文章(zhang)來(lai)源:山(shan)東國(guo)資(zi)委 發布時間:2014-09-05
日前,由(you)中國(guo)重汽變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)部自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)發的(de)(de)一款礦(kuang)(kuang)車專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)九(jiu)檔變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)試(shi)裝成功(gong)。該(gai)款變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)在試(shi)車臺(tai)運轉正(zheng)常,并在同步器試(shi)驗臺(tai)完成了副箱(xiang)(xiang)加強同步器換擋性能試(shi)驗,范圍檔高(gao)低檔切換正(zheng)常。自(zi)2012年8月至2013年3月,變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)部共(gong)計派出4批次工程(cheng)技(ji)術(shu)人員(yuan)(yuan)赴車輛作用(yong)(yong)(yong)(yong)地走(zou)訪調(diao)研(yan)(yan)HOWO70礦(kuang)(kuang)山霸王寬(kuan)體車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)(yong)情(qing)況。變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)部一方面(mian)加快了已(yi)驗證(zheng)完成的(de)(de)質量(liang)改(gai)進(jin)項目的(de)(de)實施進(jin)度,加強對(dui)服務站和(he)車隊的(de)(de)專(zhuan)題培(pei)訓(xun);另一方面(mian)部署和(he)指導工程(cheng)技(ji)術(shu)人員(yuan)(yuan)在前期充分調(diao)研(yan)(yan)的(de)(de)基(ji)礎上加快礦(kuang)(kuang)車專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)方案論證(zheng)及研(yan)(yan)發進(jin)程(cheng)。礦(kuang)(kuang)車專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)九(jiu)檔變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)研(yan)(yan)發成功(gong),將系(xi)統(tong)提高(gao)HW變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)質量(liang)水平,進(jin)而提升HW寬(kuan)體礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)(yong)(yong)自(zi)卸(xie)車的(de)(de)質量(liang)競爭優勢,并將填補(bu)HW系(xi)列變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)在寬(kuan)體礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)(yong)(yong)自(zi)卸(xie)車領域專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)空白(bai)。