文章來(lai)源：山西(xi)國資委 發布時間：2014-09-29
科(ke)技部網站日前公(gong)布2013年度(du)有(you)關國(guo)家(jia)科(ke)技計(ji)劃(hua)項目名單，山西太(tai)鋼不銹堆內(nei)構(gou)件用(yong)不銹鋼板制造工藝技術(shu)開發及應(ying)用(yong)項目和301L高速列車用(yong)不銹鋼車廂板項目分別入選2013年度(du)國(guo)家(jia)火炬計(ji)劃(hua)和國(guo)家(jia)重點新產品計(ji)劃(hua)。
按照(zhao)《國家(jia)科技(ji)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)管理暫行規定(ding)》和(he)《國家(jia)科技(ji)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)項目管理暫行辦(ban)法》的有關規定(ding)，科技(ji)部公布(bu)2013年(nian)度國家(jia)星火計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)、火炬計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)、重點(dian)新產品計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)和(he)軟科學研究計(ji)(ji)(ji)劃(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)立項項目清(qing)單(dan)，太鋼不(bu)銹等多(duo)家(jia)上(shang)市公司(si)、上(shang)市公司(si)子(zi)公司(si)或控股股東入(ru)選。為適(shi)應國內(nei)(nei)高速列車(che)(che)用(yong)(yong)(yong)不(bu)銹鋼板(ban)國產化(hua)(hua)需要，太鋼自2003年(nian)起開始研發(fa)(fa)301L高速列車(che)(che)用(yong)(yong)(yong)不(bu)銹鋼車(che)(che)廂板(ban)，經(jing)過數年(nian)的研發(fa)(fa)，先后解(jie)決了多(duo)項技(ji)術難題并(bing)實現工(gong)業化(hua)(hua)生產，產品廣(guang)泛應用(yong)(yong)(yong)于地(di)鐵、輕軌和(he)高速動車(che)(che)組。堆(dui)內(nei)(nei)構(gou)件(jian)用(yong)(yong)(yong)不(bu)銹鋼板(ban)屬于核(he)反應堆(dui)內(nei)(nei)核(he)心部件(jian)，太鋼從2007年(nian)開始著(zhu)手研發(fa)(fa)，先后解(jie)決了溫(wen)度、腐蝕、壓力、承重等多(duo)項核(he)心難題，技(ji)術穩定(ding)成(cheng)熟。
近年來，公司(si)加(jia)快(kuai)建(jian)設技術(shu)創(chuang)新(xin)體系，實施(shi)創(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)(dong)戰(zhan)略，引導全員(yuan)樹立“聞新(xin)則喜、聞新(xin)則動(dong)(dong)、以新(xin)制勝”的理念，營造“鼓勵創(chuang)新(xin)、寬容失敗、追(zhui)求(qiu)卓(zhuo)越”的創(chuang)新(xin)文化，創(chuang)新(xin)激勵機(ji)制，建(jian)設創(chuang)新(xin)平臺，激發創(chuang)新(xin)活力，使公司(si)技術(shu)創(chuang)新(xin)能(neng)力不斷增強。