開(kai)始小(xiao)批量(liang)提(ti)供國內商(shang)用車(che)(che)及大客車(che)(che)等高端用戶配(pei)套使(shi)用,成(cheng)為領(ling)跑(pao)國內高端市場(chang)的(de)“新寵兒”。據西安雙特(te)公(gong)司(si)有關人(ren)員介紹,預計2014年(nian)底(di),雙特(te)重(zhong)型(xing)液(ye)力(li)(li)自(zi)動(dong)變速器(qi)的(de)國產(chan)化(hua)(hua)率(lv)將會達(da)到(dao)80%以上,基本實現本土生產(chan)制(zhi)造。
西(xi)安(an)雙特(te)(te)智能傳動(dong)(dong)(dong)有(you)限公司是國(guo)內(nei)最大重(zhong)型(xing)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)制造企(qi)業(ye)陜西(xi)法士特(te)(te)與美國(guo)卡特(te)(te)彼(bi)(bi)勒(le)牽強(qiang)聯(lian)手、合租組(zu)建(jian),其主導(dao)產(chan)(chan)(chan)品雙特(te)(te)重(zhong)型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)成功(gong)推(tui)向市(shi)場,不僅(jin)打破(po)了目前國(guo)內(nei)此類產(chan)(chan)(chan)品完全(quan)依賴進(jin)(jin)口的被動(dong)(dong)(dong)局面(mian),同(tong)時填補了技術(shu)空(kong)白(bai)。在(zai)對(dui)標(biao)國(guo)際、加(jia)速(su)(su)(su)企(qi)業(ye)國(guo)際化(hua)發展進(jin)(jin)程中,法士特(te)(te)著力(li)(li)打造國(guo)內(nei)重(zhong)型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)第一品牌,通過(guo)引進(jin)(jin)吸收(shou)卡特(te)(te)彼(bi)(bi)勒(le)先(xian)進(jin)(jin)的CX系列重(zhong)型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(AT)技術(shu),進(jin)(jin)行重(zhong)型(xing)AT變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的生(sheng)產(chan)(chan)(chan)、銷售和再(zai)研發,推(tui)動(dong)(dong)(dong)產(chan)(chan)(chan)業(ye)整(zheng)體升(sheng)級。據(ju)了解(jie),目前西(xi)安(an)雙特(te)(te)智能傳動(dong)(dong)(dong)有(you)限公司前期投資已超過(guo)5億(yi)(yi)元,基建(jian)項目和配(pei)套設(she)(she)(she)施建(jian)設(she)(she)(she)已全(quan)面(mian)竣工,規(gui)劃(hua)設(she)(she)(she)計的13條生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線已有(you)227臺(tai)機加(jia)工、熱處理和裝(zhuang)配(pei)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)設(she)(she)(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)到位,大部分設(she)(she)(she)備(bei)已投入(ru)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)運行,形成批量(liang)化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)能力(li)(li),少量(liang)設(she)(she)(she)備(bei)正在(zai)快速(su)(su)(su)安(an)裝(zhuang)調試中。所以設(she)(she)(she)備(bei)全(quan)面(mian)達(da)產(chan)(chan)(chan)后,將形成年產(chan)(chan)(chan)重(zhong)型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)12萬(wan)臺(tai)、出口件150萬(wan)只的綜合生(sheng)產(chan)(chan)(chan)能力(li)(li),實現(xian)年銷售收(shou)入(ru)超過(guo)100億(yi)(yi)元。隨著各相關技術(shu)攻關、產(chan)(chan)(chan)品研發、工藝編制、員工培訓等工作的深入(ru)推(tui)進(jin)(jin),產(chan)(chan)(chan)品批量(liang)化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)和市(shi)場投放工作步(bu)伐將進(jin)(jin)一步(bu)加(jia)快。
雙特重型(xing)液力(li)自(zi)動(dong)變速器(qi)是企業對標歐美、面向國際市場(chang)研(yan)發的(de)系(xi)列全(quan)(quan)新(xin)(xin)高(gao)端產(chan)(chan)品(pin)。在產(chan)(chan)品(pin)研(yan)發過程(cheng)中(zhong),公司廣(guang)大技(ji)術人員努力(li)克服國內無(wu)成熟供(gong)應(ying)商(shang)、無(wu)先進經驗(yan)借鑒等(deng)困難,已全(quan)(quan)面完成了(le)設(she)備(bei)自(zi)主選型(xing)、零部件采購、生產(chan)(chan)線設(she)計(ji)及安(an)(an)裝(zhuang)等(deng)各項工作。據了(le)解,西安(an)(an)雙特公司前期次研(yan)制開發的(de)FC6A80/100(CX22)、FC6A140/180(CX28)、FC6A210/250(CX31)系(xi)列重型(xing)自(zi)動(dong)變速器(qi),采用全(quan)(quan)球獨(du)一(yi)無(wu)二的(de)后置式取力(li)器(qi),大大擴展(zhan)了(le)產(chan)(chan)品(pin)配套(tao)使用范圍,可(ke)廣(guang)泛(fan)匹配扭矩(ju)在600Nm—3000Nm的(de)重型(xing)卡車(che)、工程(cheng)機(ji)械、豪(hao)華(hua)大巴、特種車(che)輛等(deng)領域。與(yu)國際市場(chang)同類產(chan)(chan)品(pin)相比,法士(shi)特CX系(xi)列6速重型(xing)自(zi)動(dong)變速器(qi)具有(you)燃油經濟性高(gao)、工作效率(lv)高(gao)、加速性能(neng)好(hao)、承載能(neng)力(li)大、可(ke)靠性高(gao)、安(an)(an)裝(zhuang)尺寸小,電控(kong)單元(yuan)安(an)(an)裝(zhuang)布置簡單等(deng)優勢,代表著重型(xing)變速器(qi)領域的(de)最高(gao)水平(ping),以(yi)其領先技(ji)術、創新(xin)(xin)技(ji)術和獨(du)特技(ji)術,為我國重型(xing)商(shang)用車(che)輛升(sheng)級發展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)最新(xin)(xin)優化配置。
業內專(zhuan)(zhuan)家預測,隨著國(guo)內城市(shi)公交和(he)旅(lv)游業的(de)快(kuai)速(su)(su)發(fa)展(zhan),未來幾(ji)年,豪華大巴和(he)客車(che)配裝自(zi)(zi)動(dong)變速(su)(su)器(qi)的(de)比例將會以較快(kuai)速(su)(su)度增長,并(bing)將延伸到高(gao)端重(zhong)卡、碼頭牽引車(che)、越(yue)野車(che)輛以及其它特(te)(te)(te)種車(che)市(shi)場(chang)領域,雙(shuang)特(te)(te)(te)重(zhong)型(xing)(xing)液(ye)力(li)自(zi)(zi)動(dong)變速(su)(su)器(qi)將會贏得快(kuai)速(su)(su)發(fa)展(zhan)新機遇。目前,雙(shuang)特(te)(te)(te)重(zhong)型(xing)(xing)液(ye)力(li)自(zi)(zi)動(dong)變速(su)(su)器(qi)已經(jing)為(wei)陜汽、北奔(ben)、揚州盛達、蘇州金龍(long)等主機廠實現供貨配套。同時與一(yi)汽、歐(ou)曼、東風等國(guo)內十多個大型(xing)(xing)主機廠的(de)AT合作項(xiang)目正在快(kuai)速(su)(su)對接中。隨著技術(shu)對接和(he)市(shi)場(chang)推廣步(bu)伐(fa)的(de)不斷加快(kuai),雙(shuang)特(te)(te)(te)重(zhong)型(xing)(xing)液(ye)力(li)自(zi)(zi)動(dong)變速(su)(su)器(qi)將為(wei)企業進一(yi)步(bu)拓(tuo)展(zhan)全(quan)球化(hua)、高(gao)端化(hua)、專(zhuan)(zhuan)業化(hua)、多元化(hua)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)新空間。