文章來源：四川國資委 發(fa)布時間：2014-10-25
廣南高速公路GN3合(he)同(tong)段(duan)昭化嘉陵江(jiang)特大(da)橋(qiao)為依托的“基于強勁骨架的特大(da)跨鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土拱橋(qiao)關鍵技術”科學課(ke)題，獲2012年度中國公路協會(hui)科學技術一(yi)等獎和四川省(sheng)政(zheng)府科技進步二(er)等獎。
昭(zhao)化(hua)(hua)嘉陵(ling)江特大橋(qiao)為(wei)主跨350米的(de)鋼管混凝(ning)土(tu)(tu)勁型(xing)骨(gu)架(jia)外包混凝(ning)土(tu)(tu)箱型(xing)肋拱(gong)橋(qiao)，跨度位居在建同(tong)(tong)類型(xing)橋(qiao)梁世界第三。該科研(yan)課(ke)題提出了(le)(le)強勁骨(gu)架(jia)理(li)論及鋼管砼(tong)(tong)與鋼筋(jin)砼(tong)(tong)疊(die)合(he)計算模式(shi)，研(yan)制出了(le)(le)高(gao)性能自(zi)密性C80泵送砼(tong)(tong)，創新了(le)(le)自(zi)行式(shi)吊掛外包砼(tong)(tong)裝置。這些成(cheng)果(guo)為(wei)昭(zhao)化(hua)(hua)嘉陵(ling)江特大橋(qiao)節約(yue)(yue)了(le)(le)約(yue)(yue)3900萬元的(de)投資及6個(ge)月工期(qi)，并為(wei)其他同(tong)(tong)類型(xing)橋(qiao)梁的(de)設計打下了(le)(le)堅實的(de)理(li)論基礎，為(wei)施工提供(gong)了(le)(le)指導(dao)性意(yi)見。