文章來源：江蘇(su)國資(zi)委 發布(bu)時間：2014-10-11
太倉港(gang)(gang)(gang)是國家定位(wei)的上海國際航運中(zhong)心(xin)重(zhong)要組成部(bu)分(fen)、集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)干線港(gang)(gang)(gang)、江(jiang)海聯(lian)運中(zhong)轉樞紐港(gang)(gang)(gang)，是江(jiang)蘇(su)省(sheng)委省(sheng)政(zheng)府重(zhong)點建設的重(zhong)大交通(tong)基礎設施之一。江(jiang)蘇(su)省(sheng)委省(sheng)政(zheng)府對太倉港(gang)(gang)(gang)發展(zhan)的要求十分(fen)明確，就是要咬住集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)干線港(gang)(gang)(gang)定位(wei)，早日將太倉港(gang)(gang)(gang)打造成江(jiang)蘇(su)沿江(jiang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運輸(shu)(shu)的內(nei)貿轉運樞紐、近洋直達集(ji)散中(zhong)心(xin)、遠洋中(zhong)轉基地(di)，實(shi)現集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運輸(shu)(shu)跨越式發展(zhan)，為全省(sheng)經濟(ji)轉型升級、現代服務(wu)業發展(zhan)提供(gong)更加有力(li)的支(zhi)撐(cheng)。
近期，交通運輸(shu)部在《關于促進(jin)航(hang)(hang)運業轉型升級健康發(fa)展的若干意(yi)見》中明(ming)確，自2013年(nian)開(kai)始放開(kai)長江太(tai)(tai)倉(cang)港(gang)(gang)(gang)以下水域五星旗海輪進(jin)江引航(hang)(hang)，五星旗海輪無需申請引航(hang)(hang)就可(ke)自主進(jin)出太(tai)(tai)倉(cang)港(gang)(gang)(gang)。這是自2012年(nian)12月財政(zheng)部、國家(jia)發(fa)改(gai)委、交通運輸(shu)部共同批復同意(yi)，自2013年(nian)1月1日起太(tai)(tai)倉(cang)港(gang)(gang)(gang)作為沿海港(gang)(gang)(gang)口管理，并執行(xing)海港(gang)(gang)(gang)行(xing)政(zheng)事業性收費政(zheng)策之(zhi)后，太(tai)(tai)倉(cang)港(gang)(gang)(gang)迎來的又(you)一重(zhong)大利好，標志著太(tai)(tai)倉(cang)港(gang)(gang)(gang)已經全面實現海港(gang)(gang)(gang)化(hua)。