文章來源：山東(dong)國資(zi)委 發布(bu)時間：2014-10-30
10月23日(ri)，山東(dong)煙(yan)臺萊山國(guo)際(ji)(ji)機場年旅客吞吐(tu)量成功突破(po)300萬人次大關，實(shi)現了新的(de)百萬跨(kua)越(yue)。萊山國(guo)際(ji)(ji)機場自2005年實(shi)行屬地化管理以(yi)來，步入(ru)了發展快車道，運輸生產(chan)規模連續多(duo)年保持較快增長(chang)，年均(jun)遞增12.5%。
一是堅(jian)持(chi)把安全(quan)(quan)和(he)服務作(zuo)為機場(chang)的(de)生命線。扎實開展教(jiao)育培(pei)訓(xun)，層(ceng)層(ceng)落實主體責任，深入推進管(guan)理體系建設，嚴格實施現場(chang)走動式監管(guan)，還集中資金加大安全(quan)(quan)服務急需設施設備配備，科學規(gui)(gui)劃利用(yong)空間資源，從軟硬件兩方面(mian)不斷提(ti)高(gao)安全(quan)(quan)服務保(bao)障能力和(he)品質，為運輸生產規(gui)(gui)模快速擴大打下了堅(jian)實的(de)根基。
二是不斷擴大(da)航線(xian)網絡規模和航班(ban)量。目前，煙臺(tai)機(ji)場(chang)通航城市達到(dao)(dao)42個，基本覆蓋國內(nei)省會和主要城市，其中北(bei)京(jing)(jing)、上海(hai)航線(xian)高峰航班(ban)量分別達到(dao)(dao)每(mei)(mei)天(tian)10班(ban)和13班(ban)，保持快線(xian)化運行，哈爾(er)濱(bin)航線(xian)高峰達到(dao)(dao)每(mei)(mei)天(tian)5班(ban)，濟南(nan)、大(da)連航線(xian)均達到(dao)(dao)每(mei)(mei)天(tian)4班(ban)，南(nan)京(jing)(jing)、深(shen)圳(zhen)、廣州(zhou)、武漢、沈陽航線(xian)均達到(dao)(dao)每(mei)(mei)天(tian)2班(ban)，首爾(er)、大(da)阪、臺(tai)灣、香港等國際地區航線(xian)也運營較(jiao)為穩固。
三(san)是積極發展航(hang)空旅游(you)業(ye)務(wu)。利(li)用正班運力組織了(le)至北京、港(gang)澳等(deng)地的航(hang)空旅行(xing)團，還配合交運集團開展了(le)威海(hai)、龍口直(zhi)達(da)以及周邊縣市區中轉機場的異地班車業(ye)務(wu)，較(jiao)好組織了(le)客源(yuan)。下一步，煙(yan)臺機場將以此為新(xin)的起點，再(zai)接再(zai)厲(li)、扎實進取，不(bu)斷實現自身新(xin)的跨越，為服務(wu)煙(yan)臺市經濟(ji)發展和(he)(he)方便廣大市民出行(xing)作(zuo)出新(xin)的貢獻，也為創造良好企業(ye)效益和(he)(he)確保(bao)未(wei)來新(xin)機場良好運營(ying)打下堅實基礎。