文(wen)章(zhang)來源：四川國資委 發布時間：2014-10-25
廣南高速公路GN3合同段昭(zhao)化嘉陵(ling)江(jiang)特大橋(qiao)為依托(tuo)的“基于強勁骨架的特大跨鋼(gang)筋混(hun)凝土拱橋(qiao)關鍵技(ji)術”科學(xue)(xue)課題，獲2012年度中國公路協會(hui)科學(xue)(xue)技(ji)術一等獎和四川省政(zheng)府(fu)科技(ji)進步二等獎。
昭化(hua)嘉陵(ling)(ling)江(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)為(wei)主(zhu)跨(kua)(kua)350米的鋼管混(hun)凝土(tu)(tu)勁型骨架(jia)外包混(hun)凝土(tu)(tu)箱(xiang)型肋拱橋(qiao)(qiao)，跨(kua)(kua)度(du)位(wei)居在建同類型橋(qiao)(qiao)梁世界第三。該科(ke)研(yan)課題提出了(le)(le)(le)(le)強(qiang)勁骨架(jia)理論(lun)及(ji)鋼管砼與鋼筋砼疊合計(ji)算模式(shi)，研(yan)制出了(le)(le)(le)(le)高(gao)性能自(zi)密性C80泵(beng)送砼，創新(xin)了(le)(le)(le)(le)自(zi)行式(shi)吊掛外包砼裝置。這些成(cheng)果(guo)為(wei)昭化(hua)嘉陵(ling)(ling)江(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)節約(yue)了(le)(le)(le)(le)約(yue)3900萬元(yuan)的投(tou)資及(ji)6個月工(gong)期，并(bing)為(wei)其他同類型橋(qiao)(qiao)梁的設計(ji)打下了(le)(le)(le)(le)堅實的理論(lun)基礎，為(wei)施工(gong)提供了(le)(le)(le)(le)指導性意見(jian)。