文章(zhang)來源(yuan)：山東國資委 發布時間(jian)：2014-09-05
日前，由(you)中國重(zhong)汽變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)部(bu)自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)(yan)發(fa)的(de)(de)一(yi)款礦(kuang)車(che)專用九檔(dang)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)試(shi)裝成(cheng)功(gong)。該(gai)款變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)在(zai)(zai)試(shi)車(che)臺(tai)運轉(zhuan)正常，并在(zai)(zai)同步器(qi)試(shi)驗臺(tai)完成(cheng)了(le)副箱(xiang)(xiang)加(jia)強同步器(qi)換擋性能試(shi)驗，范(fan)圍(wei)檔(dang)高(gao)低檔(dang)切(qie)換正常。自(zi)(zi)2012年8月(yue)(yue)至(zhi)2013年3月(yue)(yue)，變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)部(bu)共(gong)計派(pai)出4批次工程技術人員赴車(che)輛作(zuo)用地(di)走訪(fang)調研(yan)(yan)HOWO70礦(kuang)山霸王寬體(ti)車(che)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)使用情況。變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)部(bu)一(yi)方(fang)面(mian)加(jia)快了(le)已驗證完成(cheng)的(de)(de)質量改進項目的(de)(de)實(shi)施進度(du)，加(jia)強對服務(wu)站和(he)(he)車(che)隊的(de)(de)專題(ti)培(pei)訓；另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)部(bu)署(shu)和(he)(he)指導工程技術人員在(zai)(zai)前期充分(fen)調研(yan)(yan)的(de)(de)基礎上(shang)加(jia)快礦(kuang)車(che)專用變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)方(fang)案論證及研(yan)(yan)發(fa)進程。礦(kuang)車(che)專用九檔(dang)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)成(cheng)功(gong)，將系統提(ti)高(gao)HW變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)質量水平，進而(er)提(ti)升HW寬體(ti)礦(kuang)用自(zi)(zi)卸(xie)車(che)的(de)(de)質量競爭優勢，并將填補HW系列變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)在(zai)(zai)寬體(ti)礦(kuang)用自(zi)(zi)卸(xie)車(che)領域專用變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)空白(bai)。