文章來源：青(qing)島國資委(wei) 發布時間(jian)：2014-10-09
近日，馬(ma)(ma)(ma)士(shi)(shi)基(ji)航運(yun)3E級(ji)18000標(biao)準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)“美瑞(rui)馬(ma)(ma)(ma)士(shi)(shi)基(ji)”號在(zai)青島港成(cheng)功完成(cheng)中國首航。3E級(ji)集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)是(shi)目前世(shi)界(jie)載箱(xiang)(xiang)(xiang)最(zui)大、技術最(zui)先進(jin)的(de)集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)。“3E”一(yi)是(shi)代(dai)表(biao)Energyefficiency，能(neng)源效率(lv)，比馬(ma)(ma)(ma)士(shi)(shi)基(ji)船(chuan)(chuan)隊(dui)能(neng)效最(zui)高的(de)船(chuan)(chuan)能(neng)減少大約20%的(de)能(neng)耗；二是(shi)代(dai)表(biao)Economyofscale，規(gui)模(mo)經(jing)濟效益，一(yi)次能(neng)運(yun)18000標(biao)準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)；三(san)是(shi)代(dai)表(biao)Environmentallyimproved，環(huan)境改(gai)善，能(neng)耗減少，碳(tan)排放量也相應減少20%。“美瑞(rui)馬(ma)(ma)(ma)士(shi)(shi)基(ji)”號長(chang)400米(mi)，寬59米(mi)，高73米(mi)，代(dai)表(biao)了世(shi)界(jie)能(neng)源效率(lv)、規(gui)模(mo)效益和環(huan)保性能(neng)的(de)頂(ding)尖水平(ping)。
青(qing)島港(gang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼頭(tou)(tou)擁有21個集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)專(zhuan)用泊位，是世(shi)界上(shang)(shang)最(zui)大(da)、最(zui)先進、作業效(xiao)率(lv)最(zui)高的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼頭(tou)(tou)。“美瑞馬士(shi)基”號的成功靠泊停航(hang)，實現了(le)世(shi)界最(zui)大(da)船(chuan)舶與世(shi)界最(zui)大(da)碼頭(tou)(tou)的完美結合，凸顯了(le)“世(shi)界上(shang)(shang)有多(duo)大(da)的船(chuan)舶，青(qing)島港(gang)就(jiu)有多(duo)大(da)的碼頭(tou)(tou)的雄厚實力。
截至今年上半年，青(qing)島(dao)港(gang)貨物吞(tun)吐(tu)量和(he)集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)量均(jun)居(ju)全(quan)國(guo)第四位，在中國(guo)企業500強(qiang)(qiang)(qiang)和(he)中國(guo)服務業500強(qiang)(qiang)(qiang)的排名中均(jun)有所提(ti)升(sheng)。“美瑞馬士基”號靠泊青(qing)島(dao)港(gang)碼頭，進(jin)一步增(zeng)強(qiang)(qiang)(qiang)了(le)(le)青(qing)島(dao)口岸在國(guo)際航運(yun)市場的競爭力(li)和(he)影(ying)響力(li)，為青(qing)島(dao)港(gang)打造(zao)第四代世界物流強(qiang)(qiang)(qiang)港(gang)和(he)集裝(zhuang)箱(xiang)國(guo)際樞(shu)紐港(gang)又增(zeng)添了(le)(le)一個(ge)有力(li)砝碼。